2009年我國啟動了4萬億元拉動內(nèi)需政策，大規(guī)模的3G投資，通信、電力、油氣開采、高速公路、鐵路、港口、冶金、房地產(chǎn)建筑等行業(yè)保持較強(qiáng)的增長勢頭，從而保證了柴油發(fā)電機(jī)組市場需求的穩(wěn)定，因此我國柴油發(fā)電機(jī)組雖然在出口方面受到一定影響，但柴油發(fā)電機(jī)組整體行業(yè)依然保持增長態(tài)勢，行業(yè)規(guī)模達(dá)到105億人民幣。
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全球經(jīng)濟(jì)繼續(xù)溫和復(fù)蘇，促使我國柴油發(fā)電機(jī)組出口市場恢復(fù)快速的增長態(tài)勢，2011年是“十二五”的開局之年，在經(jīng)濟(jì)運行基本回歸正常增長軌道后，推動經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的任務(wù)十分艱巨。
預(yù)計在“十二五”期間，特別是“十二五”中期電力供需矛盾將更加突出。
根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》分析：對柴油發(fā)電機(jī)組形成持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，預(yù)計2014年我國柴油發(fā)電機(jī)組整體行業(yè)規(guī)模達(dá)到接近200億元，年復(fù)合增長率約13%。
柴油發(fā)電機(jī)組的測試過程，最好全部在柴油發(fā)電機(jī)控制器中進(jìn)行操作和跟蹤監(jiān)測氣壓、油壓等方面數(shù)據(jù)的變化。
