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鉤臂隨起重車吊車哪里好

 

  2017款徐工8噸四節(jié)直臂隨車吊價(jià)格

東風(fēng)隨車吊_徐工隨車吊_古河隨車吊_三一隨車吊_石煤隨車吊_隨車起重運(yùn)輸車_2噸隨車吊_3.2噸隨車吊_4噸隨車吊_5噸隨車吊_6.3噸隨車吊_8噸隨車吊_10噸隨車吊_12噸隨車吊_14噸隨車吊_16噸隨車吊_解放隨車吊_福田隨車吊_江鈴隨車吊_江淮隨車吊_五十鈴隨車吊等，電話：13597836999  項(xiàng)經(jīng)理。

 

 

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          隨車吊廠家直銷。程力專汽在同行業(yè)相比是生產(chǎn)資質(zhì)全，產(chǎn)品品種多的專汽公司，在專汽領(lǐng)域擁有五個(gè)：公司環(huán)衛(wèi)車銷量排，輕型專用車產(chǎn)銷量，家A2、C2三類壓力容器的民營(yíng)企業(yè)、家低速貨車整車資質(zhì)驗(yàn)收的企業(yè)、家通過(guò)消防車新驗(yàn)收的民營(yíng)企業(yè)。公司也是全省取得隨車起重機(jī)生產(chǎn)制造資質(zhì)的企業(yè)隨車吊廠家直銷。隨車吊底盤可選裝東風(fēng)，福田，解放，江淮，重汽，陜汽等國(guó)內(nèi)知名一線品牌，我公司利用現(xiàn)在發(fā)達(dá)的商務(wù)網(wǎng)絡(luò)，客戶只要來(lái)電來(lái)函下訂單，按照程力公司公布的購(gòu)車流程進(jìn)行購(gòu)車，程力公司就會(huì)在合同規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)將車輛及車輛完整手續(xù)交到客戶手上。我們將根據(jù)用戶的實(shí)際需求，為每位用戶打造高品質(zhì)、個(gè)性化的專用車，歡迎實(shí)地考察生產(chǎn)實(shí)力及產(chǎn)品工，我們更希望看到的是您買到我們公司的車感到滿意后可以介紹更多的客戶在我們公司買車。產(chǎn)品功能說(shuō)明：隨車起重運(yùn)輸車又稱隨車吊、汽車吊，是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。廣泛用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重、救險(xiǎn)作業(yè)和在車站、港口、倉(cāng)庫(kù)、建筑工地等狹窄場(chǎng)所作業(yè)。采用國(guó)內(nèi)知名吊機(jī)

 

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      隨車吊以開放、務(wù)實(shí)的態(tài)度為廣大用戶提供3-25噸全液壓全回轉(zhuǎn)(360度無(wú)止境)隨車吊。可選配主要隨車吊底盤品種有：東風(fēng)系列、解放系列、歐曼系列、華菱系列、徐工系列、江淮系列等。用戶可以根據(jù)需求定制3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、25噸等不同型號(hào)的直臂或折疊臂吊機(jī)上裝。隨車吊選購(gòu)指導(dǎo)：

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        我們是敢承諾的大品牌!!服務(wù)好：我們公司將以客戶的需求提供定制，以聯(lián)系或?qū)嵉乜疾靵?lái)贏得客戶，以求生存、信譽(yù)是保證!好：嚴(yán)格按照汽車公告及規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)，高質(zhì)就是一切!有特色：誠(chéng)信待人，低價(jià)來(lái)贏得客戶的滿意!無(wú)中間商，拒絕差價(jià)，價(jià)格一步到位!隨著人工成本的不斷上升，的人工幫運(yùn)、裝車、卸車會(huì)逐漸被淘汰。隨車吊其實(shí)早已在吊運(yùn)行業(yè)中應(yīng)用，但是國(guó)內(nèi)隨車吊的應(yīng)用普及率并不高，由于購(gòu)買一臺(tái)隨車吊的成本要考慮規(guī)模大小，使用率是否比人工更劃算。隨車吊在磚廠的應(yīng)用必將成為趨勢(shì)。
 

 

 

東風(fēng)特商國(guó)五徐工8噸隨車吊

      底盤配置：東風(fēng)新款D912排半豪華駕駛室，電動(dòng)玻璃，帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向，取力器，斷氣剎，帶ABS，行駛記錄儀，下防護(hù)，280大梁局部三層，9T縮短橋，900R20鋼絲胎，玉柴160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距5100mm。

