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吳忠隨車吊圖片

 

  2017款徐工8噸四節(jié)直臂隨車吊價格

東風(fēng)隨車吊_徐工隨車吊_古河隨車吊_三一隨車吊_石煤隨車吊_隨車起重運(yùn)輸車_2噸隨車吊_3.2噸隨車吊_4噸隨車吊_5噸隨車吊_6.3噸隨車吊_8噸隨車吊_10噸隨車吊_12噸隨車吊_14噸隨車吊_16噸隨車吊_解放隨車吊_福田隨車吊_江鈴隨車吊_江淮隨車吊_五十鈴隨車吊等，電話：13597836999  項(xiàng)經(jīng)理。

 

 

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          ●吊機(jī)品牌：選當(dāng)?shù)乇Ｓ辛看蟮钠放频鯔C(jī)的品牌卡友問的多的，我覺得任何一個品牌的吊機(jī)都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，不能說誰家的好，誰家的差，就像底盤一樣，用東風(fēng)的說東風(fēng)好，用解放的說解放好，選擇品牌是應(yīng)該盡量選擇本地保有量大的品牌，群眾的眼睛是雪亮的，保有量大在售后服務(wù)和配件供應(yīng)方面都有優(yōu)勢，如果本地市場空白，就選擇一些老品牌，大品牌。
 

 

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      隨車吊以開放、務(wù)實(shí)的態(tài)度為廣大用戶提供3-25噸全液壓全回轉(zhuǎn)(360度無止境)隨車吊。可選配主要隨車吊底盤品種有：東風(fēng)系列、解放系列、歐曼系列、華菱系列、徐工系列、江淮系列等。用戶可以根據(jù)需求定制3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、25噸等不同型號的直臂或折疊臂吊機(jī)上裝。隨車吊選購指導(dǎo)：

品質(zhì)卓越!值得信賴！因其功能獨(dú)特，結(jié)構(gòu)新穎，客戶遍布，反響良好，歡迎廣大客戶親臨參觀選購。價格，配置，參數(shù)，圖片，尺寸，廠家電話 135-9783-6999（微信同號）159-9787-3551

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        我們是敢承諾的大品牌!!服務(wù)好：我們公司將以客戶的需求提供定制，以聯(lián)系或?qū)嵉乜疾靵碲A得客戶，以求生存、信譽(yù)是保證!好：嚴(yán)格按照汽車公告及規(guī)定進(jìn)行檢測，高質(zhì)就是一切!有特色：誠信待人，低價來贏得客戶的滿意!無中間商，拒絕差價，價格一步到位!隨著人工成本的不斷上升，的人工幫運(yùn)、裝車、卸車會逐漸被淘汰。隨車吊其實(shí)早已在吊運(yùn)行業(yè)中應(yīng)用，但是國內(nèi)隨車吊的應(yīng)用普及率并不高，由于購買一臺隨車吊的成本要考慮規(guī)模大小，使用率是否比人工更劃算。隨車吊在磚廠的應(yīng)用必將成為趨勢。
 

 

 

東風(fēng)特商國五徐工8噸隨車吊

      底盤配置：東風(fēng)新款D912排半豪華駕駛室，電動玻璃，帶動力轉(zhuǎn)向，取力器，斷氣剎，帶ABS，行駛記錄儀，下防護(hù)，280大梁局部三層，9T縮短橋，900R20鋼絲胎，玉柴160馬力發(fā)動機(jī)，軸距5100mm。

       吊機(jī)配置：徐工8噸4節(jié)直臂吊，工作半徑11.5米，舉升高度13.5米，全液壓，全回轉(zhuǎn)，帶后支腿。

 

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         ●吊機(jī)出桿：各有優(yōu)勢按需選擇后說說吊機(jī)，首先是出桿，有234(5)一塊出的，大臂里面一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動，此款的優(yōu)點(diǎn)就是帶載伸縮，雖然帶載伸縮大臂是不提倡的，但隨車吊有特殊性，很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂，然后34一塊出的了，大臂內(nèi)有兩個細(xì)油缸，此款的優(yōu)點(diǎn)是近距離拿重比較放心，為啥是比較放心呢，因?yàn)榇蟊酆艽?，看著比較放心，但是234一塊出的也沒見有折大臂的，此款缺點(diǎn)就是2臂速度慢，有時候很急人。

