1、行業(yè)發(fā)展的主動(dòng)力
第一，城市化進(jìn)程。改革開放以來，我國城市化進(jìn)程加速。1978年我國城市化率僅為17.92%，2009年城市化率達(dá)到46.59%，到2011年年初我國城市化率已經(jīng)超過47%，改革開放以來城市化率平均每年提高0.88個(gè)百分點(diǎn)。然而，我國的城市化水平仍然落后于世界49%的平均城市化水平，與高收入國家78%的城市化水平相比提高的空間巨大。根據(jù)中國發(fā)展研究基金會(huì)發(fā)布的《中國發(fā)展報(bào)告2010：促進(jìn)人的發(fā)展的中國新型城市化戰(zhàn)略》，假如未來20年中國GDP的年平均增長(zhǎng)率為6%，到2030年我國人均GDP將達(dá)到13000美元。如果能夠順應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)，逐步消除阻礙城市化發(fā)展的制度和其他障礙，到2030年我國城市化率應(yīng)該能夠達(dá)到65%的水平。隨著城市化水平的快速提高，城市建設(shè)對(duì)輸、配電電線電纜以及軌道交通用線纜的需求將持續(xù)增長(zhǎng)。
第二，電網(wǎng)建設(shè)。“十二五”期間，我國將繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村電網(wǎng)改造和特高壓電網(wǎng)建設(shè)。國家電網(wǎng)能源研究院權(quán)威專家近日表示，國家電網(wǎng)“十二五”期間將投資2.55萬億元用于電網(wǎng)建設(shè)，其中有5000億元將用于特高壓電網(wǎng)線路的投資，5000億元用于配電網(wǎng)線路的投資，另外約1.55萬億元用于其他電壓等級(jí)的電網(wǎng)線路投資?！笆晃濉逼陂g，國家電網(wǎng)用于電網(wǎng)投資額為1.5萬億元，“十二五”電網(wǎng)投資額同比提升了68%。電網(wǎng)投資力度的加大成為拉動(dòng)線纜行業(yè)發(fā)展的直接動(dòng)力，特別是特高壓電網(wǎng)的建設(shè)給我國線纜企業(yè)帶來了巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。為了得到特高壓的訂單，我國線纜企業(yè)必須加大科研力度，盡快掌握高壓、特高壓線纜的制造技術(shù)，完善制造工藝。
第三，高速鐵路網(wǎng)建設(shè)。在《“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃(征求意見稿)》中，提出了整個(gè)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)目標(biāo)：到2015年年末，基本建成國家快速鐵路網(wǎng)和國家高速公路網(wǎng)，完善環(huán)渤海、長(zhǎng)江三角洲、東南沿海、珠江三角洲和西南沿海港口群布局，加快內(nèi)河航道網(wǎng)、民用機(jī)場(chǎng)、油氣管道和城市交通設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)綜合交通樞紐發(fā)展，形成以“五縱五橫”為主骨架的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，總里程達(dá)489萬公里。針對(duì)快速鐵路網(wǎng)，到2015年我國快速鐵路營運(yùn)里程將達(dá)到4.5萬公里，五年增長(zhǎng)率達(dá)438.4%。鐵道部部長(zhǎng)盛光祖在安排“十二五”鐵路建設(shè)時(shí)表示，安排基建投資將達(dá)2.8萬億元，新線投產(chǎn)總規(guī)?？刂圃?萬公里以內(nèi)，到2015年全國鐵路復(fù)線率和電化率分別達(dá)到50% 和60% 以上。鐵路投資的加大勢(shì)必增強(qiáng)對(duì)機(jī)車電纜、通信和信號(hào)電纜的需求。
2、行業(yè)發(fā)展的風(fēng)險(xiǎn)因素
第一，原材料價(jià)格大幅波動(dòng)。銅、鋁是電線電纜行業(yè)最重要的原材料，其價(jià)格的大幅波動(dòng)將直接影響線纜企業(yè)的利潤(rùn)情況，極端情況下甚至導(dǎo)致企業(yè)出現(xiàn)生存危機(jī)。
第二，政策調(diào)整對(duì)供求平衡的影響。我國是宏觀調(diào)控下的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，國家產(chǎn)業(yè)政策的出臺(tái)以及調(diào)整都會(huì)對(duì)相關(guān)行業(yè)產(chǎn)生重大影響。目前，與線纜行業(yè)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策主要有電網(wǎng)建設(shè)相關(guān)規(guī)劃、鐵路網(wǎng)建設(shè)相關(guān)規(guī)劃、汽車和先進(jìn)裝備制造及新能源等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、節(jié)能減排類規(guī)劃，這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將直接影響到對(duì)電線電纜的需求。但是，由于政策的制定與實(shí)施往往會(huì)根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)及行業(yè)實(shí)際的發(fā)展情況進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，這種調(diào)整將使得市場(chǎng)的預(yù)期供求發(fā)生變化，從而影響線纜行業(yè)的發(fā)展。
第三，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的持續(xù)性。全球主要經(jīng)濟(jì)體正處在復(fù)蘇進(jìn)程中，但復(fù)蘇形勢(shì)較為復(fù)雜：美國復(fù)蘇疲弱，房產(chǎn)及制造業(yè)低迷，而通脹不斷走高，目前債務(wù)及財(cái)政赤字問題又給美國經(jīng)濟(jì)蒙上了一層陰影;歐洲債務(wù)危機(jī)頻繁爆發(fā)，且通脹高企，經(jīng)濟(jì)有走弱跡象，這使得歐洲央行貨幣政策制定者左右為難;中國相對(duì)來說經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)穩(wěn)健，但通脹是當(dāng)前主要問題，在持續(xù)的緊縮政策下經(jīng)濟(jì)有所走弱，國內(nèi)線纜企業(yè)資金周轉(zhuǎn)緊張，生存環(huán)境不斷惡化。經(jīng)濟(jì)走勢(shì)的不確定性使本就薄利的線纜行業(yè)的生存發(fā)展較容易受到經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的影響。
