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  2017款徐工8噸四節(jié)直臂隨車吊價格

東風(fēng)隨車吊_徐工隨車吊_古河隨車吊_三一隨車吊_石煤隨車吊_隨車起重運輸車_2噸隨車吊_3.2噸隨車吊_4噸隨車吊_5噸隨車吊_6.3噸隨車吊_8噸隨車吊_10噸隨車吊_12噸隨車吊_14噸隨車吊_16噸隨車吊_解放隨車吊_福田隨車吊_江鈴隨車吊_江淮隨車吊_五十鈴隨車吊等，電話：13597836999  項經(jīng)理。

 

 

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          ●吊機品牌：選當?shù)乇Ｓ辛看蟮钠放频鯔C的品牌卡友問的多的，我覺得任何一個品牌的吊機都有自己的優(yōu)缺點，不能說誰家的好，誰家的差，就像底盤一樣，用東風(fēng)的說東風(fēng)好，用解放的說解放好，選擇品牌是應(yīng)該盡量選擇本地保有量大的品牌，群眾的眼睛是雪亮的，保有量大在售后服務(wù)和配件供應(yīng)方面都有優(yōu)勢，如果本地市場空白，就選擇一些老品牌，大品牌。
 

 

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      隨車吊以開放、務(wù)實的態(tài)度為廣大用戶提供3-25噸全液壓全回轉(zhuǎn)(360度無止境)隨車吊?？蛇x配主要隨車吊底盤品種有：東風(fēng)系列、解放系列、歐曼系列、華菱系列、徐工系列、江淮系列等。用戶可以根據(jù)需求定制3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、25噸等不同型號的直臂或折疊臂吊機上裝。隨車吊選購指導(dǎo)：

品質(zhì)卓越!值得信賴！因其功能獨特，結(jié)構(gòu)新穎，客戶遍布，反響良好，歡迎廣大客戶親臨參觀選購。價格，配置，參數(shù)，圖片，尺寸，廠家電話 135-9783-6999（微信同號）159-9787-3551

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        我們是敢承諾的大品牌!!服務(wù)好：我們公司將以客戶的需求提供定制，以聯(lián)系或?qū)嵉乜疾靵碲A得客戶，以求生存、信譽是保證!好：嚴格按照汽車公告及規(guī)定進行檢測，高質(zhì)就是一切!有特色：誠信待人，低價來贏得客戶的滿意!無中間商，拒絕差價，價格一步到位!隨著人工成本的不斷上升，的人工幫運、裝車、卸車會逐漸被淘汰。隨車吊其實早已在吊運行業(yè)中應(yīng)用，但是國內(nèi)隨車吊的應(yīng)用普及率并不高，由于購買一臺隨車吊的成本要考慮規(guī)模大小，使用率是否比人工更劃算。隨車吊在磚廠的應(yīng)用必將成為趨勢。
 

 

 

東風(fēng)特商國五徐工8噸隨車吊

      底盤配置：東風(fēng)新款D912排半豪華駕駛室，電動玻璃，帶動力轉(zhuǎn)向，取力器，斷氣剎，帶ABS，行駛記錄儀，下防護，280大梁局部三層，9T縮短橋，900R20鋼絲胎，玉柴160馬力發(fā)動機，軸距5100mm。

       吊機配置：徐工8噸4節(jié)直臂吊，工作半徑11.5米，舉升高度13.5米，全液壓，全回轉(zhuǎn)，帶后支腿。

 

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         ●吊機出桿：各有優(yōu)勢按需選擇后說說吊機，首先是出桿，有234(5)一塊出的，大臂里面一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動，此款的優(yōu)點就是帶載伸縮，雖然帶載伸縮大臂是不提倡的，但隨車吊有特殊性，很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂，然后34一塊出的了，大臂內(nèi)有兩個細油缸，此款的優(yōu)點是近距離拿重比較放心，為啥是比較放心呢，因為大臂很粗，看著比較放心，但是234一塊出的也沒見有折大臂的，此款缺點就是2臂速度慢，有時候很急人。

