閘門用于關(guān)閉和開放泄（放）水通道的控制設(shè)施。水工建筑物的重要組成部分，可用以攔截水流，控制水位、調(diào)節(jié)流量、排放泥沙和飄浮物等（1）按制作材料劃分。主要有木質(zhì)閘門、木面板鋼構(gòu)架閘門、鑄鐵閘門、鋼筋混凝土閘門以及鋼閘門。（2）按閘門門頂與水平面相對(duì)位置劃分。主要有露頂式閘門和潛沒式閘門。（3）按工作性質(zhì)劃分。主要有工作閘門、閘門和檢修閘門。（4）按閘門啟閉方法劃分。主要有用機(jī)械操作啟閉的閘門和利用水位漲落時(shí)閘門所受水壓力的變化控制啟閉的水力自動(dòng)閘門。（5）按門葉不同的支承形式劃分。主要由定輪支承閘門、鉸支承閘門、滑道支承的閘門、鏈輪閘門、串輥閘門、圓輥閘門等。
鑄鐵閘門 渠道閘門
閘框距邊壁間隔≥300㎜，距池底間隔≥150㎜～25㎜，在水利工程中,不銹鋼閘門是水工建筑物的重要組成部分之一。它可以根據(jù)需要來封閉建筑物的孔口，也可全部或局部開啟孔口。用于調(diào)節(jié)上下游水位和流量，從而防 洪、灌溉、供水、發(fā)電、通航、過木過筏等效益，還可用于排除漂浮物、泥沙、冰塊等。
使不銹鋼閘門密封孔口時(shí)漏水或不漏水。我們把移動(dòng)卷?yè)P(yáng)采用常規(guī)保養(yǎng)方式，現(xiàn)場(chǎng)操作移動(dòng)式卷?yè)P(yáng)的小車運(yùn)行控制主令控制器“向前”、“向后”各一檔，當(dāng)電源正常、小車電動(dòng)機(jī)正常且起升荷載小于20t、大車制動(dòng)、小車夾軌器松開時(shí)，小車才能運(yùn)行。小車運(yùn)行到前后極限位置時(shí)自動(dòng)停機(jī)附壁式鑄鐵閘門軌道的安裝
首先，施工人員要丈量主、反軌道厚度的尺度和閘口的厚度尺度，***三者尺度之和小于閘槽的預(yù)留尺度。確認(rèn)流水方向和附壁式鑄鐵閘門口是前止水還是后止水，閘口是面板止水。丈量、尋找吊點(diǎn)中心線和閘口底止水的方位尺度，清晰閘口的底止水在閘槽的方位。
然后，根據(jù)閘口底止水在閘槽中的方位，把底坎放入閘槽底部，盡量使底止水在底坎面板的中心方位，用水平尺丈量底坎面的平整度，水平后開端進(jìn)行點(diǎn)焊穩(wěn)固活動(dòng)。
***終，完成所有點(diǎn)焊銜接后，從頭丈量出水口的寬高和門槽寬度，符合圖紙尺度后開端焊接穩(wěn)固，不符合時(shí)需求調(diào)整后再進(jìn)行焊接。焊接完成后，順閘口試裝，試裝順利則吊起閘口，按照二期預(yù)留的尺度支盒子板進(jìn)行灌注混凝土，不順利則調(diào)整好后進(jìn)行灌注混凝土。
