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發(fā)布者:tahnt001  發(fā)布時間:2013-12-09 10:41:33
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1.宜設(shè)置循環(huán)行車道,并應(yīng)滿足重車行駛要求;
2.車輛出入口處,宜設(shè)置交通安全指揮人員;
3.夜間施工時,在交通出入口和運輸?shù)缆飞希瑧?yīng)有良好照明。危險區(qū)域,應(yīng)設(shè)警戒標志。
4.混凝土攪拌運輸車裝料前,必須將拌筒內(nèi)積水倒凈。運送途中,當坍落度損失過大時,可在符合混凝土設(shè)計配合比要求的條件下適量加水。除此之外,嚴禁往拌筒內(nèi)加水。
5. 混凝土攪拌運輸車在運輸途中,拌筒應(yīng)保持3~6r燉min的慢速轉(zhuǎn)動。

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原來采用苯板所做的隔熱層使用1~2年后,因長時間的踩踏,承載受力后逐漸下沉,還有的裂縫達5~10mm,嚴重時還會對供熱管造成損壞而漏水。采用發(fā)泡水泥做隔熱層則完全不會產(chǎn)生此種現(xiàn)象,因發(fā)泡水泥的壓縮強度高于苯板,優(yōu)勢十分明顯。
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