美國康明斯100kw靜音柴油發(fā)電機(jī)噪音
柴油發(fā)電機(jī)組作為.種重要的機(jī)電設(shè)備在各類工業(yè)項(xiàng)目、市政維修、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等方面得到了廣泛的應(yīng)用，為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)做出了重要貢獻(xiàn)。特別是在.些經(jīng)濟(jì)發(fā)展較落后的地區(qū)，交通不變、電力供應(yīng)不足，柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組就顯得更為重要。 在生產(chǎn)過程中，—旦發(fā)生斷電故障，就會(huì)影響到工程的進(jìn)度，甚至造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。當(dāng)用戶的正常供電電源因故中斷，柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源可以馬上投入使用，保障用電可靠性，為保障人身和財(cái)產(chǎn)的安全起著重要的作用。箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯(cuò)配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式消音。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱，左右同時(shí)設(shè)有兩扇檢修門，以便機(jī)組故障檢修；同時(shí)在箱體上開有觀察窗和機(jī)組緊急停機(jī)故障按鈕，以便觀察機(jī)組的運(yùn)行情況及在機(jī)組出現(xiàn)緊急情況時(shí)以.快的速度停機(jī)避免機(jī)組受到損壞。長期持續(xù)運(yùn)行輸出功率能滿足全工程.大計(jì)算負(fù)荷選擇，并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機(jī)組備用機(jī)組容量。柴油機(jī)持續(xù)進(jìn)行的輸出功率，.般為標(biāo)定功率的0.9倍。
柴油發(fā)電機(jī)組是柴油機(jī)和同步發(fā)電機(jī)的組合體。柴油機(jī)允許使用的.大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制，因此，需規(guī)定允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的.大功率，稱為標(biāo)定功率。也可以理解為柴油機(jī)可以發(fā)出.大功率的下限。柴油機(jī)的標(biāo)定功率按國家標(biāo)準(zhǔn)分為15min、1h、12h和持續(xù)功率四類。柴油機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另.方面，柴油機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會(huì)使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。冷卻水、機(jī)油溫度過高會(huì)加快機(jī)油老化變質(zhì)和燒損，且機(jī)油黏度下降，套缸和活塞及主要摩擦副的條件潤滑條件惡化，產(chǎn)生異常磨損。柴油機(jī)過熱還會(huì)惡化柴油機(jī)燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多?？蓮V泛應(yīng)用于輕、中、重型載重汽車、中高級城際客車、大中型公交客車、工程機(jī)械、船用主輔機(jī)、發(fā)電機(jī)組等領(lǐng)域。其先進(jìn)的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、可靠性、耐久性和環(huán)境安全性受到國內(nèi)外用戶的普遍好評
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100KW靜音康明斯柴油發(fā)電機(jī) | ||
發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù)： | ||
機(jī)組型號：J100PMS | 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%）：≤±1 | |
額定功率：100KW/125KVA | 電壓波動(dòng)率（%）：≤±0.5 | |
大功率：110KW/137.5KVA | 瞬態(tài)電壓調(diào)整率（%）：＋20～－15 | |
額定功率因數(shù)：COSΦ=1/0.8（滯后） | 電壓穩(wěn)定時(shí)間（s）：≤1 | |
額定輸出電壓：400V/230V | 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%）：≤±1 | |
額定電流（常用/備用）：255A | 頻率波動(dòng)率（%）：≤±0.5 | |
額定頻率：50Hz | 瞬態(tài)頻率調(diào)整率（%）：＋10～－7 | |
額定轉(zhuǎn)速：1500rpm | 頻率穩(wěn)定時(shí)間（S）：≤3 | |
啟動(dòng)控制方式：電動(dòng) | 燃油消耗（100%負(fù)載）：201g/kW·h | |
燃油牌號：（標(biāo)準(zhǔn)）0#輕柴油（常溫） | 噪聲（LP7m）：68-80dB（A） | |
郵箱：300L | 裝配工藝：德國UOPBO機(jī)械裝配 | |
外形尺寸：2800×1240×1660（L×W×H mm） | 機(jī)組重量：1850kg | |
柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)： | ||
品牌/產(chǎn)地：東風(fēng)康明斯 | 冷卻方式：封閉式水循環(huán)冷卻 | |
型 號：6BTA5.9-G2 | 供油方式：直噴 | |
氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu)：6/L型 | 調(diào)速方式：電子調(diào)速 | |
缸徑行程：105×125 mm | 進(jìn)氣方式：渦輪增壓 | |
壓縮比：19：1 | 過載能力：100% | |
啟動(dòng)方式：電啟動(dòng) | 轉(zhuǎn) 速：1500rpm | |
發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)： | ||
品牌/產(chǎn)地：大澤電機(jī)/上海 | 防護(hù)等級：IP22 | |
型 號：TO100 | 接線方式：三相四線、Y型接法 | |
額定功率：130kW | 調(diào)節(jié)方式：AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器） | |
額定電壓：400V/230V | 輸出頻率：50Hz | |
絕緣等級：H級 | 輸出因數(shù)：COSΦ=1（滯后） | |
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下： | ||
四保護(hù)液晶顯示聯(lián)機(jī)一體式控制箱 | ||
德國工業(yè)靜音技術(shù)和LED顯示屏 | ||
適合環(huán)境40℃－50℃散熱器水箱、皮帶驅(qū)動(dòng)冷卻風(fēng)扇、風(fēng)扇安全護(hù)罩； | ||
電壓、電流、頻率、水溫、油壓、油溫、充電指示、等各種保護(hù)功能 | ||
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜； | ||
德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音器，噪音比其他品牌降低20% | ||
自選配件（費(fèi)用另計(jì)）： | ||
移動(dòng)拖車 | ATS自動(dòng)負(fù)載轉(zhuǎn)換屏 | |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997 | ||
