Korenix以太網(wǎng)交換機在鐵路自動化系統(tǒng)中的成功案例
Korenix新版的JetNet 4508f 8口網(wǎng)管型工業(yè)以太網(wǎng)交換機，近期被應用于英國地鐵，以保障乘客安全并提供實時的服務。其設計滿足鐵道EMC應用標準及高規(guī)格重工業(yè)EMS等級，通過IEC61373和EN50121-4認證的交換機在惡劣的地鐵環(huán)境下也可以穩(wěn)定運行。JetNet 4508f還整合了出色的管理和控制功能，以及MSR網(wǎng)絡冗余功能，其光口設計則可以保障地鐵各車站之間高質(zhì)量實時的視頻及音頻傳輸。
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如今在鐵路建設中，為乘客提供舒適安全的乘車環(huán)境非常重要，這也對大樓自動化網(wǎng)絡系統(tǒng)提出了更高要求。車站內(nèi)每天都有大量的視頻，音頻及其它數(shù)據(jù)通訊任務，所以要求此系統(tǒng)具備強大的數(shù)據(jù)處理能力及穩(wěn)定性。通訊設備會被安裝于鐵路環(huán)境中，因此還必須考慮其抗電磁干擾性能，保障通訊不受行進列車的影響，以搭建不間斷數(shù)據(jù)傳網(wǎng)。 |
Korenix英國經(jīng)銷商MAC Solutions，贏得了當?shù)匾患诣F路運營公司的鐵路自動化系統(tǒng)項目。他們選用了Korenix新版的JetNet 4508f工業(yè)以太網(wǎng)交換機安裝于英國某地鐵站， JetNet 4508f智能化以及滿足鐵道應用標準的設計獲得業(yè)主好評。JetNet 4508f配備8個快速以太網(wǎng)端口，其中6個網(wǎng)端口用于連接IP CAM，負責收集并傳輸現(xiàn)場視頻數(shù)據(jù)到車站公告板。其中2個光口為上聯(lián)端口，支持MSR冗余環(huán)網(wǎng)協(xié)議，各臺交換機通過光口互連組成環(huán)網(wǎng)架構(gòu)，將現(xiàn)場數(shù)據(jù)傳輸至控制中心。MSR冗余環(huán)網(wǎng)技術的自愈時間小于5ms，可確保實現(xiàn)最高可靠度的實時網(wǎng)絡，意外的斷線不會對系統(tǒng)造成任何影響。
JetNet 4508f交換機能在地鐵站臺環(huán)境不利的情況下，提供穩(wěn)定的視頻及音頻傳輸服務，主要歸功于其高規(guī)格的產(chǎn)品設計。工作溫度: -40°C~75°C，10~60VDC寬范圍冗余電源輸入，除了出色的EMS測試結(jié)果，還滿足地鐵垂直市場的EN50121-4 / EN 50121-1 EMC認證 ，以及IEC 61373抗振動/沖擊能力，以上均為當?shù)罔F路公司之選用關鍵。地鐵運營公司還獲益于JetNet 4508交換機最新發(fā)布的多事件報警功能，此功能讓用戶使用單一軟件便可處理并發(fā)事件(獲得多個事件的報警信息)，因此，系統(tǒng)管理員能對現(xiàn)場發(fā)生的狀況快速響應，進而提升網(wǎng)絡管理效率。綜合其豐富的交換機特性，包括watchdog timer保障系統(tǒng)可靠性，Modbus TCP提升網(wǎng)絡連接能力，以及高效維護管理功能等，使JetNet 4508f成為能夠保障乘客搭乘安全的鐵路系統(tǒng)的完善解決方案
| 架構(gòu)圖
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| 選用原因
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JetNet 4508f 8口網(wǎng)管型工業(yè)以太網(wǎng)光纖交換機
滿足EN50121-4/EN50121-1鐵道EMC應用標準及IEC 61373抗振動/沖擊能力
滿足Level 3重工業(yè)EMS標準，-40~75°C寬溫工作溫度能適應極端的地鐵工作環(huán)境
雙光口設計可擴展數(shù)據(jù)至其它交換機及遠程控制室
MSR環(huán)網(wǎng)技術自愈時間小于5ms,能保障不間斷的數(shù)據(jù)傳輸
多種事件報警方式可處理并發(fā)事件
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