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江鈴直臂徐工2噸折臂隨車吊一輛多少錢
發(fā)布者:郭純  發(fā)布時間:2017-12-31 08:07:00

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  2017款徐工8噸四節(jié)直臂隨車吊價格

東風隨車吊_徐工隨車吊_古河隨車吊_三一隨車吊_石煤隨車吊_隨車起重運輸車_2噸隨車吊_3.2噸隨車吊_4噸隨車吊_5噸隨車吊_6.3噸隨車吊_8噸隨車吊_10噸隨車吊_12噸隨車吊_14噸隨車吊_16噸隨車吊_解放隨車吊_福田隨車吊_江鈴隨車吊_江淮隨車吊_五十鈴隨車吊等,電話:13597836999  項經(jīng)理。

 

 

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          ●吊機品牌:選當?shù)乇S辛看蟮钠放频鯔C的品牌卡友問的多的,我覺得任何一個品牌的吊機都有自己的優(yōu)缺點,不能說誰家的好,誰家的差,就像底盤一樣,用東風的說東風好,用解放的說解放好,選擇品牌是應(yīng)該盡量選擇本地保有量大的品牌,群眾的眼睛是雪亮的,保有量大在售后服務(wù)和配件供應(yīng)方面都有優(yōu)勢,如果本地市場空白,就選擇一些老品牌,大品牌。
 


 

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      隨車吊以開放、務(wù)實的態(tài)度為廣大用戶提供3-25噸全液壓全回轉(zhuǎn)(360度無止境)隨車吊??蛇x配主要隨車吊底盤品種有:東風系列、解放系列、歐曼系列、華菱系列、徐工系列、江淮系列等。用戶可以根據(jù)需求定制3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、25噸等不同型號的直臂或折疊臂吊機上裝。隨車吊選購指導(dǎo):


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品質(zhì)卓越!值得信賴!因其功能獨特,結(jié)構(gòu)新穎,客戶遍布,反響良好,歡迎廣大客戶親臨參觀選購。價格,配置,參數(shù),圖片,尺寸,廠家電話 135-9783-6999(微信同號)159-9787-3551

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        我們是敢承諾的大品牌!!服務(wù)好:我們公司將以客戶的需求提供定制,以聯(lián)系或?qū)嵉乜疾靵碲A得客戶,以求生存、信譽是保證!好:嚴格按照汽車公告及規(guī)定進行檢測,高質(zhì)就是一切!有特色:誠信待人,低價來贏得客戶的滿意!無中間商,拒絕差價,價格一步到位!隨著人工成本的不斷上升,的人工幫運、裝車、卸車會逐漸被淘汰。隨車吊其實早已在吊運行業(yè)中應(yīng)用,但是國內(nèi)隨車吊的應(yīng)用普及率并不高,由于購買一臺隨車吊的成本要考慮規(guī)模大小,使用率是否比人工更劃算。隨車吊在磚廠的應(yīng)用必將成為趨勢。
 

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配置參數(shù)
東風特商國五徐工8噸隨車吊

      底盤配置:東風新款D912排半豪華駕駛室,電動玻璃,帶動力轉(zhuǎn)向,取力器,斷氣剎,帶ABS,行駛記錄儀,下防護,280大梁局部三層,9T縮短橋,900R20鋼絲胎,玉柴160馬力發(fā)動機,軸距5100mm。

       吊機配置:徐工8噸4節(jié)直臂吊,工作半徑11.5米,舉升高度13.5米,全液壓,全回轉(zhuǎn),帶后支腿。


 

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         ●吊機出桿:各有優(yōu)勢按需選擇后說說吊機,首先是出桿,有234(5)一塊出的,大臂里面一根大油缸,其余用鋼絲繩帶動,此款的優(yōu)點就是帶載伸縮,雖然帶載伸縮大臂是不提倡的,但隨車吊有特殊性,很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂,然后34一塊出的了,大臂內(nèi)有兩個細油缸,此款的優(yōu)點是近距離拿重比較放心,為啥是比較放心呢,因為大臂很粗,看著比較放心,但是234一塊出的也沒見有折大臂的,此款缺點就是2臂速度慢,有時候很急人。

