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作為中國(guó)對(duì)外開(kāi)放最早的行業(yè)，中國(guó)電梯業(yè)受到外資各種“蠶食”措施影響，原有的八大國(guó)企電梯品牌全軍覆沒(méi)，外資品牌壟斷的市場(chǎng)份額曾經(jīng)高達(dá)95%以上。近年來(lái)，一批民族電梯企業(yè)苦練內(nèi)功，絕地反擊，出現(xiàn)四分天下有其一的局面。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國(guó)已成為全球電梯勁旅競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)，中國(guó)電梯業(yè)目前面臨行業(yè)的重新“洗牌”，民族自主品牌應(yīng)利用國(guó)家政策支持、資本市場(chǎng)支持等多方面有利因素，逐鹿天下，加快贏得更多市場(chǎng)。外資品牌超強(qiáng)壟斷自主品牌借力發(fā)展改革開(kāi)放初期，鑒于當(dāng)時(shí)我國(guó)資金和技術(shù)雙重匱乏的情況，國(guó)家決定引進(jìn)外資，電梯業(yè)成為我國(guó)最早引進(jìn)外資的行業(yè)。自1980年起，天津電梯廠、上海電梯廠、沈陽(yáng)電梯廠等國(guó)內(nèi)較大的電梯企業(yè)，全部與美國(guó)奧的斯、瑞士迅達(dá)、日本三菱等外資品牌合資合作，外資或合資品牌由此全面進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)。中國(guó)電梯協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)任天笑告訴記者，外資品牌在初期進(jìn)入的時(shí)候，確實(shí)有其自身的技術(shù)、品牌優(yōu)勢(shì)和在我國(guó)所享有的稅收優(yōu)惠等超國(guó)民待遇，迅速壟斷了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，在合資初期一定程度上抑制了我國(guó)民族品牌的發(fā)展。但外資品牌的進(jìn)入對(duì)于促進(jìn)我國(guó)電梯業(yè)的發(fā)展也起到了一定的促進(jìn)作用，也加速了民族品牌企業(yè)的發(fā)展。比如在整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)中，外資品牌的技術(shù)與管理理念讓民族品牌提速發(fā)展；在電梯配套件企業(yè)中，從為外資品牌配套的過(guò)程中，也提高了配套水平。由于整機(jī)和配套技術(shù)的全面發(fā)展，使得電梯自主品牌全面發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士也認(rèn)為，電梯行業(yè)的特性，也形成一定的進(jìn)入壁壘。整機(jī)制造商需要掌握的行業(yè)技術(shù)眾多，對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造、機(jī)電集成技術(shù)以及產(chǎn)品的售后安裝維保的要求高。進(jìn)入電梯行業(yè)特別是整機(jī)制造領(lǐng)域，對(duì)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、管理和安裝維保人員的專業(yè)素質(zhì)要求都較高，需要一定時(shí)間的技術(shù)積累，在很大程度上形成了進(jìn)入該行業(yè)的技術(shù)和人才壁壘。同時(shí)，電梯作為終端消費(fèi)品，品牌在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的作用明顯。品牌往往成為人們?cè)谶x擇電梯產(chǎn)品時(shí)的重要考慮因素，電梯生產(chǎn)企業(yè)要想建立良好的品牌并獲得市場(chǎng)的認(rèn)可，也必須經(jīng)過(guò)市場(chǎng)一定時(shí)間的不斷檢驗(yàn)。我國(guó)已成為全球電梯制造中心和最大的電梯市場(chǎng)近年來(lái)，我國(guó)電梯的出口年均增長(zhǎng)率將保持在35%以上，電梯行業(yè)也逐步成為國(guó)內(nèi)比較重要的行業(yè)。中國(guó)電梯協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，未來(lái)五年內(nèi)我國(guó)垂直電梯和扶梯市場(chǎng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和出口市場(chǎng)將分別占整個(gè)全球市場(chǎng)的1／2和1／3，我國(guó)在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)仍將是全球最大的電梯市場(chǎng)，年產(chǎn)值超千億元，電梯市場(chǎng)可謂前景廣闊。