攀枝花隨車吊一拖一報(bào)價(jià)
2017款徐工8噸四節(jié)直臂隨車吊價(jià)格
東風(fēng)隨車吊_徐工隨車吊_古河隨車吊_三一隨車吊_石煤隨車吊_隨車起重運(yùn)輸車_2噸隨車吊_3.2噸隨車吊_4噸隨車吊_5噸隨車吊_6.3噸隨車吊_8噸隨車吊_10噸隨車吊_12噸隨車吊_14噸隨車吊_16噸隨車吊_解放隨車吊_福田隨車吊_江鈴隨車吊_江淮隨車吊_五十鈴隨車吊等，電話：13597836999 項(xiàng)經(jīng)理。
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●吊機(jī)品牌：選當(dāng)?shù)乇Ｓ辛看蟮钠放频鯔C(jī)的品牌卡友問(wèn)的多的，我覺(jué)得任何一個(gè)品牌的吊機(jī)都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，不能說(shuō)誰(shuí)家的好，誰(shuí)家的差，就像底盤一樣，用東風(fēng)的說(shuō)東風(fēng)好，用解放的說(shuō)解放好，選擇品牌是應(yīng)該盡量選擇本地保有量大的品牌，群眾的眼睛是雪亮的，保有量大在售后服務(wù)和配件供應(yīng)方面都有優(yōu)勢(shì)，如果本地市場(chǎng)空白，就選擇一些老品牌，大品牌。
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隨車吊以開放、務(wù)實(shí)的態(tài)度為廣大用戶提供3-25噸全液壓全回轉(zhuǎn)(360度無(wú)止境)隨車吊?？蛇x配主要隨車吊底盤品種有：東風(fēng)系列、解放系列、歐曼系列、華菱系列、徐工系列、江淮系列等。用戶可以根據(jù)需求定制3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、25噸等不同型號(hào)的直臂或折疊臂吊機(jī)上裝。隨車吊選購(gòu)指導(dǎo)：
品質(zhì)卓越!值得信賴！因其功能獨(dú)特，結(jié)構(gòu)新穎，客戶遍布，反響良好，歡迎廣大客戶親臨參觀選購(gòu)。價(jià)格，配置，參數(shù)，圖片，尺寸，廠家電話 135-9783-6999（微信同號(hào)）159-9787-3551
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我們是敢承諾的大品牌!!服務(wù)好：我們公司將以客戶的需求提供定制，以聯(lián)系或?qū)嵉乜疾靵?lái)贏得客戶，以求生存、信譽(yù)是保證!好：嚴(yán)格按照汽車公告及規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)，高質(zhì)就是一切!有特色：誠(chéng)信待人，低價(jià)來(lái)贏得客戶的滿意!無(wú)中間商，拒絕差價(jià)，價(jià)格一步到位!隨著人工成本的不斷上升，的人工幫運(yùn)、裝車、卸車會(huì)逐漸被淘汰。隨車吊其實(shí)早已在吊運(yùn)行業(yè)中應(yīng)用，但是國(guó)內(nèi)隨車吊的應(yīng)用普及率并不高，由于購(gòu)買一臺(tái)隨車吊的成本要考慮規(guī)模大小，使用率是否比人工更劃算。隨車吊在磚廠的應(yīng)用必將成為趨勢(shì)。
東風(fēng)特商國(guó)五徐工8噸隨車吊
底盤配置：東風(fēng)新款D912排半豪華駕駛室，電動(dòng)玻璃，帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向，取力器，斷氣剎，帶ABS，行駛記錄儀，下防護(hù)，280大梁局部三層，9T縮短橋，900R20鋼絲胎，玉柴160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距5100mm。
吊機(jī)配置：徐工8噸4節(jié)直臂吊，工作半徑11.5米，舉升高度13.5米，全液壓，全回轉(zhuǎn)，帶后支腿。
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●吊機(jī)出桿：各有優(yōu)勢(shì)按需選擇后說(shuō)說(shuō)吊機(jī)，首先是出桿，有234(5)一塊出的，大臂里面一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動(dòng)，此款的優(yōu)點(diǎn)就是帶載伸縮，雖然帶載伸縮大臂是不提倡的，但隨車吊有特殊性，很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂，然后34一塊出的了，大臂內(nèi)有兩個(gè)細(xì)油缸，此款的優(yōu)點(diǎn)是近距離拿重比較放心，為啥是比較放心呢，因?yàn)榇蟊酆艽?，看著比較放心，但是234一塊出的也沒(méi)見有折大臂的，此款缺點(diǎn)就是2臂速度慢，有時(shí)候很急人。
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●卷?yè)P(yáng)：可選液壓絞車與齒輪自鎖式卷?yè)P(yáng)卷?yè)P(yáng)，目前我見的有兩種，一種是液壓絞車的，還有一種就是齒輪自鎖式的。液壓絞車又有兩種，一種就是跟吊車上一樣，外邊有個(gè)歪脖子的液壓軸向泵，第二種就是外邊啥都沒(méi)有，全在滾筒里面的，具體怎么叫我還說(shuō)不上來(lái)，但是跟某業(yè)務(wù)員交流的時(shí)候感覺(jué)到第二種液壓絞車應(yīng)該價(jià)格高，因?yàn)橐渝X，一分錢一分貨嘛。齒輪自鎖式基本就跟手拉葫蘆一個(gè)道理，造價(jià)低，費(fèi)用也低，使用起來(lái)也基本能達(dá)到要求，但一分錢一分貨嘛。