 

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       ●卷揚:可選液壓絞車與齒輪自鎖式卷揚卷揚,目前我見的有兩種,一種是液壓絞車的,還有一種就是齒輪自鎖式的。液壓絞車又有兩種,一種就是跟吊車上一樣,外邊有個歪脖子的液壓軸向泵,第二種就是外邊啥都沒有,全在滾筒里面的,具體怎么叫我還說不上來,但是跟某業(yè)務(wù)員交流的時候感覺到第二種液壓絞車應(yīng)該價格高,因為要加錢,一分錢一分貨嘛。齒輪自鎖式基本就跟手拉葫蘆一個道理,造價低,費用也低,使用起來也基本能達到要求,但一分錢一分貨嘛。

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        ●減速機/操作閥/支腿等的選擇好減速機,有渦輪蝸桿式,結(jié)構(gòu)簡單,造價低,便宜,易壞,可配裝國產(chǎn)液壓馬達和意大利進口液壓馬達。行星減速機,造價高,也有壞的,沒拆開看過,不知道啥構(gòu)造。操作閥,一般都是進口的,國產(chǎn)的達不到要求。后支腿,有的是單腔的,只有垂直支腿,有的雙腔,帶有水平支腿,看自己的用途,的就是好的,前支腿,主要就是跨度了,某廠家給的參數(shù)16噸隨車吊5.75米的跨度,瞎搞嘛!

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      ●液壓油散熱器與轉(zhuǎn)盤固定鎖一個也不能少另外一定要有液壓油散熱器,沒有散熱器會工作效率和液壓油的使用壽命。因為隨車吊在不工作的時候是靠回轉(zhuǎn)減速機的自鎖功能固定的,所以一定要有轉(zhuǎn)盤固定鎖銷,這樣走路的時候把轉(zhuǎn)盤固定住,會大大減速機的壽命。隨車吊在出廠時必須做超載25%強制實驗,靜止狀態(tài)下看各油缸有無泄壓狀況,屬于硬性規(guī)定。某些廠家16噸吊機出廠吊17噸實在是搞笑!

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     隨車吊●底盤選擇:選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇,品牌就不說了,各自有各自的優(yōu)點,應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤,這樣吊機比較,大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧,一個道理,只有自重達到了,才能起重,所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅(qū)動形式,選后八,后四,要看自己的使用用途,的就是好的,大梁的加固是很重要的,即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的,有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì),都是不負責的,加固用料應(yīng)該使用猛板。

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      ●底盤選擇:選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇,品牌就不說了,各自有各自的優(yōu)點,應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤,這樣吊機比較,大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧,一個道理,只有自重達到了,才能起重,所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅(qū)動形式,選后八,后四,要看自己的使用用途,的就是好的,大梁的加固是很重要的,即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的,有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì),都是不負責的,加固用料應(yīng)該使用猛板。

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      ●業(yè)務(wù)經(jīng)理:好的業(yè)務(wù)員能為你省事不少選好品牌就是選業(yè)務(wù)經(jīng)理了,一定要選一個好的業(yè)務(wù)經(jīng)理,有些業(yè)務(wù)員為了賣車不擇手段,賣完了就啥都不管了,我們這有臺車12噸后八輪竟然沒給配后支腿,這不是瞎搞嘛,在網(wǎng)上交流時,有某廠家的業(yè)務(wù)員說16噸吊機可以配裝小三軸底盤,我個人覺得很不負責任,業(yè)務(wù)員只顧眼下利益,不為用戶日后的使用考慮。大家都有看人的眼光,一個業(yè)務(wù)員人品不好,那么做事肯定也不好。暫時這么多,訂車的時候不要單看價格,要看吊機的配置,選一個好廠家然后選一個好業(yè)務(wù)員,才能買到一臺好的隨車吊,要相信一分錢一分貨。有啥不對的地方歡迎大家指正。