2008年，我國(guó)電梯產(chǎn)量超過(guò)21萬(wàn)臺(tái)，年增幅超過(guò)20%，產(chǎn)量超過(guò)了全世界電梯年產(chǎn)量的50%。國(guó)務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備的強(qiáng)制報(bào)廢制度也為我國(guó)電梯改造市場(chǎng)帶來(lái)了新的機(jī)遇。按國(guó)外電梯使用壽命慣例，一般日本系列電梯設(shè)計(jì)壽命為15年，歐美電梯設(shè)計(jì)壽命為25年，中國(guó)電梯的保有量已經(jīng)超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)，專家預(yù)計(jì)今后每年大修改造以及已有建筑加裝電梯的市場(chǎng)容量將保持在12萬(wàn)臺(tái)以上。產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)初顯自主品牌加速崛起自上世紀(jì)90年代起，大量民營(yíng)企業(yè)開(kāi)始介入電梯行業(yè)，從為外資企業(yè)做配套或者與外資企業(yè)合資開(kāi)始，在生產(chǎn)過(guò)程中不斷學(xué)習(xí)和消化技術(shù)，借鑒外資企業(yè)帶來(lái)的國(guó)際化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安裝維保體系、管理模式等，自主品牌電梯在技術(shù)、質(zhì)量、管理、服務(wù)上快速步入了國(guó)際化行列，逐步發(fā)展到目前占有一定的市場(chǎng)份額，開(kāi)始打破了外資品牌的壟斷地位，涌現(xiàn)出如康力電梯股份有限公司、江南嘉捷電梯股份有限公司、蘇州市申龍電梯有限公司等自主品牌企業(yè)。從產(chǎn)業(yè)布局上看，我國(guó)電梯整機(jī)及零部件的制造基本集中在長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)，其中長(zhǎng)三角地區(qū)電梯生產(chǎn)總量占全國(guó)的60%以上。江蘇省吳江市發(fā)改委副主任吳建春介紹，吳江市地處滬、蘇、浙交匯中心，是我國(guó)電梯生產(chǎn)的重要核心區(qū)域，全市擁有電梯整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)30家、配件企業(yè)150家，形成了一個(gè)以吳江汾湖經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)為中心的電梯、扶梯及零部件產(chǎn)業(yè)集群，該產(chǎn)業(yè)集群已經(jīng)列入江蘇省100個(gè)重點(diǎn)培育產(chǎn)業(yè)集群?？盗?b>電梯是汾湖產(chǎn)業(yè)集群中具有代表性的品牌之一，公司從初期為外資品牌做配套開(kāi)始，在較短的時(shí)間內(nèi)形成了從研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造到安裝、維保等完整的業(yè)務(wù)鏈條，具備了自主研發(fā)能力，擁有成本、技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)、人才和國(guó)家政策支持等五大相對(duì)優(yōu)勢(shì)。2005年至2008連續(xù)四年成為自主品牌銷(xiāo)售額第一，成為為數(shù)不多可以與外資品牌在電梯市場(chǎng)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的民營(yíng)企業(yè)，被中國(guó)電梯協(xié)會(huì)譽(yù)為“中國(guó)電梯業(yè)的希望和驕傲”。康力電梯董事長(zhǎng)王友林認(rèn)為，政府支持力度的加大，為民族自主品牌電梯的成長(zhǎng)創(chuàng)造了良好的發(fā)展空間。2008年，國(guó)家公布了《自主創(chuàng)新產(chǎn)品政府首購(gòu)和訂購(gòu)管理辦法》，明確了政府優(yōu)先采購(gòu)國(guó)內(nèi)自主創(chuàng)新產(chǎn)品；2009年，國(guó)家出臺(tái)了裝備制造業(yè)的振興計(jì)劃，強(qiáng)調(diào)要“依靠區(qū)域優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)，形成若干具
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