湖北 貴州HBT系列柴油機(jī)作動(dòng)力的大骨料混凝土泵
混凝土輸送泵堵塞原因正常泵送的混凝土在管道中心形成柱狀流體，流動(dòng)時(shí)呈懸浮狀態(tài)，表面包有一層水泥漿，作為潤滑劑與管壁接觸，骨料之間基本上不產(chǎn)生相對運(yùn)動(dòng)。當(dāng)某些粗骨料運(yùn)動(dòng)受阻時(shí)，后面的骨料運(yùn)動(dòng)速度受其影響而滯緩，致使形成粗骨料集結(jié)，而附近的砂漿被擠走，余下的間隙有小骨料填充，水泥漿潤滑層被破壞，運(yùn)動(dòng)阻力加大，速度變慢，直至運(yùn)動(dòng)停止而堵管。
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公司是以工程機(jī)械為主體的裝備制造業(yè)，目前已全面進(jìn)入工程機(jī)械制造領(lǐng)域。主導(dǎo)產(chǎn)品為混凝土機(jī)械、筑路機(jī)械、挖掘機(jī)械、起重機(jī)械、非開挖施工設(shè)備、港口機(jī)械、風(fēng)電設(shè)備等全系列產(chǎn)品。其中混凝土機(jī)械、挖掘機(jī)械、樁工機(jī)械、履帶起重機(jī)械為國內(nèi)第一品牌，混凝土泵車全面取代進(jìn)口，且連續(xù)多年產(chǎn)銷量居全球第一；挖掘機(jī)械一舉打破外資品牌長期壟斷的格局，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)市場占有率第一位。
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混凝土輸送泵堵塞分析及排除
1 進(jìn)料口處的堵塞
(1)現(xiàn)象泵送運(yùn)動(dòng)及液壓系統(tǒng)均正常，無異音和振動(dòng)，料斗內(nèi)有較大骨料或結(jié)塊，在進(jìn)料口處卡住或拱起而堵塞。
(2) 排除方法泵反向運(yùn)轉(zhuǎn)以破壞拱起，使混凝土回到料斗，重新攪拌，再正向泵送。如果反向不成，則需人工清理，予以排除。
2 分配閥出料口處的堵塞
(1)現(xiàn)象泵送系統(tǒng)動(dòng)作突然中斷，并有異響，產(chǎn)生較強(qiáng)烈的振動(dòng)，但管道內(nèi)無相應(yīng)振動(dòng)。
(2) 排除方法往料斗內(nèi)倒入15～30L水泥漿，使泵反復(fù)正反向起動(dòng)，迫使打開通路，若此法無效，則只能人工排除，拆下相連管，去掉閥內(nèi)雜物即可。
3 Ｓ管閥處堵塞
(1) 現(xiàn)象 S管閥處堵塞是逐漸形成的，主要原因是泵送完混凝土后，沒及時(shí)用高壓水沖洗，致使管內(nèi)殘留混凝土，日久逐漸加厚，堆積固結(jié)，造成堵塞。
(2) 排除方法泵送混凝土結(jié)束后，要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。沖洗無效時(shí)，可采用釬鎬把殘?jiān)サ簦敝翉氐浊宄秊橹埂?br />
4 混凝土輸送泵輸送管道堵塞
(1) 現(xiàn)象輸送壓力逐漸增加，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵發(fā)生振動(dòng)，管路也伴有強(qiáng)烈的振動(dòng)和位移時(shí)，可判定是管道堵塞。
(2) 堵塞部位的判斷堵塞一般發(fā)生在彎管和錐管處有振動(dòng)的部位。一般情況是從泵的出口開始。征兆是：未堵塞的管段會(huì)發(fā)生劇烈振動(dòng)，堵塞部位以后的管路則無振動(dòng)感?？梢杂寐犛X判斷，未堵塞段混凝土被吸動(dòng)時(shí)，會(huì)有響聲；堵塞部分以后段則沒有聲響。還可以用木錘敲打管道檢查，憑敲打時(shí)手感或聲音判斷，堵塞部位會(huì)有發(fā)“悶”的聲音和密實(shí)的感覺。在長距離水平輸送時(shí),如有管接頭漏漿的情況,泄漏部位后面的直管內(nèi)也容易發(fā)生堵塞。
