叉車歷史
叉車是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)各部 門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。自行式叉車出現(xiàn)于1917年。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。大連叉車總廠于1958年生產(chǎn)制造了中國第一臺5T內(nèi)燃叉車，命名“W5-衛(wèi)星號” 一九五九年十月一日，慶祝建國十周年，的中國第一臺5噸內(nèi)燃叉車作為中國機(jī)械工業(yè)的新產(chǎn)品，隨國慶游行隊伍通過天安門廣場，向國慶十周年獻(xiàn)禮，向黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人報捷。中國第一臺內(nèi)燃叉車的誕生，在中國叉車制造史這張白紙上畫下了重重的一筆，大連叉車成為中國叉車的搖籃并由此開創(chuàng)了中國叉車制造業(yè)史。
版權(quán)聲明：工控網(wǎng)轉(zhuǎn)載作品均注明出處，本網(wǎng)未注明出處和轉(zhuǎn)載的，是出于傳遞更多信息之目的，并不意味 著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如轉(zhuǎn)載作品侵犯作者署名權(quán)，或有其他諸如版權(quán)、肖像權(quán)、知識產(chǎn)權(quán)等方面的傷害，并非本網(wǎng)故意為之，在接到相關(guān)權(quán)利人通知后將立即加以更正。聯(lián)系電話：0571－87774297。