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      如果出現(xiàn)吊臂下沉的情況,需要時間分析可能原因:1、由于液壓缸油封磨損,封閉不嚴造成內(nèi)泄;2、由于平衡閥封閉不嚴產(chǎn)生內(nèi)泄,軟管接頭處液壓油不斷,起重臂自動縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴產(chǎn)生內(nèi)泄造成的,應(yīng)拆卸檢修平衡閥。

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                   專用車配件展示圖(一)

                                    專用車配件展示圖(二)

 

 


·創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)企業(yè); 造用戶滿意產(chǎn)品; 樹國內(nèi)知名品牌!公司堅持以“求生存、信譽求發(fā)展、科技創(chuàng)新路、服務(wù)創(chuàng)品牌”的經(jīng)營理念,以“誠信、務(wù)實、創(chuàng)新、進取”為企業(yè)宗旨,不斷自身產(chǎn)品,適應(yīng)市場需求物美價廉的多功能專用汽車!


您可能存在的疑慮:

★購車流程

第億步電話洽談:通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囆汀a(chǎn)品價格。

第二步簽訂合同:簽訂購銷合同;預(yù)付合同定金。

第三步安排生產(chǎn):按合同規(guī)定車輛型號提取底盤、安排生產(chǎn)。

第四步交付驗收:車輛交付驗收,支付車輛余款。

第五步簽字確認:需方需在送車單上蓋章簽字,確認收到車輛完好無損、手續(xù)齊全(于代送車輛)


關(guān)于售后:我們遵循的方針是:“產(chǎn)品是我們永恒的目標,用戶滿意是我們不懈的追求,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們的承諾?!睘榇?,我們做出如下承諾:


單位全稱:程力專用汽車股份有限公司

(原名:湖北程力專用汽車有限公司)

:隨州市建行曾都支行

組織機構(gòu)代碼:76414182-3
帳  號:4200 1813 6620 5000 3420
稅  號:4213 0276 4141 823

郵  編:441300


程力專用汽車股份有限公司以誠摯的服務(wù),的產(chǎn)品回饋廣大用戶,想訂購任何一款專用車,歡迎來電——項經(jīng)理

我公司的產(chǎn)品有灑水車、油罐車、車、吸污車、吸糞車、下水道清淤泥車、高壓清洗車、隨車吊、掃路車、吸塵車、瀝青灑布車、化工運輸車、液態(tài)運輸車、硫酸車、車、車、罐式集裝箱、專用越野車、清障車、冷藏車、廂式車、防爆車、消防車、半掛車、LED宣傳車等,品種多,有保證,價格實惠。


