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資訊詳情
江鈴直臂徐工2噸折臂隨車吊選正規(guī)廠家 出廠價價低
發(fā)布者:郭純  發(fā)布時間:2017-12-31 07:20:00

江鈴直臂徐工2噸折臂隨車吊選正規(guī)廠家 價低

 

  2017款徐工8噸四節(jié)直臂隨車吊價格

東風(fēng)隨車吊_徐工隨車吊_古河隨車吊_三一隨車吊_石煤隨車吊_隨車起重運(yùn)輸車_2噸隨車吊_3.2噸隨車吊_4噸隨車吊_5噸隨車吊_6.3噸隨車吊_8噸隨車吊_10噸隨車吊_12噸隨車吊_14噸隨車吊_16噸隨車吊_解放隨車吊_福田隨車吊_江鈴隨車吊_江淮隨車吊_五十鈴隨車吊等,電話:13597836999  項經(jīng)理。

 

 

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          ●吊機(jī)品牌:選當(dāng)?shù)乇S辛看蟮钠放频鯔C(jī)的品牌卡友問的多的,我覺得任何一個品牌的吊機(jī)都有自己的優(yōu)缺點(diǎn),不能說誰家的好,誰家的差,就像底盤一樣,用東風(fēng)的說東風(fēng)好,用解放的說解放好,選擇品牌是應(yīng)該盡量選擇本地保有量大的品牌,群眾的眼睛是雪亮的,保有量大在售后服務(wù)和配件供應(yīng)方面都有優(yōu)勢,如果本地市場空白,就選擇一些老品牌,大品牌。
 


 

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      隨車吊以開放、務(wù)實(shí)的態(tài)度為廣大用戶提供3-25噸全液壓全回轉(zhuǎn)(360度無止境)隨車吊??蛇x配主要隨車吊底盤品種有:東風(fēng)系列、解放系列、歐曼系列、華菱系列、徐工系列、江淮系列等。用戶可以根據(jù)需求定制3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、25噸等不同型號的直臂或折疊臂吊機(jī)上裝。隨車吊選購指導(dǎo):


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品質(zhì)卓越!值得信賴!因其功能獨(dú)特,結(jié)構(gòu)新穎,客戶遍布,反響良好,歡迎廣大客戶親臨參觀選購。價格,配置,參數(shù),圖片,尺寸,廠家電話 135-9783-6999(微信同號)159-9787-3551

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        我們是敢承諾的大品牌!!服務(wù)好:我們公司將以客戶的需求提供定制,以聯(lián)系或?qū)嵉乜疾靵碲A得客戶,以求生存、信譽(yù)是保證!好:嚴(yán)格按照汽車公告及規(guī)定進(jìn)行檢測,高質(zhì)就是一切!有特色:誠信待人,低價來贏得客戶的滿意!無中間商,拒絕差價,價格一步到位!隨著人工成本的不斷上升,的人工幫運(yùn)、裝車、卸車會逐漸被淘汰。隨車吊其實(shí)早已在吊運(yùn)行業(yè)中應(yīng)用,但是國內(nèi)隨車吊的應(yīng)用普及率并不高,由于購買一臺隨車吊的成本要考慮規(guī)模大小,使用率是否比人工更劃算。隨車吊在磚廠的應(yīng)用必將成為趨勢。
 

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配置參數(shù)
東風(fēng)特商國五徐工8噸隨車吊

      底盤配置:東風(fēng)新款D912排半豪華駕駛室,電動玻璃,帶動力轉(zhuǎn)向,取力器,斷氣剎,帶ABS,行駛記錄儀,下防護(hù),280大梁局部三層,9T縮短橋,900R20鋼絲胎,玉柴160馬力發(fā)動機(jī),軸距5100mm。

       吊機(jī)配置:徐工8噸4節(jié)直臂吊,工作半徑11.5米,舉升高度13.5米,全液壓,全回轉(zhuǎn),帶后支腿。


 

