LMS與DLR（德國(guó)國(guó)家航空與空間，運(yùn)輸及能源研究中心）及ONERA（法國(guó)國(guó)家航空航天研究中心）達(dá)成協(xié)議，發(fā)布其新一代地面共振試驗(yàn)（GVT）系統(tǒng)。
LMS國(guó)際公司執(zhí)行總裁兼首席技術(shù)官（CTO）Jan Leuridan博士：“DLR與ONERA分別訂購(gòu)了一套384通道LMS Test.Lab GVT解決方案，它們可以組合成為一套768通道的試驗(yàn)系統(tǒng)。此決定證明了LMS是GVT試驗(yàn)領(lǐng)域中領(lǐng)先的合作伙伴。DLR與ONERA擁有多年的GVT試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，并在航空領(lǐng)域享有聲望。在這些處于業(yè)界領(lǐng)先的機(jī)構(gòu)中，我們期望能夠?qū)Υ龠M(jìn)GVT方法與實(shí)踐的發(fā)展作出貢獻(xiàn)?！?
DLR地面共振試驗(yàn)部門(mén)協(xié)調(diào)員Boeswald博士：“在空客A380 GVT試驗(yàn)之后，我們決定將LMS CADA-X模態(tài)分析軟件轉(zhuǎn)換為基于Windows系統(tǒng)的LMS Test.Lab。為了達(dá)到這一目的，采用客戶化定制的VXI數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，我們必須將內(nèi)部數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)鏈接到LMS Test.Lab PolyMAX模態(tài)分析解決方案上。而對(duì)于新一代解決方案，我們決定將數(shù)據(jù)采集和分析結(jié)合在同一個(gè)環(huán)境下，并采用LMS Test.Lab GVT解決方案作為平臺(tái)以支持完整的GVT試驗(yàn)過(guò)程。我們?nèi)匀黄谕麑⑽覀兊南到y(tǒng)與法國(guó)ONERA的系統(tǒng)進(jìn)行整合。因此，我們必須決策一致并且同步評(píng)估工作?！?
ONERA地面共振試驗(yàn)部門(mén)經(jīng)理Pascal Lubrina：“LMS真正了解我們的特殊情況并提供給我們所需的解決方案：一個(gè)完整且有效的GVT解決方案——易于客戶化定制以滿足我們的特殊需求。LMS是一家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型公司，并且LMS完全明白對(duì)于我們的研究需要高級(jí)支持的需求。通過(guò)將LMS領(lǐng)先的GVT解決方案與我們30年的GVT經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，將能夠把GVT試驗(yàn)引入更高的層次，并滿足客戶嚴(yán)格的時(shí)間限制?！?
隨著2010-2011年度重要的GVT計(jì)劃安排，ONERA與DLR考察了不同的工業(yè)競(jìng)標(biāo)者。隨著GVT對(duì)標(biāo)的成功，DLR與ONERA選擇了LMS國(guó)際公司，并決定把全新的GVT系統(tǒng)基于LMS Test.Lab GVT解決方案之上。這一解決方案涵蓋了所有常見(jiàn)的GVT需求，并且能夠輕松配置以全面管理DLR與ONERA具體的GVT方法及實(shí)踐。此外，LMS Test.Lab GVT解決方案具有開(kāi)放性能夠集成定制程序，以支持DLR與ONERA的研究。
關(guān)于LMS Test.Lab GVT解決方案
LMS Test.lab GVT解決方案采用了最先進(jìn)的LMS SCADAS III聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，與LMS Test.Lab數(shù)據(jù)采集應(yīng)用程序相結(jié)合，用于在隨機(jī)、掃頻和步進(jìn)激勵(lì)條件下的MIMO FRF采集，以及一個(gè)直接用于正則模態(tài)測(cè)試的采集模塊。為實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率的最大化，所有采集單元與世界一流的LMS Test.Lab模態(tài)分析軟件、PolyMAX及其豐富的模態(tài)驗(yàn)證功能無(wú)縫集成。
關(guān)于DLR
DLR將其研發(fā)工作拓展到本國(guó)及國(guó)際合作公司當(dāng)中。在位于德國(guó)13個(gè)地方的29個(gè)研究機(jī)構(gòu)，擁有超過(guò)6500名DLR員工。位于德國(guó)哥廷根的DLR主要致力于航空航天工程領(lǐng)域的基礎(chǔ)與應(yīng)用研究。哥廷根的380名DLR專(zhuān)家主要工作集中于空氣彈性力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)與流體技術(shù)，以及推進(jìn)工程技術(shù)。與法國(guó)航空及空間研究中心ONERA一起，哥廷根DLR管理著歐洲最大的移動(dòng)地面共振試驗(yàn)設(shè)施。
關(guān)于ONERA
ONERA是法國(guó)主要的航空航天及國(guó)防研究中心。該公共機(jī)構(gòu)成立于1946年，直接對(duì)法國(guó)國(guó)防部負(fù)責(zé)。ONERA的8個(gè)機(jī)構(gòu)有超過(guò)2000名員工，包括了1500名科學(xué)家、工程師與技術(shù)人員。依靠其多學(xué)科專(zhuān)業(yè)知識(shí)和世界一流的試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)，ONERA服務(wù)于政府與工業(yè)，橫跨大型集團(tuán)及小型企業(yè)。ONERA充分利用其基于創(chuàng)新的合作研究方式，每一位研究員締結(jié)的商業(yè)合同都要高于法國(guó)平均水平的五倍以上。ONERA被公認(rèn)為是創(chuàng)新解決方案、專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)與長(zhǎng)期設(shè)計(jì)理念的一個(gè)重要來(lái)源，從而為未來(lái)項(xiàng)目鋪平道路。ONERA為一些目前被認(rèn)為位是最成功的航空航天及國(guó)防項(xiàng)目作出了貢獻(xiàn)，這包括了阿麗亞娜5型運(yùn)載火箭（Ariane 5）、空中客車(chē)的噴氣式客機(jī)、歐直公司（歐洲直升機(jī)公司）的直升機(jī)項(xiàng)目、法國(guó)達(dá)索的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)（Rafale fighter）以及Falcon 7X商務(wù)噴氣式飛機(jī)。
關(guān)于LMS國(guó)際公司
LMS公司是汽車(chē)、航空航天和其它先進(jìn)制造業(yè)領(lǐng)域的工程創(chuàng)新合作伙伴。通過(guò)我們近30年的工程經(jīng)驗(yàn)，LMS公司幫助用戶將更好的產(chǎn)品更快地投入市場(chǎng)，并將卓越的技術(shù)和效率轉(zhuǎn)化為其戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。通過(guò)1D和3D虛擬仿真軟件、試驗(yàn)系統(tǒng)和工程咨詢服務(wù)的獨(dú)特組合，LMS關(guān)注的是產(chǎn)品關(guān)鍵的功能品質(zhì)屬性，涵蓋從系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、結(jié)構(gòu)和聲學(xué)品質(zhì)，到耐久性、安全性及功耗方面。通過(guò)熱、流體動(dòng)力學(xué)、電氣和機(jī)械系統(tǒng)特性方面的多領(lǐng)域解決方案，LMS能夠應(yīng)對(duì)與智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)相關(guān)的復(fù)雜的工程挑戰(zhàn)。通過(guò)我們的技術(shù)及員工， LMS公司已經(jīng)成為全球超過(guò)5000個(gè)領(lǐng)先制造商選擇的合作伙伴。LMS通過(guò)了ISO9001:2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證并在世界各地建立分支機(jī)構(gòu)。
