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過(guò)濾器的重要性
發(fā)布者:runpinfm  發(fā)布時(shí)間:2011-03-19 18:21:39

過(guò)濾器的重要性

(1) 吸油過(guò)濾器:該過(guò)濾器設(shè)在泵的吸入管路上,濾除油箱內(nèi)的殘留污染物質(zhì)的通過(guò)空氣孔進(jìn)入的污染物,有保護(hù)泵的作用。但是為了避免泵產(chǎn)生空穴現(xiàn)象,必須充分注意壓力損失,一般使用100—200目的的粗金屬網(wǎng)或凹口金屬絲材料。因此,它不是控制系統(tǒng)的污染濃度的過(guò)濾器。
   (2)
高壓管路過(guò)濾器(A):設(shè)在泵的出口管道上,有保護(hù)污染物不進(jìn)入系統(tǒng)的作用。因此,可以控制系統(tǒng)的污染物濃度。但是,因?yàn)槭歉邏褐鞴苈罚鼙玫拿}動(dòng)和壓力沖擊,所以過(guò)濾元件的材質(zhì),強(qiáng)度要慎重考慮。   
   (3)
高壓管路過(guò)濾器(B):在系統(tǒng)中,為了保護(hù)對(duì)污染特別敏感的液壓件,才安裝此過(guò)濾器,也稱(chēng)終端過(guò)濾器。因而它往往比其他過(guò)濾器的過(guò)濾粒度小。因此使用時(shí)要選擇容量大的。另外對(duì)元件的材質(zhì),強(qiáng)度也同(A)一樣要充分考慮。     (4) 回流過(guò)濾器:設(shè)在系統(tǒng)的回油管路上,其作用是把系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生或侵入的污染物在返回油箱前捕獲到。因此它是控制系統(tǒng)污染濃度的最有效最重要的過(guò)濾器。雖是低壓管路,但根據(jù)傳動(dòng)裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,也會(huì)出現(xiàn)脈動(dòng)或壓力沖擊,所以對(duì)元件材質(zhì)、強(qiáng)度要充分考慮。進(jìn)口泵   
    (5)
循環(huán)過(guò)濾器:設(shè)在油箱循環(huán)的回油路上,系統(tǒng)的容量大,所以在要求要求嚴(yán)格的清潔度時(shí)往往被采用,即使系統(tǒng)不在工作,也可以把油箱內(nèi)污染物捕集到,因此,降低污染濃度的效率最好。另外安裝著冷卻器,具有可以同時(shí)進(jìn)行冷卻、容易維修等優(yōu)點(diǎn)。但需要用專(zhuān)用泵和電機(jī),造價(jià)高。   
   (6)
空氣過(guò)濾器:設(shè)在油箱上,具有防止污染物由于油箱的油量變動(dòng)而隨空氣混入油箱。因此過(guò)濾精度要具有與過(guò)濾器同等以上的性能,容量要留有充分余地,以防由于孔阻塞使油箱內(nèi)壓變成負(fù)壓,引起泵的空穴現(xiàn)象。在周?chē)h(huán)境惡劣時(shí)尤其要注意。

 

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