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●減速機(jī)/操作閥/支腿等的選擇好減速機(jī)，有渦輪蝸桿式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低，便宜，易壞，可配裝國(guó)產(chǎn)液壓馬達(dá)和意大利進(jìn)口液壓馬達(dá)。行星減速機(jī)，造價(jià)高，也有壞的，沒(méi)拆開看過(guò)，不知道啥構(gòu)造。操作閥，一般都是進(jìn)口的，國(guó)產(chǎn)的達(dá)不到要求。后支腿，有的是單腔的，只有垂直支腿，有的雙腔，帶有水平支腿，看自己的用途，的就是好的，前支腿，主要就是跨度了，某廠家給的參數(shù)16噸隨車吊5.75米的跨度，瞎搞嘛!
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●液壓油散熱器與轉(zhuǎn)盤固定鎖一個(gè)也不能少另外一定要有液壓油散熱器，沒(méi)有散熱器會(huì)工作效率和液壓油的使用壽命。因?yàn)殡S車吊在不工作的時(shí)候是靠回轉(zhuǎn)減速機(jī)的自鎖功能固定的，所以一定要有轉(zhuǎn)盤固定鎖銷，這樣走路的時(shí)候把轉(zhuǎn)盤固定住，會(huì)大大減速機(jī)的壽命。隨車吊在出廠時(shí)必須做超載25%強(qiáng)制實(shí)驗(yàn)，靜止?fàn)顟B(tài)下看各油缸有無(wú)泄壓狀況，屬于硬性規(guī)定。某些廠家16噸吊機(jī)出廠吊17噸實(shí)在是搞笑!
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隨車吊●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說(shuō)了，各自有各自的優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機(jī)比較，大噸位的吊車吊裝時(shí)掛配重相信大家都知道吧，一個(gè)道理，只有自重達(dá)到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅(qū)動(dòng)形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì)，都是不負(fù)責(zé)的，加固用料應(yīng)該使用猛板。
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●業(yè)務(wù)經(jīng)理：好的業(yè)務(wù)員能為你省事不少選好品牌就是選業(yè)務(wù)經(jīng)理了，一定要選一個(gè)好的業(yè)務(wù)經(jīng)理，有些業(yè)務(wù)員為了賣車不擇手段，賣完了就啥都不管了，我們這有臺(tái)車12噸后八輪竟然沒(méi)給配后支腿，這不是瞎搞嘛，在網(wǎng)上交流時(shí)，有某廠家的業(yè)務(wù)員說(shuō)16噸吊機(jī)可以配裝小三軸底盤，我個(gè)人覺(jué)得很不負(fù)責(zé)任，業(yè)務(wù)員只顧眼下利益，不為用戶日后的使用考慮。大家都有看人的眼光，一個(gè)業(yè)務(wù)員人品不好，那么做事肯定也不好。暫時(shí)這么多，訂車的時(shí)候不要單看價(jià)格，要看吊機(jī)的配置，選一個(gè)好廠家然后選一個(gè)好業(yè)務(wù)員，才能買到一臺(tái)好的隨車吊，要相信一分錢一分貨。有啥不對(duì)的地方歡迎大家指正。
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攀枝花隨車吊一拖一報(bào)價(jià)
如果出現(xiàn)吊臂下沉的情況，需要時(shí)間分析可能原因：1、由于液壓缸油封磨損，封閉不嚴(yán)造成內(nèi)泄；2、由于平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄，軟管接頭處液壓油不斷，起重臂自動(dòng)縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄造成的，應(yīng)拆卸檢修平衡閥。
專用車配件展示圖（一）
專用車配件展示圖（二）
·創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)企業(yè)； 造用戶滿意產(chǎn)品； 樹國(guó)內(nèi)知名品牌!公司堅(jiān)持以“求生存、信譽(yù)求發(fā)展、科技創(chuàng)新路、服務(wù)創(chuàng)品牌”的經(jīng)營(yíng)理念，以“誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、進(jìn)取”為企業(yè)宗旨，不斷自身產(chǎn)品，適應(yīng)市場(chǎng)需求物美價(jià)廉的多功能專用汽車!