       吊機(jī)配置：徐工8噸4節(jié)直臂吊，工作半徑11.5米，舉升高度13.5米，全液壓，全回轉(zhuǎn)，帶后支腿。

 

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         隨車吊什么牌子好？選隨車吊不是統(tǒng)一的是什么牌子好，隨車吊是屬于改裝車。隨車吊分三個(gè)部分，一是車底盤部分，二是吊機(jī)部分，三是貨箱部分。  （1）車底盤有東風(fēng)，解放，福田，重汽等等（2）徐工吊機(jī)，石煤吊機(jī)，大漢吊機(jī)等等（3）貨箱是有改裝資質(zhì)的企業(yè)改裝而成的。

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       隨車吊節(jié)臂什么意思？隨車吊的臂有兩種，一種是折臂、一種是直臂。直臂又有兩節(jié)、三節(jié)、四節(jié)、五節(jié)、六節(jié)之分，所有的臂在不工作的時(shí)侯都可以縮回去。

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        據(jù)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，8月份，汽車起重機(jī)銷售2077臺(tái)，同比下降15.36%，環(huán)比上升10.89%。3月份觸及上半年高點(diǎn)后，連續(xù)數(shù)月下滑，配合季節(jié)因素，7月份出現(xiàn)此波低點(diǎn)，八月份環(huán)比上升，止住跌勢(shì)，但是反彈力度有限。隨車起重機(jī)銷售828臺(tái)，同比增長(zhǎng)70.72%，環(huán)比下降33.33%。履帶起重機(jī)銷售142臺(tái)，與7月份銷量相同，同比下降1.39%。◆汽車吊增長(zhǎng)6.80%，三一增速翻倍。1-8月份汽車起重機(jī)銷售27315臺(tái)，同比增長(zhǎng)6.80%。徐工銷售13812臺(tái)，同比增長(zhǎng)8.10%，市場(chǎng)占有率50.57%。增幅大的為三一重工，增幅為95.38%。四川長(zhǎng)起較差，同比降幅達(dá)到53.72%，安徽柳工、馬尼托瓦克和北方交通同樣出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。從趨勢(shì)上看，行業(yè)集中度進(jìn)一步增強(qiáng)，眾多二、三線品牌被邊緣化。目前汽車起重機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局為獨(dú)占型，徐工重型將走向獨(dú)位，中聯(lián)重科短期內(nèi)受到的挑戰(zhàn)為強(qiáng)烈，市場(chǎng)份額受到三一與徐工的雙重?！袈膸У踉鲩L(zhǎng)10.15%，三一衰退明顯。1-8月履帶起重機(jī)累計(jì)銷售1324臺(tái)，同比增長(zhǎng)10.15%，增速連續(xù)數(shù)月放緩。中聯(lián)重科銷售388臺(tái)，；

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      正面吊門式起重機(jī)碼頭堆高機(jī)卸船機(jī)推耙機(jī)卡特挖掘機(jī)三一挖掘機(jī)徐工挖掘機(jī)龍工挖掘機(jī)臨工挖掘機(jī)柳工挖掘機(jī)雷沃挖掘機(jī)山工裝載機(jī)柳工裝載機(jī)龍工裝載機(jī)徐工裝載機(jī)臨工裝載機(jī)廈工裝載機(jī)卡特裝載機(jī)訪問(wèn)掃描二維碼隨時(shí)隨地看動(dòng)態(tài)

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     隨車吊正確有效的八看如下：一、看隨車吊商標(biāo)標(biāo)識(shí)是否齊全。正宗產(chǎn)品的外包裝好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明。包裝盒、袋上，應(yīng)標(biāo)有產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、注冊(cè)商標(biāo)、廠名廠址及號(hào)碼等等，有的廠家還在配件上打出自己的標(biāo)記。一些重要部件如發(fā)電機(jī)、分電器、噴油泵等，還配有使用說(shuō)明書、合格證和檢驗(yàn)員章，以指導(dǎo)用戶正確使用。選購(gòu)時(shí)應(yīng)仔細(xì)認(rèn)清，以防買了偽劣產(chǎn)品。二、看結(jié)合部位是否平整。隨車吊零配件在搬運(yùn)、存放中，由于振動(dòng)、磕碰，常會(huì)在結(jié)合部位產(chǎn)生毛刺、壓痕、破損或裂紋，影響零件的使用。選購(gòu)時(shí)應(yīng)注意檢查。

 