(3)排除方法發(fā)生堵塞時(shí)，可反復(fù)正、反轉(zhuǎn)泵，堵管的排除在一邊進(jìn)行反轉(zhuǎn)泵送，一邊沿管路檢查時(shí)，可以用木錘敲打被認(rèn)為是堵塞的部位，有時(shí)能使堵塞的骨料受振后松散而使泵送暢通；若敲打無效，則不可用鐵錘或其它可能傷害管道的物件重?fù)簟Ｈ绻鹿懿课慌袛嗟脺?zhǔn)確，而且堵塞處離管道卸料的末端不遠(yuǎn)時(shí)，只要把堵塞管拆下，清除其中已堵塞的混凝土，再裝回去，即可繼續(xù)泵送。如果堵管部位離管道末端較遠(yuǎn)，堵塞段被清理后回裝到管路時(shí)，這段空管由于氣塞作用，可能造成再次堵管。在這種情況下，應(yīng)將堵塞段以后的管道混凝土用壓縮空氣吹出再接管泵送。如果堵管部位不能迅速判斷或者難以拆卸時(shí)，應(yīng)采用氣洗方法把混凝土吹除。在堵管的情況下，往往需要分段吹洗。若分成較短的管段也吹洗不動(dòng)，應(yīng)盡快組織人力，把全部管道逐節(jié)拆卸，清除其中的混凝土，并用水沖洗干凈。
如何辨別混凝土輸送泵水泥質(zhì)量是關(guān)鍵水泥質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到建筑的質(zhì)量極其耐久性，更是混凝土輸送泵質(zhì)量控制的重點(diǎn)環(huán)節(jié)！可如今的水泥行業(yè)亂七八糟：熟料不合格是常事，水泥中熟料含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值是常態(tài)，“小水泥”根本就不能叫水泥，只能稱呼為粉磨料。水泥監(jiān)管嚴(yán)重缺失！光靠檢驗(yàn)強(qiáng)度、凝結(jié)時(shí)間和安定性是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。 1、熟料：標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，硅酸鈣礦物不小于66%，氧化鈣和氧化硅質(zhì)量比不小于2.0?？晌覀兊乃鄰S這些指標(biāo)經(jīng)常合格嗎？！常常只做強(qiáng)度試驗(yàn)。 2、水泥中熟料含量：標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定， 普通硅酸鹽水泥熟料+石膏含量應(yīng)大于或等于80%，且小于95%?？扇缃瘢B大水泥廠熟料的含量一般都只有65%-70%,更別提遍布京城周圍的小水泥廠啦（其實(shí)只能叫粉磨站，也不知道怎么取得水泥廠的名稱的），經(jīng)了解，一般小水泥的熟料含量都只有50%左右。小水泥不能叫水泥，充其量可以叫做混合料！ 3、檢測手段：水泥由技術(shù)監(jiān)督局監(jiān)督管理，每年抽檢一次，根本就約束不了水泥廠的生產(chǎn)！國家檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的必試項(xiàng)目只有強(qiáng)度、凝結(jié)時(shí)間和安定性，再加上一些化學(xué)指標(biāo)，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠！做過手腳的小水泥很容易滿足這幾項(xiàng)指標(biāo)！我們應(yīng)嚴(yán)格熟料檢測，在驗(yàn)收水泥時(shí)應(yīng)增加熟料含量檢測，不應(yīng)僅僅檢測強(qiáng)度、凝結(jié)時(shí)間和安定性，當(dāng)然氧化鎂、三氧化硫等化學(xué)指標(biāo)也不能少！
湖北 貴州HBT系列柴油機(jī)作動(dòng)力的大骨料混凝土泵