您可能存在的疑慮：
★購(gòu)車流程：
第億步電話洽談：通過(guò)電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囆?、產(chǎn)品價(jià)格。
第二步簽訂合同：簽訂購(gòu)銷合同；預(yù)付合同定金。
第三步安排生產(chǎn)：按合同規(guī)定車輛型號(hào)提取底盤、安排生產(chǎn)。
第四步交付驗(yàn)收：車輛交付驗(yàn)收，支付車輛余款。
第五步簽字確認(rèn)：需方需在送車單上蓋章簽字，確認(rèn)收到車輛完好無(wú)損、手續(xù)齊全（于代送車輛）
◆關(guān)于售后：我們遵循的方針是：“產(chǎn)品是我們永恒的目標(biāo)，用戶滿意是我們不懈的追求，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們的承諾?！睘榇?，我們做出如下承諾：
★單位全稱：程力專用汽車股份有限公司
（原名：湖北程力專用汽車有限公司）
★：隨州市建行曾都支行
★組織機(jī)構(gòu)代碼：76414182-3
★帳 號(hào)：4200 1813 6620 5000 3420
★稅 號(hào)：4213 0276 4141 823
★郵 編：441300
程力專用汽車股份有限公司以誠(chéng)摯的服務(wù)，的產(chǎn)品回饋廣大用戶，想訂購(gòu)任何一款專用車，歡迎來(lái)電——項(xiàng)經(jīng)理
我公司的產(chǎn)品有灑水車、油罐車、車、吸污車、吸糞車、下水道清淤泥車、高壓清洗車、隨車吊、掃路車、吸塵車、瀝青灑布車、化工運(yùn)輸車、液態(tài)運(yùn)輸車、硫酸車、車、車、罐式集裝箱、專用越野車、清障車、冷藏車、廂式車、防爆車、消防車、半掛車、LED宣傳車等，品種多，有保證，價(jià)格實(shí)惠。
攀枝花隨車吊一拖一報(bào)價(jià)4月11日，召開科技工作會(huì)，公司拿出39萬(wàn)元，對(duì)在日產(chǎn)150噸滌綸短纖后處理聯(lián)合機(jī)、大容量粘膠成套設(shè)備、FA221D型梳棉機(jī)、ERP推廣和應(yīng)用等12個(gè)項(xiàng)目研發(fā)中做出突出貢獻(xiàn)的技術(shù)人員進(jìn)行重獎(jiǎng)。鄭州紡機(jī)公司注重人才和使用，目前公司有特殊津貼的技術(shù)專家24人、教授級(jí)高工6人、工程師253人、工程師760人、技術(shù)員1238人，占職工總數(shù)的22.8％。公司先后與清華大學(xué)、東華大學(xué)、紡科院、宏大研究院等院所進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研合作，加大產(chǎn)品力度，產(chǎn)品周期由原來(lái)的10～12個(gè)月縮短為3～4個(gè)月，近4年來(lái)，鄭州紡機(jī)公司先后完成了GA308型漿紗機(jī)，水刺法非織造布成套設(shè)備，100噸、200噸滌綸成套設(shè)備，大容量粘膠成套設(shè)備，粘膠連續(xù)紡絲機(jī)等18個(gè)新產(chǎn)品，年銷售收入由不足3億元到近20億元，新產(chǎn)品貢獻(xiàn)率達(dá)60％以上。企業(yè)先后科技進(jìn)步獎(jiǎng)12項(xiàng)，其中市級(jí)獎(jiǎng)1項(xiàng)、省級(jí)獎(jiǎng)6項(xiàng)、紡機(jī)行業(yè)獎(jiǎng)5項(xiàng)；級(jí)重點(diǎn)新產(chǎn)品獎(jiǎng)4項(xiàng)。會(huì)上，鄭州紡機(jī)公司總經(jīng)理湯其偉表示，企業(yè)今年還將拿出100萬(wàn)元設(shè)立重大項(xiàng)目獎(jiǎng)勵(lì)，以獎(jiǎng)勵(lì)在科技創(chuàng)新和重大項(xiàng)目研發(fā)方面做出突出貢獻(xiàn)的團(tuán)隊(duì)和個(gè)人。機(jī)械設(shè)備據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年上半年廣西與東盟貿(mào)易額為7．9億美元，比去年同期增長(zhǎng)49．8％。其中出口4．4億美元，增長(zhǎng)22．9％；進(jìn)口3．5億美元，增長(zhǎng)1．1倍。