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       ●吊機(jī)品牌：選當(dāng)?shù)乇Ｓ辛看蟮钠放频鯔C(jī)的品牌卡友問(wèn)的多的，我覺(jué)得任何一個(gè)品牌的吊機(jī)都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，不能說(shuō)誰(shuí)家的好，誰(shuí)家的差，就像底盤一樣，用東風(fēng)的說(shuō)東風(fēng)好，用解放的說(shuō)解放好，選擇品牌是應(yīng)該盡量選擇本地保有量大的品牌，群眾的眼睛是雪亮的，保有量大在售后服務(wù)和配件供應(yīng)方面都有優(yōu)勢(shì)，如果本地市場(chǎng)空白，就選擇一些老品牌，大品牌。

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       ●吊機(jī)出桿：各有優(yōu)勢(shì)按需選擇后說(shuō)說(shuō)吊機(jī)，首先是出桿，有234(5)一塊出的，大臂里面一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動(dòng)，此款的優(yōu)點(diǎn)就是帶載伸縮，雖然帶載伸縮大臂是不提倡的，但隨車吊有特殊性，很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂，然后34一塊出的了，大臂內(nèi)有兩個(gè)細(xì)油缸，此款的優(yōu)點(diǎn)是近距離拿重比較放心，為啥是比較放心呢，因?yàn)榇蟊酆艽郑粗容^放心，但是234一塊出的也沒(méi)見有折大臂的，此款缺點(diǎn)就是2臂速度慢，有時(shí)候很急人。

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      ●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說(shuō)了，各自有各自的優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機(jī)比較，大噸位的吊車吊裝時(shí)掛配重相信大家都知道吧，一個(gè)道理，只有自重達(dá)到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅(qū)動(dòng)形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì)，都是不負(fù)責(zé)的，加固用料應(yīng)該使用猛板。

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      ●業(yè)務(wù)經(jīng)理：好的業(yè)務(wù)員能為你省事不少選好品牌就是選業(yè)務(wù)經(jīng)理了，一定要選一個(gè)好的業(yè)務(wù)經(jīng)理，有些業(yè)務(wù)員為了賣車不擇手段，賣完了就啥都不管了，我們這有臺(tái)車12噸后八輪竟然沒(méi)給配后支腿，這不是瞎搞嘛，在網(wǎng)上交流時(shí)，有某廠家的業(yè)務(wù)員說(shuō)16噸吊機(jī)可以配裝小三軸底盤，我個(gè)人覺(jué)得很不負(fù)責(zé)任，業(yè)務(wù)員只顧眼下利益，不為用戶日后的使用考慮。大家都有看人的眼光，一個(gè)業(yè)務(wù)員人品不好，那么做事肯定也不好。暫時(shí)這么多，訂車的時(shí)候不要單看價(jià)格，要看吊機(jī)的配置，選一個(gè)好廠家然后選一個(gè)好業(yè)務(wù)員，才能買到一臺(tái)好的隨車吊，要相信一分錢一分貨。有啥不對(duì)的地方歡迎大家指正。

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      如果出現(xiàn)吊臂下沉的情況，需要時(shí)間分析可能原因：1、由于液壓缸油封磨損，封閉不嚴(yán)造成內(nèi)泄；2、由于平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄，軟管接頭處液壓油不斷，起重臂自動(dòng)縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄造成的，應(yīng)拆卸檢修平衡閥。

專用車配件展示圖（一）

專用車配件展示圖（二）

·創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)企業(yè)； 造用戶滿意產(chǎn)品； 樹國(guó)內(nèi)知名品牌!公司堅(jiān)持以“求生存、信譽(yù)求發(fā)展、科技創(chuàng)新路、服務(wù)創(chuàng)品牌”的經(jīng)營(yíng)理念，以“誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、進(jìn)取”為企業(yè)宗旨，不斷自身產(chǎn)品，適應(yīng)市場(chǎng)需求物美價(jià)廉的多功能專用汽車!