 

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       ●卷揚：可選液壓絞車與齒輪自鎖式卷揚卷揚，目前我見的有兩種，一種是液壓絞車的，還有一種就是齒輪自鎖式的。液壓絞車又有兩種，一種就是跟吊車上一樣，外邊有個歪脖子的液壓軸向泵，第二種就是外邊啥都沒有，全在滾筒里面的，具體怎么叫我還說不上來，但是跟某業(yè)務(wù)員交流的時候感覺到第二種液壓絞車應(yīng)該價格高，因為要加錢，一分錢一分貨嘛。齒輪自鎖式基本就跟手拉葫蘆一個道理，造價低，費用也低，使用起來也基本能達到要求，但一分錢一分貨嘛。

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        ●減速機/操作閥/支腿等的選擇好減速機，有渦輪蝸桿式，結(jié)構(gòu)簡單，造價低，便宜，易壞，可配裝國產(chǎn)液壓馬達和意大利進口液壓馬達。行星減速機，造價高，也有壞的，沒拆開看過，不知道啥構(gòu)造。操作閥，一般都是進口的，國產(chǎn)的達不到要求。后支腿，有的是單腔的，只有垂直支腿，有的雙腔，帶有水平支腿，看自己的用途，的就是好的，前支腿，主要就是跨度了，某廠家給的參數(shù)16噸隨車吊5.75米的跨度，瞎搞嘛!

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      ●液壓油散熱器與轉(zhuǎn)盤固定鎖一個也不能少另外一定要有液壓油散熱器，沒有散熱器會工作效率和液壓油的使用壽命。因為隨車吊在不工作的時候是靠回轉(zhuǎn)減速機的自鎖功能固定的，所以一定要有轉(zhuǎn)盤固定鎖銷，這樣走路的時候把轉(zhuǎn)盤固定住，會大大減速機的壽命。隨車吊在出廠時必須做超載25%強制實驗，靜止狀態(tài)下看各油缸有無泄壓狀況，屬于硬性規(guī)定。某些廠家16噸吊機出廠吊17噸實在是搞笑!

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     隨車吊●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優(yōu)點，應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅(qū)動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì)，都是不負責(zé)的，加固用料應(yīng)該使用猛板。

 

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      ●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優(yōu)點，應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅(qū)動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì)，都是不負責(zé)的，加固用料應(yīng)該使用猛板。

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      ●業(yè)務(wù)經(jīng)理：好的業(yè)務(wù)員能為你省事不少選好品牌就是選業(yè)務(wù)經(jīng)理了，一定要選一個好的業(yè)務(wù)經(jīng)理，有些業(yè)務(wù)員為了賣車不擇手段，賣完了就啥都不管了，我們這有臺車12噸后八輪竟然沒給配后支腿，這不是瞎搞嘛，在網(wǎng)上交流時，有某廠家的業(yè)務(wù)員說16噸吊機可以配裝小三軸底盤，我個人覺得很不負責(zé)任，業(yè)務(wù)員只顧眼下利益，不為用戶日后的使用考慮。大家都有看人的眼光，一個業(yè)務(wù)員人品不好，那么做事肯定也不好。暫時這么多，訂車的時候不要單看價格，要看吊機的配置，選一個好廠家然后選一個好業(yè)務(wù)員，才能買到一臺好的隨車吊，要相信一分錢一分貨。有啥不對的地方歡迎大家指正。

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      如果出現(xiàn)吊臂下沉的情況，需要時間分析可能原因：1、由于液壓缸油封磨損，封閉不嚴造成內(nèi)泄；2、由于平衡閥封閉不嚴產(chǎn)生內(nèi)泄，軟管接頭處液壓油不斷，起重臂自動縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴產(chǎn)生內(nèi)泄造成的，應(yīng)拆卸檢修平衡閥。

                   專用車配件展示圖（一）

                                    專用車配件展示圖（二）

·創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)企業(yè)； 造用戶滿意產(chǎn)品； 樹國內(nèi)知名品牌!公司堅持以“求生存、信譽求發(fā)展、科技創(chuàng)新路、服務(wù)創(chuàng)品牌”的經(jīng)營理念，以“誠信、務(wù)實、創(chuàng)新、進取”為企業(yè)宗旨，不斷自身產(chǎn)品，適應(yīng)市場需求物美價廉的多功能專用汽車!

