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我國(guó)電磁閥打破國(guó)外壟斷 返修成本下降
發(fā)布者:jswkhm  發(fā)布時(shí)間:2012-08-01 09:07:47
目前,我國(guó)的電磁閥、減壓閥等產(chǎn)品的技術(shù)水平已經(jīng)達(dá)到了國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品水平。項(xiàng)目生產(chǎn)應(yīng)用國(guó)內(nèi)產(chǎn)品,不但節(jié)省了時(shí)間,而且大大減少了返修成本。電磁閥是用電磁的效應(yīng)進(jìn)行控制,主要的控制方式由繼電器控制。這樣,電磁閥可以配合不同的電路來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證。
以往對(duì)國(guó)內(nèi)高速列車(chē)上裝配的法國(guó)阿爾斯通公司生產(chǎn)的電磁閥產(chǎn)品。目前,我國(guó)的電磁閥、減壓閥等產(chǎn)品的技術(shù)水平已經(jīng)達(dá)到了國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品水平。項(xiàng)目生產(chǎn)應(yīng)用國(guó)內(nèi)產(chǎn)品,不但節(jié)省了時(shí)間,而且大大減少了返修成本。
據(jù)悉,由中國(guó)航天科工河南航天工業(yè)總公司695廠研制的4種高鐵專(zhuān)用閥門(mén)以97.3分的高分順利通過(guò)北京賽德高科鐵道電氣科技有限公司審核。至此,該廠為高速列車(chē)配套研制的電磁閥、減壓閥等產(chǎn)品的技術(shù)水平已經(jīng)達(dá)到了國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品水平,我國(guó)電磁閥、減壓閥等產(chǎn)品已經(jīng)跳上一個(gè)新臺(tái)階。695廠為高速列車(chē)研制的電磁閥、減壓閥等產(chǎn)品已具備替代進(jìn)口產(chǎn)品的潛力,同時(shí)為高速列車(chē)配套閥門(mén)的研制、生產(chǎn)制造和試驗(yàn)檢測(cè)能力也已經(jīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)檢驗(yàn)。
電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備,用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥是用電磁的效應(yīng)進(jìn)行控制,主要的控制方式由繼電器控制。這樣,電磁閥可以配合不同的電路來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證。
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