 

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       ●卷揚(yáng)：可選液壓絞車與齒輪自鎖式卷揚(yáng)卷揚(yáng)，目前我見的有兩種，一種是液壓絞車的，還有一種就是齒輪自鎖式的。液壓絞車又有兩種，一種就是跟吊車上一樣，外邊有個歪脖子的液壓軸向泵，第二種就是外邊啥都沒有，全在滾筒里面的，具體怎么叫我還說不上來，但是跟某業(yè)務(wù)員交流的時候感覺到第二種液壓絞車應(yīng)該價格高，因?yàn)橐渝X，一分錢一分貨嘛。齒輪自鎖式基本就跟手拉葫蘆一個道理，造價低，費(fèi)用也低，使用起來也基本能達(dá)到要求，但一分錢一分貨嘛。

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        ●減速機(jī)/操作閥/支腿等的選擇好減速機(jī)，有渦輪蝸桿式，結(jié)構(gòu)簡單，造價低，便宜，易壞，可配裝國產(chǎn)液壓馬達(dá)和意大利進(jìn)口液壓馬達(dá)。行星減速機(jī)，造價高，也有壞的，沒拆開看過，不知道啥構(gòu)造。操作閥，一般都是進(jìn)口的，國產(chǎn)的達(dá)不到要求。后支腿，有的是單腔的，只有垂直支腿，有的雙腔，帶有水平支腿，看自己的用途，的就是好的，前支腿，主要就是跨度了，某廠家給的參數(shù)16噸隨車吊5.75米的跨度，瞎搞嘛!

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      ●液壓油散熱器與轉(zhuǎn)盤固定鎖一個也不能少另外一定要有液壓油散熱器，沒有散熱器會工作效率和液壓油的使用壽命。因?yàn)殡S車吊在不工作的時候是靠回轉(zhuǎn)減速機(jī)的自鎖功能固定的，所以一定要有轉(zhuǎn)盤固定鎖銷，這樣走路的時候把轉(zhuǎn)盤固定住，會大大減速機(jī)的壽命。隨車吊在出廠時必須做超載25%強(qiáng)制實(shí)驗(yàn)，靜止?fàn)顟B(tài)下看各油缸有無泄壓狀況，屬于硬性規(guī)定。某些廠家16噸吊機(jī)出廠吊17噸實(shí)在是搞笑!

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     隨車吊●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機(jī)比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達(dá)到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅(qū)動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì)，都是不負(fù)責(zé)的，加固用料應(yīng)該使用猛板。

 

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      ●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機(jī)比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達(dá)到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅(qū)動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì)，都是不負(fù)責(zé)的，加固用料應(yīng)該使用猛板。

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       ●吊機(jī)出桿：各有優(yōu)勢按需選擇后說說吊機(jī)，首先是出桿，有234(5)一塊出的，大臂里面一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動，此款的優(yōu)點(diǎn)就是帶載伸縮，雖然帶載伸縮大臂是不提倡的，但隨車吊有特殊性，很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂，然后34一塊出的了，大臂內(nèi)有兩個細(xì)油缸，此款的優(yōu)點(diǎn)是近距離拿重比較放心，為啥是比較放心呢，因?yàn)榇蟊酆艽?，看著比較放心，但是234一塊出的也沒見有折大臂的，此款缺點(diǎn)就是2臂速度慢，有時候很急人。

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      ●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機(jī)比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達(dá)到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅(qū)動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì)，都是不負(fù)責(zé)的，加固用料應(yīng)該使用猛板。

