鴻達(dá)HDR200型旋挖鉆機(jī) 一、用途 鴻達(dá)HDR200旋挖鉆機(jī)是大口徑樁基礎(chǔ)工程施工的高效成孔設(shè)備,主要用于鐵路公路橋梁、市政工程橋梁和大型建筑等的基礎(chǔ)施工中。 二、主要技術(shù)參數(shù) 最大鉆進(jìn)扭矩200 kN.m 最大鉆孔直徑2m 最大鉆孔深度60m 主卷?yè)P(yáng)最大提升力210kN 主卷?yè)P(yáng)最大提升速度76m/min 副卷?yè)P(yáng)最大提升力98kN 副卷?yè)P(yáng)最大提升速度60m/min 加壓系統(tǒng)推進(jìn)力180kN 加壓系統(tǒng)起拔力200kN 加壓行程5000mm 最大行走速度1.5km/h 最大爬坡度40% 發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率246kw 發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速2100r/min 整機(jī)重量65t 三、技術(shù)特點(diǎn) ☆ 高效節(jié)能的發(fā)動(dòng)機(jī)功率極限調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供強(qiáng)勁動(dòng)力。 ☆ 雙馬達(dá)高低速動(dòng)力頭保證高效鉆進(jìn)。 ☆ 使用摩阻式和內(nèi)鎖式鉆桿,配置各種回轉(zhuǎn)斗、短螺旋鉆,也可選裝長(zhǎng)螺旋鉆, 具有鉆桿自裝功能。 ☆ 可伸縮履帶式底盤(pán)有利于提高鉆進(jìn)作業(yè)的穩(wěn)定性,減小運(yùn)輸寬度。 ☆ 自拼裝折疊式鉆桅毋須借助外力實(shí)現(xiàn)工作與運(yùn)輸狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。 ☆ 主副卷?yè)P(yáng)布置在轉(zhuǎn)臺(tái)上有利于提高整機(jī)的穩(wěn)定性。 ☆ 全方位數(shù)控回轉(zhuǎn)平臺(tái)結(jié)合平行四邊形變幅機(jī)構(gòu)使鉆具迅速精確定位。 ☆ 鉆孔深度和單次進(jìn)尺自動(dòng)測(cè)量和顯示。 ☆ 新型的鉆桅自動(dòng)調(diào)垂電控系統(tǒng)不但控制鉆桅的工作位置,還控制鉆桅的起落過(guò)程。 ☆ 獨(dú)特的輔助卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)提高了系統(tǒng)的工作效率,保證了孔深計(jì)量的準(zhǔn)確性,還使起落桅過(guò)程平穩(wěn)流暢。 ☆ 寬敞的駕駛室配備冷暖空調(diào)營(yíng)造舒適的操作環(huán)境。 ☆ 一目了然的儀器儀表顯示。 ☆ 簡(jiǎn)潔方便的操控裝置 ☆ 完善的聯(lián)動(dòng)控制和防誤操作系統(tǒng)。 ☆ 發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵、液壓馬達(dá)、液壓閥、減速機(jī)、底盤(pán)件及電子控制裝置等關(guān)鍵零部件采用國(guó)際品牌。 四、主要配置 1、發(fā)動(dòng)機(jī)——美國(guó)康明斯公司原裝進(jìn)口M11-C330型。 |
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雙馬達(dá)高低速動(dòng)力頭保證高效鉆井,配置意大利Brevini 雙速直列式減速機(jī) |
簡(jiǎn)便方便的控制系統(tǒng)采用德國(guó)Bosch公司的控制器及顯示器 |
可擴(kuò)展式專(zhuān)用底盤(pán),機(jī)動(dòng)性能強(qiáng),裝有德國(guó)Bosch Rexroth 公司的行走馬達(dá)及減速機(jī)和意大利Berco 履帶 |
自拼裝折疊式鉆桅毋須借用外力實(shí)現(xiàn)工作與運(yùn)輸狀態(tài)的轉(zhuǎn)換 |
原裝進(jìn)口Cummis發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁 環(huán)保節(jié)能,并能實(shí)現(xiàn)極限功率調(diào)節(jié)控制 |
穩(wěn)定 可靠 耐用的高性能液壓系統(tǒng)采用德國(guó)Bosch Rexroth 公司的產(chǎn)品 |
配置冷暖空調(diào)并符合人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的駕駛室 |
施工現(xiàn)場(chǎng) |
來(lái)源:山東鴻達(dá)建工集團(tuán)有限責(zé)任公司