您可能存在的疑慮：

鉤臂隨起重車吊車哪里好3.入世后，加速了我國(guó)全球經(jīng)濟(jì)一體化，我國(guó)作為制造中心的地位更加明朗，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也進(jìn)一步加劇。產(chǎn)業(yè)如機(jī)械、紡織、冶金等方面為了競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，都在抓緊進(jìn)行企業(yè)的技術(shù)改造，加強(qiáng)合作，采用先進(jìn)的技術(shù)和裝備，加速產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的。這些，都迫使企業(yè)加強(qiáng)能力和制造技術(shù)水平，加大技術(shù)改造投入，以品牌、、價(jià)格來(lái)參與競(jìng)爭(zhēng)，爭(zhēng)奪市場(chǎng)。一個(gè)新一輪技術(shù)改造的熱潮正在形成。在協(xié)會(huì)向行業(yè)30多個(gè)主要企業(yè)抽樣調(diào)查中，絕大多數(shù)企業(yè)由于任務(wù)重拖期交貨，拖期數(shù)量平均占合同數(shù)的20%以上，在向兩個(gè)用戶典型調(diào)查中，竟涉及行業(yè)10多個(gè)主要企業(yè)產(chǎn)品拖期，用戶反映強(qiáng)烈，特別是軍工單位意見更大。上一般數(shù)控機(jī)床交貨期為3個(gè)月，數(shù)控機(jī)床為5-6個(gè)月，大型重型機(jī)床為10-12個(gè)月。條款中規(guī)定，交貨期1周投標(biāo)價(jià)0.5%，超過(guò)2個(gè)月廢標(biāo)。交貨期將成為越來(lái)越影響企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主要因素。市場(chǎng)拖期交貨不僅影響信譽(yù)，而且有經(jīng)濟(jì)代價(jià)；國(guó)內(nèi)市場(chǎng)這兩個(gè)問(wèn)題也同樣越來(lái)越突出。大量的事實(shí)向我們提出，對(duì)拖期交貨問(wèn)題不能忽視。不拖期，要有措施，并不是單靠加班來(lái)完成。首先要進(jìn)行能力核算，有科學(xué)的制造周期，有嚴(yán)格的客戶合同。如何縮短周期，我們建議：A、有效利用現(xiàn)有生產(chǎn)能力，加強(qiáng)企業(yè)綜合計(jì)劃；B、加大對(duì)外協(xié)作比例，擴(kuò)大企業(yè)的外部采購(gòu)，特別是組件的采購(gòu)；C、加強(qiáng)模塊化和成組工藝技術(shù)的應(yīng)用，擴(kuò)大應(yīng)用比例，化、系列化、通用化水平；D、生產(chǎn)組織采用并行工程，大限度縮短生產(chǎn)的時(shí)間（重合）；E、信息暢通，物流和信息流能真實(shí)、同步，控制相應(yīng)的流向，生產(chǎn)的失誤。沈陽(yáng)集團(tuán)、交大昆機(jī)在集中生產(chǎn)指揮、強(qiáng)化統(tǒng)一協(xié)調(diào)方面有很好，請(qǐng)他們介紹。隨著買方市場(chǎng)的形成，高新技術(shù)的發(fā)展、企業(yè)效率的趨動(dòng)，使裝備更有特色，用戶的個(gè)性化需求日趨強(qiáng)烈。我們要深入研究用戶工藝，了解國(guó)內(nèi)外成熟的技術(shù)方案供用戶選擇，不斷采用新技術(shù)，有針對(duì)性地單機(jī)成套和生產(chǎn)線成套，使其性能先進(jìn)，功能完善，經(jīng)濟(jì)適用。個(gè)性化服務(wù)，要求裝備有很高的效率，具有一定的柔性，生產(chǎn)的低成本，我們必須和用戶對(duì)裝備的技術(shù)要求，當(dāng)今，高速、復(fù)合、智能、環(huán)保四個(gè)方面是用戶裝備的核心技術(shù)。國(guó)有企業(yè)面臨國(guó)內(nèi)合資、民營(yíng)、獨(dú)資企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)也面臨國(guó)外大而有實(shí)力的大公司的競(jìng)爭(zhēng)。入世之后，在國(guó)外資本的和國(guó)內(nèi)多種經(jīng)濟(jì)成份共同發(fā)展的政策引導(dǎo)下，國(guó)內(nèi)機(jī)床工具行業(yè)已經(jīng)改變了原有的所有制格局。目前國(guó)有及國(guó)有控股企業(yè)占全行業(yè)企業(yè)的百分之六十，利潤(rùn)只占百分之四十；民營(yíng)企業(yè)占百分之二十，利潤(rùn)占百分之二十；合資和獨(dú)資企業(yè)占百分之十四，利潤(rùn)占百分之三十六。民營(yíng)和三資企業(yè)爭(zhēng)奪國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和客戶，有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，應(yīng)引起我們足夠的。國(guó)有企業(yè)要加快自身改革的步伐，把核心競(jìng)爭(zhēng)力作為當(dāng)前的頭等大事。