柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)后，發(fā)電機價格轉(zhuǎn)速達到額定轉(zhuǎn)速的時候，將交流勵磁機定子勵磁回路開關閉合，調(diào)壓電位器調(diào)至升高方向到最大值時，發(fā)電機無輸出電壓或輸出電壓很低。
1）發(fā)電機鐵芯剩磁消失或者太弱。新機組受長途運輸顛振或發(fā)電機放置太久，發(fā)電機鐵芯剩磁消失或者剩磁感弱，造成發(fā)電機剩磁電壓消失或者小于正常的剩磁電壓值。
2）勵磁回路接線錯誤。檢修發(fā)電機的時候工作不慎把勵磁繞組的極性接反，通電后使勵磁繞組電流產(chǎn)生的磁場與剩磁方向相反而抵消。
3）勵磁回路不通。發(fā)電機勵磁回路中電氣接觸不良或者電氣元件接線頭松脫，引線斷線，造成電路中斷，發(fā)電機勵磁繞組無勵磁電流。
4）旋轉(zhuǎn)整流器直流側(cè)的電路中斷。由于旋轉(zhuǎn)整流器直流側(cè)的電路中斷，因此，交流勵磁機經(jīng)旋轉(zhuǎn)整流器整流后，給勵磁繞組提供的勵磁電流不能送入勵磁繞組，造成交流同步發(fā)電機不能發(fā)電。
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