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         ●吊機(jī)出桿:各有優(yōu)勢按需選擇后說說吊機(jī),首先是出桿,有234(5)一塊出的,大臂里面一根大油缸,其余用鋼絲繩帶動,此款的優(yōu)點(diǎn)就是帶載伸縮,雖然帶載伸縮大臂是不提倡的,但隨車吊有特殊性,很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂,然后34一塊出的了,大臂內(nèi)有兩個細(xì)油缸,此款的優(yōu)點(diǎn)是近距離拿重比較放心,為啥是比較放心呢,因?yàn)榇蟊酆艽郑粗容^放心,但是234一塊出的也沒見有折大臂的,此款缺點(diǎn)就是2臂速度慢,有時候很急人。

 

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       ●卷揚(yáng):可選液壓絞車與齒輪自鎖式卷揚(yáng)卷揚(yáng),目前我見的有兩種,一種是液壓絞車的,還有一種就是齒輪自鎖式的。液壓絞車又有兩種,一種就是跟吊車上一樣,外邊有個歪脖子的液壓軸向泵,第二種就是外邊啥都沒有,全在滾筒里面的,具體怎么叫我還說不上來,但是跟某業(yè)務(wù)員交流的時候感覺到第二種液壓絞車應(yīng)該價格高,因?yàn)橐渝X,一分錢一分貨嘛。齒輪自鎖式基本就跟手拉葫蘆一個道理,造價低,費(fèi)用也低,使用起來也基本能達(dá)到要求,但一分錢一分貨嘛。

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        ●減速機(jī)/操作閥/支腿等的選擇好減速機(jī),有渦輪蝸桿式,結(jié)構(gòu)簡單,造價低,便宜,易壞,可配裝國產(chǎn)液壓馬達(dá)和意大利進(jìn)口液壓馬達(dá)。行星減速機(jī),造價高,也有壞的,沒拆開看過,不知道啥構(gòu)造。操作閥,一般都是進(jìn)口的,國產(chǎn)的達(dá)不到要求。后支腿,有的是單腔的,只有垂直支腿,有的雙腔,帶有水平支腿,看自己的用途,的就是好的,前支腿,主要就是跨度了,某廠家給的參數(shù)16噸隨車吊5.75米的跨度,瞎搞嘛!

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      ●液壓油散熱器與轉(zhuǎn)盤固定鎖一個也不能少另外一定要有液壓油散熱器,沒有散熱器會工作效率和液壓油的使用壽命。因?yàn)殡S車吊在不工作的時候是靠回轉(zhuǎn)減速機(jī)的自鎖功能固定的,所以一定要有轉(zhuǎn)盤固定鎖銷,這樣走路的時候把轉(zhuǎn)盤固定住,會大大減速機(jī)的壽命。隨車吊在出廠時必須做超載25%強(qiáng)制實(shí)驗(yàn),靜止?fàn)顟B(tài)下看各油缸有無泄壓狀況,屬于硬性規(guī)定。某些廠家16噸吊機(jī)出廠吊17噸實(shí)在是搞笑!

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     隨車吊●底盤選擇:選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇,品牌就不說了,各自有各自的優(yōu)點(diǎn),應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤,這樣吊機(jī)比較,大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧,一個道理,只有自重達(dá)到了,才能起重,所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅(qū)動形式,選后八,后四,要看自己的使用用途,的就是好的,大梁的加固是很重要的,即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的,有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì),都是不負(fù)責(zé)的,加固用料應(yīng)該使用猛板。

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      ●底盤選擇:選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇,品牌就不說了,各自有各自的優(yōu)點(diǎn),應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤,這樣吊機(jī)比較,大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧,一個道理,只有自重達(dá)到了,才能起重,所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅(qū)動形式,選后八,后四,要看自己的使用用途,的就是好的,大梁的加固是很重要的,即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的,有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì),都是不負(fù)責(zé)的,加固用料應(yīng)該使用猛板。

