聚氨酯管殼價格特點:
1.施工方便:將保溫層—聚氨酯發(fā)泡用現(xiàn)場澆罐或預(yù)制成型等方法敷于鋼管的防腐層外,方法簡便,工效迅捷。
2.導(dǎo)熱系數(shù)?。壕郯滨ス軞さ膶?dǎo)熱系數(shù)在保溫材料中是最低的,熱損失僅為傳統(tǒng)管材的25%,可顯著降低成本,節(jié)約能源,因此能使物料的熱損失減少到最低限度。
3.防水、防腐、耐老:由于聚氨酯管殼的閉孔率達(dá)92%以上,因此,用聚氨酯管殼作為直埋管道的保溫層,不僅可以起保溫隔熱作用,而且能有效地防止水,濕氣以及其它多種腐蝕性液體、氣體的浸透,防止微生物的滋生和發(fā)展適用性強,極好的耐酸、耐堿、耐腐蝕,使用壽命長,可達(dá)30-50年。
4.規(guī)格型號齊全:聚氨酯管殼管徑可大可小,從DN15--DN1500;聚氨酯管殼保溫厚度可厚可薄,從20--500mm。
聚氨酯管殼能與各種材料進行牢固的粘合,因此作為直埋管的保溫層幾乎無需考慮防腐層與之粘合的問題。聚氨酯保溫層的適應(yīng)溫度為+120℃-196℃,短時(十幾小時)可達(dá)+190℃。如果用戶需長期溫度190度,我們可根據(jù)用戶需要用高溫料成型。5、硬質(zhì)聚氨酯導(dǎo)熱系數(shù)低,熱工性能好。當(dāng)硬質(zhì)聚氨酯密度為35~40kg/m3時,導(dǎo)熱系數(shù)僅為0.018~0.024w/(m.k),約相當(dāng)于EPS的一半,是目前所有保溫材料中導(dǎo)熱系數(shù)最低的。
6、硬質(zhì)聚氨酯具有防潮、防水性能。硬質(zhì)聚氨酯的閉孔率在90%以上,屬于憎水性材料,不會因吸潮增大導(dǎo)熱系數(shù),墻面也不會滲水。3、硬質(zhì)聚氨酯防火,阻燃,耐高溫。聚氨酯在添加阻燃劑后,是一種難燃的自熄性材料,它的軟化點可達(dá)到250攝氏度以上,僅在較高溫度時才會出現(xiàn)分解:另外,聚氨酯在燃燒時會在其泡沫表面形成積碳,這層積碳有助隔離下面的泡沫。能有效地防止火焰蔓延。而且,聚氨酯在高溫下也不產(chǎn)生有害氣體。
7、由于聚氨酯板材具有優(yōu)良的隔熱性能,在達(dá)到同樣保溫要求下,可使減少建筑物外圍護結(jié)構(gòu)厚度,從而增加室內(nèi)使用面積。
8、抗變形能力強,不易開裂,飾面穩(wěn)定、安全。6、聚氨酯材料孔隙率結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,基本上是閉孔結(jié)構(gòu),不僅保溫性能優(yōu)良,而且抗凍融、吸聲性也好。硬泡聚氨酯保溫構(gòu)造的平均壽命,在正常使用與維修的條件下,能達(dá)到30年以上。能夠做到在結(jié)構(gòu)的壽命期正常使用條件下,在干燥、潮濕或電化腐蝕,以及由于昆蟲、真菌或藻類生長或者由于嚙齒動物的破壞等外因影響,都不會受到破壞。
9、綜合性價比低。雖然硬質(zhì)聚氨酯泡沫材的單價比其它傳統(tǒng)保溫材料的單價高,但增加的費用將會由供暖和制冷費用的大幅度減少而抵消。
聚氨酯管殼自三十年代聚氨酯組成材料誕生以來,一直作為一種優(yōu)秀的絕熱保溫材料而得到迅速發(fā)展,其使用范圍也越來越廣泛,更由于聚氨酯管殼施工簡潔、節(jié)能防腐效果顯著而被大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。
我公司生產(chǎn)的聚氨酯管殼具有強度高、容重輕、保溫絕熱效果明顯、不易損壞檢修簡單等特點,在廣大客戶的大力支持下,我公司的聚氨酯管殼廣泛應(yīng)用于北京、天津、上海、東北等許多城市市的建筑、石油、電力、市政集中供熱熱網(wǎng)、液體、氣體的輸送管網(wǎng)、室內(nèi)外管道,中央空調(diào)管道、化工、醫(yī)藥等工業(yè)管道的保溫、保冷工程,并且,部分產(chǎn)品已出口國外。
技術(shù)性能 |
單位 |
技術(shù) |
容量 |
Kg/m3 |
45-80 |
導(dǎo)熱系數(shù) |
W/m.k |
0.016-0.024 |
使用溫度 |
℃ |
-90-+120 |
閉孔率 |
% |
≥97 |
吸水率 |
Kg/m2 |
≤0.2 |
氧指數(shù) |
h |
≥26 |
抗壓強度 |
Mpa |
≥200[1] |
聚氨酯瓦殼結(jié)構(gòu)機理
1.防腐層:保護外鋼管避免腐蝕物腐蝕鋼管,延長鋼管使用壽命。
2.外護鋼管: 保護保溫層免受地下水侵蝕,支撐工作管并能承受一定的外部荷載,保證工作管正常工作。
3.聚氨酯泡沫層: 保證介質(zhì)溫度,保證外護管表面保持常溫。
4.阻隔、反射層: 保證有機泡沫材料不進入無機硬質(zhì)耐高溫層;反射耐高溫層部分熱量。
5.無機硬質(zhì)保溫層:耐高溫,保證與有機保溫層之間的界面溫度,保證泡沫不被炭化。
6.減阻層: 保證工作鋼管熱脹冷縮自由運動 。
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來訪路線:
<1>飛機:至首都國際機場或天津濱海國際機場
<2>火車:至北京市、天津市、滄州市或任丘市
<3>客車:至滄州西客站然后轉(zhuǎn)大城縣汽車站
<4>自駕:廊滄高速(北京至濟南間最便捷的高速)、京滬高速、石黃高速、長深高速、榮烏高速、大廣高速、104國道、106國道,均在我公司50公里范圍以內(nèi)。