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★壓縮式車簡介:壓縮式要通過廂、填裝器、推鏟、液壓等專用裝置,實現(xiàn)倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產的壓縮式車具有收集方便、、能自動反復壓縮,以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動化、密封性好的特點。
★壓縮式車:采用機電液一體化技術,采用機、電、液聯(lián)合自動控制,通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置,實現(xiàn)裝入、壓碎或壓扁、裝填,后將壓實擠入車廂,運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點:收集簡便、、具有反復壓縮及壓縮等功能,壓縮比高,裝載大,作業(yè)自動化,動力性、環(huán)保性好,整車利用效率高。
紅網長沙6月21日訊(通訊員張朝暉)國網湖南電力公司積極響應節(jié)能減排號召,從基礎做起,在電網建設中廣泛應用新技術、新設備、新工藝和新材料,電網損耗、實現(xiàn)節(jié)能減排,為保障電力供應、打造綠色湖南保駕護航。國網湖南電力公司結合節(jié)能減排號召,經過仔細研究分析,在工程建設等多個方面應用推廣新技術、新設備、新工藝和新材料,了電能消耗,了系數(shù)。工程建設方面,國網湖南電力公司科學合理確定功能定位,進行建設和運行等各項成本綜合分析,開展多方案比選、設備選型,,注重功能匹配、壽命協(xié)調、費用,統(tǒng)設,規(guī)范材料選擇,工程造價,在推動電網技術進步,了電網可靠性和運行水平的同時,進一步新材料新技術應用對電網節(jié)能減排的貢獻度在新建工程中推廣應用了高低接腿鐵塔、高低基礎、原狀土基礎,土石方開挖量,采用節(jié)能金具和地線分段絕緣等技術節(jié)約了電能損耗積極推廣應用Q420 Q460鋼、碳纖維復合芯鋁絞線、大截、
4、東風153壓縮式車(12立方米)
整車配置:東風經典153平頭一排半豪華駕駛室,6檔變速箱,加厚度前杠,前霧燈,可調水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡,10.00-20原廠尼龍?zhí)ィ欣湓鰤海?噸前橋/10噸后橋,車架250雙層。軸距4500mm,發(fā)動機可選YC6J180-50EGR發(fā)動機/康明斯國五發(fā)動機。
5、東風天錦壓縮式車(10-14立方米)
整車配置說明:選配4500mm或4700mm軸距底盤,配備康明斯國五排放180馬力柴油發(fā)動機,東風6檔變速箱,8.25-20輪胎,天錦一排半豪華形駕駛室,4.5噸前橋,9噸后橋,12V駱駝電瓶,帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動。該車是大型壓縮式車中經典的一款,也是單橋車型中配置的一款豪華型車。
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