在貿(mào)易商品中，化工品進(jìn)口量增長(zhǎng)迅猛，但以初級(jí)產(chǎn)品居多。進(jìn)出口的化工產(chǎn)品主要是礦產(chǎn)品、橡膠產(chǎn)品、木薯淀粉、酒精等，占廣西和東盟進(jìn)出口總值的三成以上。上半年雙邊貿(mào)易呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：一是邊境小額貿(mào)易仍為主要貿(mào)易，一般貿(mào)易增長(zhǎng)強(qiáng)勁。上半年邊境小額貿(mào)易進(jìn)出口額為4．6億美元，增長(zhǎng)63．2％，占同期廣西與東盟貿(mào)易總值的58．2％；一般貿(mào)易進(jìn)出口額為2．9億美元，增長(zhǎng)32．8％，占同期廣西與東盟貿(mào)易總值的36．7％。二是廣西與東盟主要貿(mào)易均呈增長(zhǎng)勢(shì)態(tài)，仍是廣西與東盟中的大貿(mào)易伙伴。、印尼、新加坡、泰國(guó)和馬來(lái)西亞列廣西與東盟貿(mào)易前5位，進(jìn)出口值共計(jì)7．79億美元。廣西與進(jìn)出口貿(mào)易額達(dá)6．5億美元，已占－東盟雙邊貿(mào)易額的82．3％。三是私營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口兩旺，已成為廣西對(duì)東盟貿(mào)易的主力軍。上半年，私營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口額為5．7億美元，增長(zhǎng)74．5％，占廣西與東盟貿(mào)易總值的72．2％。其中出口3．1億美元，增長(zhǎng)47．1％；進(jìn)口2．6億美元，增長(zhǎng)1．3倍。四是進(jìn)出口企業(yè)數(shù)量繼續(xù)增長(zhǎng)，出口大戶實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)。廣西與東盟有貿(mào)易往來(lái)的企業(yè)有778家，比去年同期49家，增長(zhǎng)6．7％。上半年，進(jìn)出口總值超千萬(wàn)美元的企業(yè)有14家，去年同期僅有3家。機(jī)械設(shè)備目前我國(guó)已有37種機(jī)電產(chǎn)品出口居位，但我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品貿(mào)易形勢(shì)依然嚴(yán)峻。在我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口規(guī)模日益增大、商品結(jié)構(gòu)不斷、高新技術(shù)產(chǎn)品及成套設(shè)備出口比重、出口市場(chǎng)和出口主體多元化的格局已基本形成的大前提下，機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口發(fā)展將面臨新的形勢(shì)和挑戰(zhàn)。從外部看，盡管今年經(jīng)濟(jì)仍將保持增長(zhǎng)，投資繼續(xù)回升，為我國(guó)商品出口發(fā)展提供了增長(zhǎng)空間。但制約因素依然存在，如石油價(jià)格存在大幅震蕩的可能性，將對(duì)經(jīng)濟(jì)尤其是發(fā)展家的經(jīng)濟(jì)造成較大沖擊；貿(mào)易保護(hù)仍然會(huì)采取反、特保措施等手段對(duì)我出口產(chǎn)品設(shè)置，形成制約；能源、原材料價(jià)格居高不下，勞動(dòng)力成本上升，幣匯率存在進(jìn)一步升值的可能性，出口企業(yè)特別是勞動(dòng)密集型企業(yè)和下游企業(yè)的利潤(rùn)下滑，競(jìng)爭(zhēng)加劇。從企業(yè)自身看，粗放型的出口增長(zhǎng)亟待進(jìn)一步轉(zhuǎn)變。我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口檔次較低，尤其是擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主品牌的機(jī)電產(chǎn)品在出所占比重不高。