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      ●業(yè)務(wù)經(jīng)理：好的業(yè)務(wù)員能為你省事不少選好品牌就是選業(yè)務(wù)經(jīng)理了，一定要選一個好的業(yè)務(wù)經(jīng)理，有些業(yè)務(wù)員為了賣車不擇手段，賣完了就啥都不管了，我們這有臺車12噸后八輪竟然沒給配后支腿，這不是瞎搞嘛，在網(wǎng)上交流時，有某廠家的業(yè)務(wù)員說16噸吊機(jī)可以配裝小三軸底盤，我個人覺得很不負(fù)責(zé)任，業(yè)務(wù)員只顧眼下利益，不為用戶日后的使用考慮。大家都有看人的眼光，一個業(yè)務(wù)員人品不好，那么做事肯定也不好。暫時這么多，訂車的時候不要單看價格，要看吊機(jī)的配置，選一個好廠家然后選一個好業(yè)務(wù)員，才能買到一臺好的隨車吊，要相信一分錢一分貨。有啥不對的地方歡迎大家指正。

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      如果出現(xiàn)吊臂下沉的情況，需要時間分析可能原因：1、由于液壓缸油封磨損，封閉不嚴(yán)造成內(nèi)泄；2、由于平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄，軟管接頭處液壓油不斷，起重臂自動縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄造成的，應(yīng)拆卸檢修平衡閥。

                   專用車配件展示圖（一）

                                    專用車配件展示圖（二）

·創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)企業(yè)； 造用戶滿意產(chǎn)品； 樹國內(nèi)知名品牌!公司堅(jiān)持以“求生存、信譽(yù)求發(fā)展、科技創(chuàng)新路、服務(wù)創(chuàng)品牌”的經(jīng)營理念，以“誠信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、進(jìn)取”為企業(yè)宗旨，不斷自身產(chǎn)品，適應(yīng)市場需求物美價廉的多功能專用汽車!