您可能存在的疑慮：

資陽隨車吊多少錢機械工業(yè)聯(lián)合會機械行業(yè)文明單位表彰會、機械政研會20周年紀念大會8月28~29日在江蘇徐州召開。機械工業(yè)聯(lián)合會會長在會上指出，要堅持以人為本，加素質(zhì)職工隊伍；要堅持企業(yè)文化建設(shè)，充分發(fā)揮機械行業(yè)各級政研會的積極作用。他同時表示，今后將每隔3年組織開展一次機械行業(yè)兩個文明單位評比表彰活動，并通過努力，力爭用3年時間，在全行業(yè)初步建立起適應(yīng)改革開放和社會市場經(jīng)濟發(fā)展要求、符合企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、體現(xiàn)員工根本利益的兩個文明建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展的新局面。據(jù)介紹，本次會議由，江蘇省副省長何權(quán)，徐州市副市長李文順，機械工業(yè)聯(lián)合會名譽會長何光遠，國有資產(chǎn)會監(jiān)事會賈成炳等出席會議。機械工業(yè)聯(lián)合會機械政研會部分會員單位、受表彰單位、機械行業(yè)部分企業(yè)、控股公司、地方協(xié)會、專業(yè)協(xié)會的200多名代表參加了會議。機械工業(yè)聯(lián)合會副會長、機械政研會理事長薛德林對3年來機械行業(yè)文明單位的創(chuàng)建工作進行了總結(jié)；機械政研會副會長楊淑云對20年來機械政研會的工作作了回顧。會上，對機械行業(yè)106個文明單位、40個企業(yè)文化建設(shè)先進單位、30個政研會、28個思想工作與企業(yè)文化建設(shè)突出貢獻獎的獲獎單位與個人進行了表彰并頒發(fā)了獎牌和證書。、、東風(fēng)汽車公司、東方汽輪機廠在會上作了介紹。機械設(shè)備；；；國內(nèi)廢鋼市場價格在高位運行了一段時間后，開始有回調(diào)的跡象，資源緊張局面在一些地區(qū)緩解。近期華東地區(qū)廢鋼市場價格開始走低，其中上海市場由于寶鋼確定10月份補差額度為280元/噸，并且將11月份基價下調(diào)了50元/噸，部分經(jīng)銷商認為11月重廢價格可能繼續(xù)維持在2500元/噸。從當前國內(nèi)市場情況來看，廢鋼資源量短缺情況依然存在，暫時無法從根本上解決，雖然已將廢鋼許可證期限延至2005年1月1日，但是近期進口資源量依然不多。所以說國內(nèi)價格下降的空間不大。機械設(shè)備南國早報南寧訊（記者經(jīng)小飛）南寧市某單位花１００多萬元買的車載起重機，因它的重量超過了車管所檢測臺的大，所以無法檢測而沒辦法辦理入戶手續(xù)。該單位的李先生為這事跑了南寧車管所幾趟，仍得不到解決。今年４月份，李先生所在單位花１００多萬元買了一臺車載起重機。４月２４日，李先生到南寧市車管所茅橋檢測中心給起重機辦理入戶手續(xù)時，遇到了麻煩。原來，這臺起重機重約５０噸，超過了檢測臺２５噸的高，不能上臺檢測，自然也就沒有上牌所需的檢測數(shù)據(jù)。隨后他找到車管所的有關(guān)負責(zé)人，稱，對于這樣的問題，車管所暫無辦法解決。李先生不信，又到五一路的南寧市車管所，結(jié)果一樣的答復(fù)。李先生對記者說，據(jù)他所知，一些比這更重的重型機械，都能在外地順利檢測入戶了。如今，路橋建設(shè)越來越多地需要這樣的重型機械，總不能讓在南寧買這些重型機械，然后再到外地入戶吧？