江鈴直臂徐工2噸折臂隨車吊一輛多少錢在“全民創(chuàng)業(yè),富民強區(qū)”的號召下,烏沙鎮(zhèn)積極行動,年初,鎮(zhèn)計生辦主任唐小兵與昆山市陸家五金軸承公司取得聯(lián)系,在烏沙建立起加工基地??池州五金軸承廠。去年唐小兵經(jīng)親戚介紹,得知昆山市陸家五金軸承公司是個勞動密集型企業(yè),近兩年出現(xiàn)招工難的現(xiàn)象。唐小兵這一機會,利用本地區(qū)勞動力市場充足這一優(yōu)勢,積極與該公司取得聯(lián)系,希望能夠在烏沙鎮(zhèn)建立一個加工基地,一方面解決當?shù)厥У剞r(nóng)民及人員的就業(yè)問題,另一方面自己也可以取得一定的經(jīng)濟效益。經(jīng)努力,該公司同意將加工基地落戶烏沙。于是,池州五金軸承廠以每年1萬元的租金租用糧食站閑置倉庫,每月上繳稅收3000多元。目前,該廠招收工人三十人,都是烏沙本地人,有失地農(nóng)民,也有職工,每人每月工資不低于800元,并將給工人購買意外傷害。工廠開工至今,每月純收入達到兩萬元。唐小兵告訴我們,前不久,烏沙中學還提出要在軸承廠建立實習基地,他也會努力爭取建立“培訓(xùn)基地”,在經(jīng)濟效益的同時,進一步增強社會效益。今后,軸承廠還將進一步擴大規(guī)模,招收工人將會達到七八十人。機械設(shè)備據(jù)機械工業(yè)聯(lián)合會統(tǒng)計,今年7月,共有虧損機械企業(yè)8170家,同比405家,虧損面20.28%,比1~6月縮小0.51個百分點。虧損企業(yè)虧損額為113.11億元,同比增長4.73%,與1~6月相比上升了..65個百分點。其中,國有及國有控股企業(yè)虧損額為50.98億元,民營企業(yè)虧損額為28.96億元,三資企業(yè)虧損額為33.17億元。有關(guān)人士分析原因時指出,這與宏觀調(diào)控政策對機械行業(yè)的影響已逐步顯現(xiàn)有關(guān)。7月,機械工業(yè)完成產(chǎn)品銷售收入2487.3億元,較6月364.8億元;實現(xiàn)利潤145.4億元,較6月利潤51.9億元。今后幾個月,機械工業(yè)經(jīng)濟運行總體趨緩的態(tài)勢已不可避免。機械設(shè)備據(jù)悉,旨在乘用車及輕型商用卡車尾氣排放物的歐Ⅴ排放指令,早將于2008年6月份在歐洲正式執(zhí)行。汽車排放專家許拔民表示,目前歐Ⅴ排放指令中關(guān)于重型載貨車的相關(guān)內(nèi)容已經(jīng)討論完畢并通過,而乘用車及輕型商用卡車的相關(guān)條款尚在討論中。歐洲汽車工業(yè)協(xié)會北京代表處汽車工作組有關(guān)人員也證實,目前該工作組尚未有關(guān)歐Ⅴ指令所有內(nèi)容均已經(jīng)討論通過的通知。據(jù)了解,歐Ⅴ指令的目標是使柴油乘用車顆粒物排放量比目前的歐Ⅳ指令80%,氮氧化物20%,汽油乘用車氮氧化物和碳氫化合物排放量各25%。對于汽油車來說,氮氧化物的歐Ⅳ和歐Ⅲ指令分別為每公里不超過80毫克和150毫克;碳氫化合物歐Ⅳ和歐Ⅲ排放指令分別為每公里不超過100毫克和200毫克。根據(jù)歐盟會的設(shè)想,實行歐Ⅴ指令后,重量超過2.5噸的載客汽車(包括SUV)的尾氣排放將不再執(zhí)行輕型商用卡車的,而更趨嚴格。歐盟會還將嚴格要求顆粒器的安裝,使其有效使用期限更長。歐盟會提出在歐Ⅴ指令正式生效后的18個月內(nèi)完成新車型號的批準,3年內(nèi)所有新出廠的汽車必須達標。目前該指令已提交歐洲議會和歐盟成員國部長會議討論。另據(jù)了解,歐Ⅳ排放指令剛剛于近日在歐洲正式執(zhí)行。針對這一指令,不少汽車公司表達了自己的看法。英國《金融時報》援引法國標致雪鐵龍公司技術(shù)和銷售副總裁吉爾邁克爾的話說,柴油車發(fā)動機成本的會使買家轉(zhuǎn)向購買以汽油為動力的乘用車,從而溫室氣體的排放,不利于環(huán)保。同時歐Ⅳ指令將使柴油發(fā)動機的生產(chǎn)成本數(shù)百歐元,柴油車可能面臨嚴峻考驗。汽車專家杜芳慈認為,執(zhí)行新的排放指令,對柴油車的生產(chǎn)成本影響較大,這是由于為了達到歐Ⅳ指令的排放要求,除了要柴油機的水平外,柴油車必須要安裝顆粒器,這些都會生產(chǎn)成本。據(jù)悉,標致公司在執(zhí)行歐Ⅳ后,生產(chǎn)每輛柴油車的成本將180歐元;大眾汽車公司的柴油車成本可能300歐元。日產(chǎn)歐洲公司有關(guān)負責人表示,將停止在歐洲生產(chǎn)柴油車。

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