齒輪軸指支承轉(zhuǎn)動零件并與之一起回轉(zhuǎn)以傳遞運(yùn)動、扭矩或彎矩的機(jī)械零件。一般為金屬圓桿狀，各段可以有不同的直徑。機(jī)器中作回轉(zhuǎn)運(yùn)動的零件就裝在軸上
根據(jù)軸線形狀的不同，軸可曲軸和直軸兩類。根承載情況，又可以分為分為：①轉(zhuǎn)軸，工作時既承受據(jù)軸的彎矩又承受扭矩，是機(jī)械中最常見的軸，如各種減速器中 的軸等。②心軸，用來支承轉(zhuǎn)動零件只承受彎矩而不扭矩傳遞扭矩，有些心軸轉(zhuǎn)動，如鐵路車輛的軸等，有些心軸則不轉(zhuǎn)動，如支承滑輪的軸等。③傳動軸，主要用 來傳遞而不承受彎矩，如起重機(jī)移動機(jī)構(gòu)中的長光軸、汽車的驅(qū)動軸等。
以順、逆螺旋方向進(jìn)行了少齒數(shù)齒輪軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)。在順向扭轉(zhuǎn)時，扭轉(zhuǎn)方向與螺旋角同向扭轉(zhuǎn)，齒輪軸上每個垂直于軸線的截面順著螺旋角的方向扭轉(zhuǎn)，隨著扭矩 增加，齒輪軸的的螺旋線被扭長，齒輪的齒槽寬度變窄，螺旋角逐漸變小，使齒輪軸上齒變得幾乎像螺紋一樣，這樣對齒輪軸的進(jìn)一步的扭轉(zhuǎn)變形形成阻礙。逆向扭 轉(zhuǎn)變形時，在彈性階段與順向扭轉(zhuǎn)一樣，根據(jù)以上分析，在齒槽附近的剪應(yīng)力首先達(dá)到屈服，然后屈服應(yīng)力的區(qū)域逐步向中心擴(kuò)展，直至整個截面接近屈服時，屈服 階段結(jié)束，這個過程扭矩和扭轉(zhuǎn)角曲線由彈性階段的直線逐步變?yōu)閺澢?-濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司
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