甘肅嘉峪關(guān)供應(yīng)15/20混凝土輸送泵_整機(jī)供應(yīng)_整機(jī)銷售
因混凝土泵液壓系統(tǒng)使用不當(dāng)或元件故障，造成液壓系統(tǒng)的發(fā)熱及其排除
(1)油箱內(nèi)液壓油油面低于最低液面，使油箱散熱功率降低混凝土泵在使用過程中，要隨時(shí)觀察油箱內(nèi)液壓油的油面高度，始終保持液壓油油面高度在正常油位范圍內(nèi)，從而保證油箱的散熱效果，當(dāng)油箱內(nèi)液壓油油面低于最低液面時(shí)，要及時(shí)向油箱內(nèi)注油。
(2)冷卻器冷卻效果降低，使油液溫升，系統(tǒng)發(fā)熱冷卻器冷卻效果降低，可能由以下原因引起：a1冷卻器內(nèi)部堵塞或表面污物較多，造成冷卻器安全裝置開啟，冷卻器過流量降低，使散熱流量減少，或冷卻器通風(fēng)不良，使冷卻器的冷卻傳熱系數(shù)降低，冷卻效果降低，因此，混凝土泵在使用中一定要定期檢查，疏通冷卻器，定期對冷卻器表面污物進(jìn)行清除，保證冷卻器的內(nèi)部暢通和外部清潔，以保證冷卻器的冷
卻效果。b1冷卻器安全閥或單向閥的開啟壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值，使冷卻器安全保護(hù)裝置在冷卻器未堵塞時(shí)開啟，產(chǎn)生溢流分流，使冷卻器散熱流量減少，因此，冷卻器在使用前，一定要正確調(diào)整安全保護(hù)裝置的開啟壓力，在使用中要定期檢查、校正安全保護(hù)裝置的開啟壓力值。
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項(xiàng) 目 |
單 位 |
參 數(shù) |
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混凝土理論輸送量 |
m3/ h |
28.8 |
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混凝土理論出口壓力 |
MPa |
9.6 |
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混凝土理論輸送距離 |
水平 |
m |
350 |
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垂直 |
130 |
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混凝土缸徑×行程 |
mm |
∮160×1100 |
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分配閥形式 |
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S管 |
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油箱容積 |
L |
300 |
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料斗容積 |
m3 |
0.38 |
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上料高度 |
mm |
1050 |
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輸送管直徑 |
mm |
∮80（100） |
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電機(jī)功率 |
Kw |
37 |
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適宜輸送細(xì)石混凝土規(guī)格 |
坍落度 |
mm |
160—220 |
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骨料粒徑 |
≤30 |
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主機(jī)外形尺寸（長×寬×高） |
mm |
3900×1475×1600 |
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最大拖行速度 |
Km/h |
8 |
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主機(jī)質(zhì)量 |
kg |
2100 |
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(3)液壓系統(tǒng)壓力調(diào)整不當(dāng)，造成系統(tǒng)發(fā)熱在混凝土泵液壓系統(tǒng)中，由于性能要求，系統(tǒng)中往往設(shè)有安全閥、溢流閥和順序閥等。若安全閥的壓力調(diào)的過低，安全閥將頻繁開啟，產(chǎn)生溢流損失，造成系統(tǒng)發(fā)熱；若壓力調(diào)整過高，又會使系統(tǒng)內(nèi)泄漏增加，使系統(tǒng)發(fā)熱，因此，應(yīng)按液壓系統(tǒng)的負(fù)載要求，正確計(jì)算和調(diào)整安全閥和壓力值，從而保證系統(tǒng)在規(guī)定的壓力范圍內(nèi)工作。當(dāng)混凝土泵泵送系統(tǒng)主回路為閉式系統(tǒng)時(shí)，泵送系統(tǒng)中必須設(shè)熱交換回路，熱交換回路中溢流閥的設(shè)定壓力應(yīng)引起重視，設(shè)定壓力過低，會使泵送液壓缸換向沖擊增加，設(shè)定壓力過高，會使溢流損失過大，系統(tǒng)溫升過高。因此，應(yīng)合理確定熱交換回路溢流閥的調(diào)整壓力值，一般該溢流閥的調(diào)整值為(1~115)MPa，泵送系統(tǒng)補(bǔ)油回路的工作壓力為215MPa。當(dāng)混凝土泵液壓系統(tǒng)中設(shè)置順序閥時(shí)，一定要了解順序閥的工作特點(diǎn)，正確調(diào)整順序閥的工作壓力。如果內(nèi)控式順序閥的調(diào)整壓力過高，當(dāng)工作液壓缸的工作壓力低于其調(diào)整壓力時(shí)，順序閥閥口存在壓力損失，引起溫升，造成系統(tǒng)發(fā)熱，合理確定內(nèi)控式順序閥的設(shè)定壓力，可使工作缸的工作壓力高于順序閥的開啟壓力，順序閥工作時(shí)，閥口將全開，閥口基本無壓力損失，從而避免了由于順序閥設(shè)定壓力不當(dāng)而造成的系統(tǒng)發(fā)熱。
(4)內(nèi)泄增加，可使油溫升高，系統(tǒng)發(fā)熱混凝土泵液壓系統(tǒng)的內(nèi)泄，包括液壓泵、液壓缸、液壓馬達(dá)和液壓閥的內(nèi)泄，壓力油在泄漏過程中，壓力下降，溫度升高。如果系統(tǒng)的內(nèi)泄增加，會引起油溫升高，系統(tǒng)過熱，嚴(yán)重時(shí)，會使系統(tǒng)壓力下降，泵送無力，泵送排量降低，攪拌無力，攪拌轉(zhuǎn)速下降等。因此，要定期檢查這些元件，定期更換相應(yīng)的密封元件，及時(shí)對已損壞、拉傷的零件進(jìn)行更換或修理，甚至更換相應(yīng)的液壓元件，從而避免由于元件泄漏而造成的系統(tǒng)發(fā)熱。
按照所標(biāo)注的出口壓力等級，分為低壓泵（≤5MPa）、中壓泵（6-10MPs）和高壓泵（>10MPa）；按每小時(shí)的最大輸送量，有20-100m3不等，且大多數(shù)混凝土輸送泵都可以實(shí)現(xiàn)兩檔變排量或無級變量。用戶應(yīng)根據(jù)工程的實(shí)際需要，根據(jù)輸送距離的高度，選擇出口壓力；根據(jù)攪拌供料的能力，選擇輸出方量的范圍；根據(jù)泵送混凝土的骨料情況，選擇分配閥的形式。蝶形閥對骨料的適應(yīng)性最好，但是換向擺動(dòng)的截面積較大，適合于低、中壓等級的混凝土輸送泵，適用于基礎(chǔ)建設(shè)；S形擺管閥在泵送過程中壓力損失少，混凝土流道順暢，但受管徑的限制，對骨料要求較高，適合于中、高壓泵，適用于高層建筑和混凝土質(zhì)量較高的遠(yuǎn)距離、高揚(yáng)程輸送；閘閥的性能介于蝶閥和S閥之間，在中壓泵上應(yīng)用較多。
