日本小汽車投放到國際市場之初,美國、德國的小汽車已在國際市場先后稱霸,面對實(shí)力雄厚的強(qiáng)大對手,善于鉆營的日本人撥起了低價對比銷售的戰(zhàn)術(shù)。
當(dāng)時,一向自負(fù)的美國人根本沒把巴掌大的日本放在眼里,當(dāng)日本人帶著日本小汽車到美國游說時,美國人潮笑日本人總會模仿別人,不會有什么新花樣。日本人并不動怒,降低小汽車的價格,以不虧本為準(zhǔn),勸說美國人試著買、試著用。不管在多么傲氣的國度,愛占便宜的人總是大有人在,傲氣沖天的美國人看到比同類產(chǎn)品便宜大半的日本小汽車時,開始主動光顧,幾年后,人們發(fā)現(xiàn),日本小汽車比美國價便宜,但性能質(zhì)量并不比美國車差,日本產(chǎn)品日益贏得了美國人的信任,日本人見占領(lǐng)美國市場的時機(jī)已到,便以一個客人的口氣,耐心的向美國人介紹自己的小汽車,勸說美國人放棄自己的產(chǎn)品,少出幾美元買日本貨。
經(jīng)過幾年苦口婆心的誘導(dǎo),日本人終于打入并占領(lǐng)了世界汽車市場。目前,日本的豐田牌汽車同美國的福特汽車已在國際汽車市場抗衡,最終誰是贏家,還得讓時間說話
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