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      ●業(yè)務(wù)經(jīng)理:好的業(yè)務(wù)員能為你省事不少選好品牌就是選業(yè)務(wù)經(jīng)理了,一定要選一個好的業(yè)務(wù)經(jīng)理,有些業(yè)務(wù)員為了賣車不擇手段,賣完了就啥都不管了,我們這有臺車12噸后八輪竟然沒給配后支腿,這不是瞎搞嘛,在網(wǎng)上交流時,有某廠家的業(yè)務(wù)員說16噸吊機(jī)可以配裝小三軸底盤,我個人覺得很不負(fù)責(zé)任,業(yè)務(wù)員只顧眼下利益,不為用戶日后的使用考慮。大家都有看人的眼光,一個業(yè)務(wù)員人品不好,那么做事肯定也不好。暫時這么多,訂車的時候不要單看價格,要看吊機(jī)的配置,選一個好廠家然后選一個好業(yè)務(wù)員,才能買到一臺好的隨車吊,要相信一分錢一分貨。有啥不對的地方歡迎大家指正。

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      如果出現(xiàn)吊臂下沉的情況,需要時間分析可能原因:1、由于液壓缸油封磨損,封閉不嚴(yán)造成內(nèi)泄;2、由于平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄,軟管接頭處液壓油不斷,起重臂自動縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄造成的,應(yīng)拆卸檢修平衡閥。

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                   專用車配件展示圖(一)

                                    專用車配件展示圖(二)

 

 


·創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)企業(yè); 造用戶滿意產(chǎn)品; 樹國內(nèi)知名品牌!公司堅持以“求生存、信譽(yù)求發(fā)展、科技創(chuàng)新路、服務(wù)創(chuàng)品牌”的經(jīng)營理念,以“誠信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、進(jìn)取”為企業(yè)宗旨,不斷自身產(chǎn)品,適應(yīng)市場需求物美價廉的多功能專用汽車!


您可能存在的疑慮:

★購車流程

第億步電話洽談:通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囆?、產(chǎn)品價格。

第二步簽訂合同:簽訂購銷合同;預(yù)付合同定金。

第三步安排生產(chǎn):按合同規(guī)定車輛型號提取底盤、安排生產(chǎn)。

第四步交付驗(yàn)收:車輛交付驗(yàn)收,支付車輛余款。

第五步簽字確認(rèn):需方需在送車單上蓋章簽字,確認(rèn)收到車輛完好無損、手續(xù)齊全(于代送車輛)


關(guān)于售后:我們遵循的方針是:“產(chǎn)品是我們永恒的目標(biāo),用戶滿意是我們不懈的追求,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們的承諾?!睘榇?,我們做出如下承諾:


單位全稱:程力專用汽車股份有限公司

(原名:湖北程力專用汽車有限公司)

:隨州市建行曾都支行

組織機(jī)構(gòu)代碼:76414182-3
帳  號:4200 1813 6620 5000 3420
稅  號:4213 0276 4141 823

郵  編:441300


程力專用汽車股份有限公司以誠摯的服務(wù),的產(chǎn)品回饋廣大用戶,想訂購任何一款專用車,歡迎來電——項經(jīng)理

我公司的產(chǎn)品有灑水車、油罐車、車、吸污車、吸糞車、下水道清淤泥車、高壓清洗車、隨車吊、掃路車、吸塵車、瀝青灑布車、化工運(yùn)輸車、液態(tài)運(yùn)輸車、硫酸車、車、車、罐式集裝箱、專用越野車、清障車、冷藏車、廂式車、防爆車、消防車、半掛車、LED宣傳車等,品種多,有保證,價格實(shí)惠。


