雙金屬材料高精度20輥冷軋機(jī)振動(dòng)測試。新安裝設(shè)備要求厚度波動(dòng)在2微米以內(nèi)。經(jīng)測試，各處振動(dòng)都很小，排除了機(jī)械方面的原因。使用了8通道振動(dòng)測量記錄儀和S932分析儀。江蘇
用S907動(dòng)平衡儀代替老式動(dòng)平衡機(jī)的電算部分，先在普通砂輪機(jī)做實(shí)驗(yàn)。圖中老人為這個(gè)機(jī)械廠的創(chuàng)立人，是一個(gè)飛機(jī)愛好者，自己動(dòng)手組裝和改造了幾架小飛機(jī)。美國亞特蘭大。
風(fēng)機(jī)現(xiàn)場振動(dòng)診斷，和經(jīng)銷商一起去化工廠介紹動(dòng)平衡儀。廠方找了一臺(tái)振動(dòng)大的風(fēng)機(jī)要求做平衡，結(jié)果發(fā)現(xiàn)振動(dòng)大主要是松動(dòng)引起的。固定后進(jìn)行了現(xiàn)場動(dòng)平衡，達(dá)到客戶要求，使用S904和MCMe3軟件。津巴布韋首都哈拉雷，該國通貨膨脹極嚴(yán)重，去銀行取錢要用大旅行袋。
為新設(shè)計(jì)的高速電纜卷線機(jī)做振動(dòng)診斷，查找振動(dòng)大的原因，使用S904和MCMe3軟件，韓國首爾
制膜機(jī)在最大設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)，整體出現(xiàn)較強(qiáng)噪音和振動(dòng)。通過對(duì)每個(gè)鋼輥和膠輥?zhàn)鲥N擊實(shí)驗(yàn)，分析它們的固有頻率，設(shè)計(jì)合理的工作轉(zhuǎn)速避免出現(xiàn)共振。使用S904和MCM3軟件，廣州
地鐵風(fēng)機(jī)振動(dòng)測試，為長期在線監(jiān)測提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，使用S904和MCM3軟件，北京
巨型礦用車的軸承狀態(tài)監(jiān)測。一臺(tái)這樣的車像一個(gè)小工廠，需要在行駛過程中把全套儀器放在車上，記錄一段時(shí)間的數(shù)據(jù)用于發(fā)電機(jī)，電動(dòng)機(jī)和大軸承的故障檢測。冬天最低溫度到零下40度，又要排除路面振動(dòng)的干擾，對(duì)儀器提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。使用S956，S932，和MCMe3軟件，內(nèi)蒙古
大型汽車制造廠振動(dòng)測試，為長期在線監(jiān)測提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，使用S904和MCMe3軟件，湖北
糖業(yè)公司想用S904對(duì)大型風(fēng)機(jī)做動(dòng)平衡，發(fā)現(xiàn)效果不明顯。進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)振動(dòng)大是軸承缺陷造成的。雖然風(fēng)機(jī)葉輪不平衡產(chǎn)生的振動(dòng)已經(jīng)下降了60%，但只有更換軸承才能使整體振動(dòng)達(dá)標(biāo)。使用S904和MCM3軟件，廣西
化工廠采用S906做設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測和全自動(dòng)故障診斷，湖南
在美資航空塑料材料制造公司做振動(dòng)測試，查出全自動(dòng)加工機(jī)的振動(dòng)超標(biāo)，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)故障，使用S911和MCM2軟件，天津塘沽
航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)主軸動(dòng)平衡，轉(zhuǎn)速高達(dá)一萬多轉(zhuǎn)的高速電機(jī)在加了一個(gè)連接用的軸套后出現(xiàn)很大振動(dòng)。為做平衡，設(shè)計(jì)了一個(gè)帶24個(gè)螺孔的套環(huán)。在做平衡的過程中，通過特定轉(zhuǎn)速區(qū)的共振，又發(fā)現(xiàn)了內(nèi)部一個(gè)零件松動(dòng)。使用S932，北京