目前我國(guó)尚一批具有核心競(jìng)爭(zhēng)力和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，企業(yè)研發(fā)實(shí)力、創(chuàng)新能力和售后服務(wù)亟待，產(chǎn)業(yè)集中度和產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)有待加強(qiáng)。現(xiàn)在我國(guó)已經(jīng)成為彩電、計(jì)算機(jī)、和ＤＶＤ生產(chǎn)大國(guó)，目前我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口居位的共有37種，但是我們并不擁有核心技術(shù)，無(wú)法分享到更多的利潤(rùn)。因此，這種粗放型增長(zhǎng)如果得不到根本性改變，我們將付出高昂的資源和代價(jià)，對(duì)外貿(mào)易的可增長(zhǎng)也難以為繼；另外，我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品55％以上是通過(guò)加工貿(mào)易的來(lái)實(shí)現(xiàn)的，其中約75％的機(jī)電產(chǎn)品出口是通過(guò)加工貿(mào)易由外商企業(yè)完成的。機(jī)械設(shè)備“我們軸承行業(yè)到了該向效益型轉(zhuǎn)變、到了該大力提倡品牌的時(shí)候了?！边@是軸承工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)張?凡在近召開的軸承工業(yè)戰(zhàn)略推進(jìn)會(huì)成立大會(huì)上發(fā)出的中肯之語(yǔ)。而選擇在首批軸承產(chǎn)品即將出爐的前夕召開，使該會(huì)更具有了一些特別意義，包括哈、瓦、洛三大家以及萬(wàn)向、人本、天馬、福建龍溪、重慶長(zhǎng)江等在內(nèi)的重點(diǎn)軸承企業(yè)齊聚，亦使此次會(huì)議顯得分量不輕。首先，相對(duì)于產(chǎn)能的迅猛發(fā)展，軸承行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步相對(duì)較慢。張?凡列出了這樣一組數(shù)據(jù)：我國(guó)軸承產(chǎn)品的產(chǎn)量及銷售收入不僅提前兩年完成了“十五”規(guī)劃的目標(biāo)，而且2004年更分別達(dá)到了49.3億套和446億元，增長(zhǎng)幅度是近年高的，分別為28%和22.5%。而從技術(shù)角度看，雖然也有長(zhǎng)足進(jìn)步，如據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，我國(guó)現(xiàn)在已有66600多種規(guī)格的軸承品種，軸承、軸承能100%立足國(guó)內(nèi)；主要企業(yè)已經(jīng)擁有了200多條軸承自動(dòng)生產(chǎn)線，其中90%是國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的；通過(guò)軸協(xié)組織的兩次大的技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)，我國(guó)一些企業(yè)的部分深溝球軸承在無(wú)異音、低噪聲指標(biāo)上已達(dá)到國(guó)司同類產(chǎn)品的水平?！暗诮衲晖瓿伞濉?guī)劃的一些技術(shù)指標(biāo)，任務(wù)仍十分艱巨，弄不好還可能留尾巴、拖后腿”。尤其是軸承的壽命和可靠性還不了主機(jī)發(fā)展的需要，進(jìn)口軸承這兩年無(wú)論在數(shù)量，還是用匯上都快速增長(zhǎng)，2003年我國(guó)軸承進(jìn)出口出現(xiàn)了逆差，雖然2004年重又恢復(fù)順差，但出口11.4億美元，進(jìn)口11.25億美元，基本為1∶1的關(guān)系，而且進(jìn)口的都是、關(guān)鍵的軸承產(chǎn)品，出口的則是大宗、小規(guī)格、技術(shù)含量低的產(chǎn)品，因此，逆差今后隨時(shí)有可能再度出現(xiàn)。其根本原因就是我國(guó)軸承行業(yè)自主能力差，技術(shù)進(jìn)步慢，研發(fā)資金投入嚴(yán)重不足，技術(shù)創(chuàng)新相對(duì)滯后。