您可能存在的疑慮：

吳忠隨車吊圖片從德國機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(VDMA)北京辦事處獲悉，去年德國制造商向全出口紡織機(jī)械及附件共計(jì)34億歐元，這意味著德國每年有大約90%的紡織技術(shù)出口。其中，德國向出口了7.42億歐元的紡織技術(shù)產(chǎn)品，占出口的22%。另據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2006年上半年紡織設(shè)備進(jìn)口近31％來自，25％來自德國，從德國進(jìn)口針織機(jī)零部件了32％。此前，VDMA總經(jīng)理ThomasWaldmann先生表示：今年，德國將加速向輸出高端紡織機(jī)械產(chǎn)品及技術(shù)。機(jī)械設(shè)備山西太重集團(tuán)承攬的沙特鋼鐵公司項(xiàng)目260噸鑄造起重機(jī)和80噸吊具回轉(zhuǎn)起重機(jī)，日前順利交檢發(fā)運(yùn)。該舉意味著太重起重機(jī)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)技術(shù)、制造能力、水平均達(dá)到水平，標(biāo)志其起重機(jī)品牌海外市場的認(rèn)可。這是太重繼上世紀(jì)90年代末起重機(jī)出口印度、巴基斯坦后取得的又一突破，該起重機(jī)主要用于鋼廠鋼水包的吊運(yùn)、傾翻和地面物品的吊運(yùn)，設(shè)計(jì)制造完全按照德國執(zhí)行，采用橋架雙梁、子母小車形式，結(jié)構(gòu)新穎合理、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，于去年3月由太重直接與外商簽訂出口合同，并將該項(xiàng)目列為公司全年生產(chǎn)的重點(diǎn)。為達(dá)到以“精品工程”市場的工作目標(biāo)，太重集團(tuán)挑選出具有豐富的工藝技術(shù)人員和生產(chǎn)工人從事該項(xiàng)工作，結(jié)合近年來生產(chǎn)冶金行業(yè)系列大型起重機(jī)的制造，并吸收國外同行先進(jìn)的技術(shù)，對沙特項(xiàng)目產(chǎn)品工藝進(jìn)行了完善和補(bǔ)充，從而使產(chǎn)品工藝更加科學(xué)合理，為產(chǎn)品符合歐洲，打造產(chǎn)品奠定了良好基礎(chǔ)。在生產(chǎn)組織中，太重堅(jiān)持定期召開生產(chǎn)協(xié)調(diào)專題會，由分公司主管親自掛帥，周密部署，保證生產(chǎn)組織忙而不亂、協(xié)調(diào)有序。他們從原材料、外購等源頭抓起，認(rèn)真實(shí)施控制，每一道環(huán)節(jié)都嚴(yán)格按照進(jìn)行，把“產(chǎn)品交貨以快取勝、產(chǎn)品以優(yōu)取勝、售后服務(wù)以誠取勝”的競爭戰(zhàn)略貫徹始終，保證了生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。通過與國司直接談判出口整機(jī)產(chǎn)品，使太重起重機(jī)在從國內(nèi)走向、創(chuàng)建知名品牌的道路上邁出了的一步，使其化、專業(yè)化的起重機(jī)制造基地地位得以鞏固。機(jī)械設(shè)備針織牛仔布是近年的新產(chǎn)品，但由于關(guān)鍵工序?分紗工藝比較原始，無法大批量生產(chǎn)，且無法保證，率極低，因而售價昂貴。本實(shí)用新穎徹底解決了該問題，使針織牛仔和梭織一樣大量低價生產(chǎn)成為現(xiàn)實(shí)。主要優(yōu)勢：1，生產(chǎn)工藝簡單、用工量??；紗束到筒子一步成型，只需2-3人操作對工人要求低。2，保證；由于是一步法生產(chǎn)，改少紗線，且中間無接頭，對成品極為有利。3，適應(yīng)性強(qiáng)；由于采用單錠張力自動控制技術(shù)，能在同一臺設(shè)備上生產(chǎn)單強(qiáng)150克以上所有品種的紗線。投產(chǎn)條件廠房150平方米/臺，長度25米以上。動力：2.5KW。用工2-3人/班．臺。成本及利潤評估設(shè)備制造成本10萬元幣以內(nèi)(400錠左右)。日產(chǎn)量300-500KG，按目前同類工序工費(fèi)8000元／噸計(jì)算，效益非?？捎^。(知識產(chǎn)權(quán)網(wǎng))機(jī)械設(shè)備為了結(jié)束煤氣使用無序的狀態(tài)。塔吉克斯坦將強(qiáng)令企業(yè)和家庭安裝煤氣表。據(jù)介紹，該國計(jì)劃安裝煤氣表80萬個，如全部到位，將耗資1200萬美元以上。根據(jù)該國有關(guān)的法律規(guī)定，煤氣表必須經(jīng)局認(rèn)證后方可在市場上銷售。目前，烏克蘭、伊朗、土耳其等國的煤氣表生產(chǎn)商已開始在塔吉克斯坦進(jìn)行產(chǎn)品的認(rèn)證工作。而根據(jù)性能價格比，塔吉克斯坦普遍對產(chǎn)品有好感，希望的煤氣表生產(chǎn)企業(yè)能和塔國的局聯(lián)系，認(rèn)證和銷售許可。上月，發(fā)布了《關(guān)于加快推進(jìn)產(chǎn)能過剩行業(yè)結(jié)構(gòu)的通知》，確認(rèn)了我國汽車業(yè)“產(chǎn)能過剩”。據(jù)工業(yè)司有關(guān)人士透露，接下來將與地方、汽車企業(yè)召開一個研討會，具體調(diào)控方案大概會在4月。汽車產(chǎn)能過剩？其實(shí)早在去年，就開始關(guān)注汽車產(chǎn)能的急速發(fā)展，要求所有新建汽車整車生產(chǎn)企業(yè)和現(xiàn)有企業(yè)跨產(chǎn)品類別的生產(chǎn)投資項(xiàng)目，除產(chǎn)業(yè)政策要求外，還要自主品牌、自主產(chǎn)品的條件；現(xiàn)有企業(yè)異地建廠，還必須產(chǎn)銷量達(dá)到批準(zhǔn)產(chǎn)能80%以上的要求。有關(guān)人士擔(dān)憂，如果不對投資進(jìn)行，“十一五”末汽車產(chǎn)能可達(dá)2000萬輛左右，比實(shí)際需求多出一倍以上。而據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于產(chǎn)能過剩，2005年我國汽車整車?yán)麧櫷认陆盗?8.4%，銷售利潤率急劇下降到4%，已低于整個制造業(yè)4.46%的平均利潤率水平。