水輪發(fā)電機(jī)現(xiàn)場診斷，發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)存在松動(dòng)和電磁振動(dòng)。使用S932和MCMe3軟件，甘肅
機(jī)床制造廠，為加工中心主軸做動(dòng)平衡后，設(shè)計(jì)了一個(gè)在線動(dòng)平衡系統(tǒng)，可以在被加工件出現(xiàn)不平衡時(shí)立即計(jì)算出需要在什么位置銑去多大質(zhì)量，然后控制加工中心自動(dòng)加工，大大提高了生產(chǎn)率。使用S904，北京
木業(yè)生產(chǎn)廠風(fēng)機(jī)故障遠(yuǎn)程診斷。該廠多年前買了S903，雖然會(huì)使用儀器，但因人員變動(dòng)，現(xiàn)使用者缺少用頻譜圖診斷故障的經(jīng)驗(yàn)。通過電話、郵件，分析了實(shí)測的振值和頻譜，發(fā)現(xiàn)軸承狀參數(shù)(高頻加速度包絡(luò)值)很大，建議更換軸承。檢修部門不以為然且再三要求確認(rèn)，因?yàn)樵撦S承更換時(shí)間不長，認(rèn)為不可能這么快出問題。后排查出，該軸承是使用過而誤以為新品回庫的。在更換全新軸承后設(shè)備恢復(fù)正常。S903，北京
鼓風(fēng)機(jī)廠羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)診斷，風(fēng)機(jī)同心度加工不合格造成振動(dòng)超標(biāo)。使用S903，天津
鋼鐵廠精軋機(jī)、減定徑機(jī)高速線材生產(chǎn)線，螺旋傘齒輪軸底端支撐用圓柱滾子軸承裝配問題引起齒輪間隙變化，導(dǎo)致此齒輪嚙合頻率大幅度升高，使用S909b，是我們的第一套在線診斷系統(tǒng)。河南
石油管道輸油站電機(jī)振動(dòng)測試，發(fā)現(xiàn)通風(fēng)道的支撐和電機(jī)箱體端蓋板的剛性不夠，需要加強(qiáng)固定或支撐。使用S904，山東
為某大型電子廠空調(diào)風(fēng)機(jī)做動(dòng)平衡。當(dāng)我們判斷是一側(cè)軸承嚴(yán)重?fù)p壞導(dǎo)致振動(dòng)、噪聲巨大，首要解決的是更換軸承而不是做現(xiàn)場動(dòng)平衡時(shí)。檢修隊(duì)持懷疑態(tài)度，因?yàn)樗麄冏罱鹣逻^這個(gè)軸承，看著外觀完好，就又重新裝上，估計(jì)是出于節(jié)約成本的考慮。他們的問題是：如果換了軸承，振動(dòng)還是大怎么辦？因?yàn)楦鼡Q軸承需各方協(xié)調(diào)，要幾天才能完成。我們承諾：如果是這種情況，我們可以再來一次做現(xiàn)場動(dòng)平衡。電話回訪：更換軸承后振動(dòng)已減小至正常值，完全符合我們的診斷。S932，河北廊坊
某鐵路機(jī)務(wù)段，和諧車機(jī)頭風(fēng)機(jī)，用S904測得軸承參數(shù)過大，用戶正在猶豫是否停車檢修，第二天軸承燒壞，讓用戶深刻認(rèn)識(shí)到故障檢測技術(shù)的重要性。
某生產(chǎn)廠計(jì)劃上條生產(chǎn)線，設(shè)備車間旁邊是有沖壓機(jī)的廠房。地面震感明顯，需要改造，但無數(shù)據(jù)支持。使用S956多通道振動(dòng)測量儀，連續(xù)監(jiān)測6小時(shí)，詳細(xì)記錄了振動(dòng)參數(shù)。
某軋鋼吐絲機(jī)制造廠，原來用某國外老款動(dòng)平衡儀，做一臺(tái)吐絲機(jī)設(shè)備的動(dòng)平衡時(shí)間，長達(dá)數(shù)小時(shí)甚至一、兩天，用S906動(dòng)平衡型，用時(shí)1.5小時(shí)，振動(dòng)值降到原來的20%，達(dá)到G1級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
某機(jī)床生產(chǎn)廠，此電機(jī)為精密主軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)，振動(dòng)要求極高。用原有動(dòng)平衡儀，幾次都做未成功，采用S956-2，頻譜分析顯示：基礎(chǔ)松動(dòng)。支架墊實(shí)后做動(dòng)平衡，振動(dòng)降低了75%，達(dá)到了G0.4級(jí)動(dòng)平衡要求。
印尼某大型水電站，購買多通道振動(dòng)分析儀進(jìn)行低轉(zhuǎn)速水輪機(jī)的故障診斷和動(dòng)平衡。“培訓(xùn)”,一直是他們重視和強(qiáng)調(diào)的。