江鈴直臂徐工2噸折臂隨車吊選正規(guī)廠家 價低《BP能源統(tǒng)計2006》顯示:2005年,天然氣消費(fèi)增長比2004年更加,接近于過去10年的平均增長率,北美是惟然氣消費(fèi)的區(qū)域。在美國這個上大的天然氣消費(fèi)國,天然氣用量了1.5%。工業(yè)用天然氣消費(fèi)量所的幅度大于發(fā)電用天然氣消費(fèi)量的增長幅度,而颶風(fēng)過后的價格陡升以及商業(yè)活動中斷使這種情況進(jìn)一步加劇。作為全球第三大天然氣消費(fèi)國,英國的天然氣用量也了2.2%。其他地區(qū)的天然氣消費(fèi)增長了3.8%,其中、南歐和印度的增幅大。盡管美國和歐盟天然氣產(chǎn)量,2005年全球天然氣產(chǎn)量仍然增長了2.5%。由于遭受颶風(fēng)帶來的損失,美國的天然氣產(chǎn)量降幅大。在歐洲,英國與荷蘭的產(chǎn)量縮減同與挪威產(chǎn)量的相互抵消,而的產(chǎn)量增長為全球高。2005年,天然氣貿(mào)易著強(qiáng)勁的增長勢頭,漲幅為6.4%,接近過去10年的平均增長率。管道運(yùn)輸量也了6.4%。很多生產(chǎn)國都了管道運(yùn)輸量,其中增幅大的是挪威、利比亞、。液化天然氣的運(yùn)輸量在2005年有所回升,6.4%。在2005年里,埃及成為液化天然氣出口國,卡塔爾、澳大利亞和馬來西亞的出口量顯著增長。美國的液化天然氣進(jìn)口量略微下降,歐洲的進(jìn)口量增長了19%。亞洲的液化天然氣消費(fèi),其中印度進(jìn)口量的快速攀升是主要推動力。機(jī)械設(shè)備9月10日,遼中縣對外發(fā)布信息,作為全市重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群項目,沈陽機(jī)加泵閥工業(yè)園通路及排水工程已完工,承接沈陽等周邊城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)項目19個。目前,在機(jī)加泵閥工業(yè)園內(nèi),、、等19家企業(yè)已全部開工建設(shè),所有企業(yè)將于年內(nèi)竣工投產(chǎn)。這些項目固定資產(chǎn)總投資8億元,投產(chǎn)后可納稅5000萬元,創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會700個。機(jī)械設(shè)備當(dāng)今,工業(yè)發(fā)達(dá)對機(jī)床工業(yè)高度,競相發(fā)展機(jī)電一體化、高精、、高自動化先進(jìn)機(jī)床,以加速工業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。長期以來,歐、美、亞在市場上相互展開激烈競爭,已形成一條無形戰(zhàn)線,特別是隨微電子、計算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步,數(shù)控機(jī)床在20世紀(jì)80年代以後加速發(fā)展,各方用戶提出更多需求,早已成為四大機(jī)床展上各國機(jī)床制造商競相展示先進(jìn)技術(shù)、爭奪用戶、擴(kuò)大市場的焦點(diǎn)。加入WTO后,正式參與市場激烈競爭,今後如何加強(qiáng)機(jī)床工業(yè)實(shí)力、加速數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)發(fā)展,實(shí)是緊迫而又艱巨的任務(wù)。1948年美國部門為制造飛機(jī)雜零件,提供設(shè)備研經(jīng)費(fèi),由GL公司與MIT合作研究四年,於1952年試制數(shù)控銑床,立即生產(chǎn)100臺交付軍工使用。在成果上顯示了它是社會需求、科技水平、人員素質(zhì)三者的結(jié)晶;在技術(shù)上則顯示出機(jī)電一體化機(jī)床在控制方面的巨大創(chuàng)新。利用二進(jìn)制數(shù)學(xué)輸入,加工可任意編程,主軸及進(jìn)給速度可按加工工藝需要變化,且能實(shí)現(xiàn)多座標(biāo)聯(lián)動,易加工雜曲面。對於加工對象具有“易變、多變、善變”的特點(diǎn),換批方便,可實(shí)現(xiàn)雜件多品種中小批柔性生產(chǎn),適應(yīng)社會對產(chǎn)品多樣化的需求。但價格較昂貴,需要正確分析其使用的經(jīng)濟(jì)合理性;

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