甘肅甘南供應15/20砂漿泵 _整機供應_整機銷售
混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)在使用過程中的發(fā)熱問題已成為不可忽視的問題之一，由于液壓系統(tǒng)的發(fā)熱，將導致混凝土泵許多故障的發(fā)生。對于混凝土泵生產(chǎn)廠家，應力求從設計入手，把其液壓系統(tǒng)的發(fā)熱降低至最低值，這樣不僅可提高用戶混凝土泵的開機率和延長其使用壽命，而且可節(jié)能和降低維護費用；對于混凝土泵用戶，應力求從使用維護入手，嚴格按生產(chǎn)廠家的要求，正確使用、調試、檢查、維護混凝土泵，以減少故障率和減少因使用不當而引起的系統(tǒng)發(fā)熱?？傊瑢Πl(fā)熱產(chǎn)生的不同原因，采取一定措施后，可以控制或減輕液壓系統(tǒng)的發(fā)熱，提高混凝土泵的開機率和延長使用壽命。
近年來國家對基礎設施建設加大投入。混凝土機械市場也得以快速發(fā)展，其中混凝土輸送泵在日益蓬勃的建設市場中發(fā)揮著重要作用，國產(chǎn)全液壓雙缸混凝土輸送泵經(jīng)歷了從無到有、由弱到強的發(fā)展歷程。隨著市場的升溫，混凝土輸送泵生產(chǎn)企業(yè)不斷涌現(xiàn)，不同廠家、型號的混凝土輸送泵產(chǎn)品越來越多。“工欲善其事，必先利其器”，面對另人眼花繚亂的混凝土輸送泵產(chǎn)品市場，用戶應如何甄別其性能？從哪方面切入，才能選購到質優(yōu)價廉、性能卓越的混凝土輸送泵？下面對此進行探討。
從技術參數(shù)入手。通常，一臺混凝土輸送泵有以下幾個主要技術參數(shù)：輸送排量、出口壓力、電機功率和分配閥形式。按照國家新標準，這幾個主要參數(shù)從混凝土輸送泵的型號上都可獲知。下面以“HBTS60-13-90”型混凝土輸送泵為例說明其代表意義。
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幾種常見分配閥型式
(1)垂直軸蝶形閥
在料斗、混凝土缸與混凝土泵出口之間的通道上，設置一個蝶形板，在液壓缸活塞桿的推動下蝶形板翻動，使工作缸得到與輸送管及集料斗不同的通道。該閥具有結構簡單、體積小、混凝土流道短、換向阻力小和檢修方便等特點。因混凝土流道截面面積變化較大、吸入流道口方向改變又劇烈，因此在分配閥內(nèi)泵送阻力大，故泵送混凝土壓力小，使用壽命長。
(2)S形閥
S形閥置于料斗內(nèi)，一端與混凝土泵出口接通，另一端在兩個液壓缸活塞桿的作用下做往復擺動，分別與兩個混凝土缸接通，當形閥與混凝土泵缸接通時，泵缸壓送混凝土時，此時缸吸入混凝土；而S形閥與混凝土泵缸接通時，則缸壓送、缸吸入混凝土，如此實現(xiàn)吸料和排料的過程。形閥本身就是輸送管的部分，流到截面形狀沒有變化，并設置了耐磨環(huán)的耐磨板。易損件磨損后便于維修和更換。因泵送混凝土壓力大，具有輸送距離遠和輸送高度大的特點。
(3)C形閥
C形閥置于料斗內(nèi)，一端與混凝土泵出口接通，另一端在兩個液壓缸活塞桿的作用下做往復擺動，分別與兩個混凝土缸7接通，實現(xiàn)吸料和排料過程。應用該閥可具有下列特點：清除殘余混凝土容易，泵送混凝土后清洗整個輸送系統(tǒng)時，無須打開輸送管就可以把海綿球反泵吸入用來清理輸送管道；形閥更換方便；耐磨板與形閥之間的接觸面可由自動密封環(huán)自動補償磨損量；形閥采用厚錳鋼材質，耐磨損；沒有類似形閥的擺軸，混凝土能直接流入混凝土缸，吸入效率高；形閥軸承位于混凝土區(qū)域之外，可免除經(jīng)常維護；對骨料的適應性較強等。
4)斜置式閘板閥
該閥設置在料后部，這樣既可以降低集料斗的高度，又使泵體緊湊而不妨礙攪拌車向集料斗卸料，兩個液壓缸各有一個閘板閥，在液壓缸活塞缸的作用下做往復運動，完成打開或關閉混凝土的進、出料口的動作。此閥對混凝土的適應性強，但結構繁雜。更換此閥時需拆下料斗，故維修不便。出料回采用形管，壓力損失較大，故泵送混凝土壓力小。在作業(yè)中用來潤滑閘板閥的潤滑脂易進入混凝土內(nèi)，因此屬消耗品，需要不斷補充。