單位花１００多萬元買的這輛起重機，如今卻因為不能檢測而無法入戶，真不知如何是好。４月２６日下午，記者來到南寧市車管所茅橋檢測中心，檢測中心一名工作人員告訴記者，檢測臺的高是２５噸，超過這個重量的車輛是沒辦法進行檢測的，李先生遇到的情況他們也不知道該如何解決。李先生告訴記者，他為此找了好幾個部門，可有的說不知道，有的往別的部門推。他認為，既然允許生產(chǎn)這樣的重型機械，而且南寧在建設(shè)中，也離不開這樣的重型機械，有關(guān)部門應(yīng)該盡快解決這樣個問題，讓更多的重型機械能在南寧通過檢測入戶。機械設(shè)備傳來好消息，該公司生產(chǎn)的挖掘裝載機出口大洋洲的巴布亞新幾內(nèi)亞，據(jù)悉，這是東北地區(qū)出口挖掘裝載機。是一家專業(yè)生產(chǎn)輪式裝載機、振動壓路機和挖掘裝載機的民營股份制公司。２００２年由國企改制后，通過了ＩＳＯ９００１－２０００體系認證，朝工牌商標被評為省、市商標。朝工牌裝載機、挖掘裝載機系列產(chǎn)品被評為朝陽市、遼寧省產(chǎn)品，產(chǎn)值連續(xù)三年以３０％速度遞增。２００５年銷售整機突破５００臺，年營業(yè)收入達１．２億元，現(xiàn)有資產(chǎn)總額１２０００萬元。產(chǎn)品大幅度，早期故障率由改制前的３０％下降到３％，以其過硬的于去年“敲”開了歐洲市場的大門，實現(xiàn)向歐洲市場的批量出口。在我國加快振興裝備制造業(yè)的大背景下，該公司目前已發(fā)展成為大的挖掘裝載機生產(chǎn)企業(yè)。目前，該公司產(chǎn)品以突出“快速”和適合新農(nóng)村建設(shè)兩大特點，有望成為我國特種工程機械建設(shè)基地。據(jù)介紹，這次出口大洋洲的挖掘裝載機機型為ＷＺ２５－２０Ｂ，俗稱“兩頭忙”，因其集裝載和挖掘于一體成為工程機械市場“新寵”。該產(chǎn)品于２００１年初在朝工開始試生產(chǎn)，在應(yīng)用吉林大學(xué)專利的基礎(chǔ)上，根據(jù)市場調(diào)查，該公司進行了進一步的技術(shù)完善，并選擇國內(nèi)相關(guān)行業(yè)的優(yōu)企業(yè)進行配套，增強了產(chǎn)品的實用性和耐久力。由于產(chǎn)品過硬，投放國內(nèi)市場后受到用戶普遍歡迎。今年年初，該公司在去年裝載機實現(xiàn)出口意大利的基礎(chǔ)上，尋找新的突破點，“兩頭忙”因其上乘、功能靈活終于走出國門，成為朝陽振興老工業(yè)基地的一個亮點。機械設(shè)備寶鋼集團旗下的工程技術(shù)公司和三菱、三菱商事組已于日前揭牌成立。至此，寶鋼將加快冶金設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展。目前該產(chǎn)業(yè)已被寶鋼列為今后集團重點發(fā)展的六大支柱產(chǎn)業(yè)之一。據(jù)了解，寶菱重工注冊資本3700萬美元，總投資近1億美元，由寶鋼工程技術(shù)公司、三菱、三菱上事在位于常州的冶金機械廠和寶菱冶金設(shè)備制造公司的基礎(chǔ)上組建，三方分別占50%、30%、20%的股份，合資經(jīng)營期限為12年。根據(jù)業(yè)內(nèi)人士的，未來幾年，國內(nèi)鋼材行業(yè)擬新建、改擴建的機組將超過1000套，存在巨大的市場空間。但國內(nèi)的冶金設(shè)備制造業(yè)與國外相比，由于技術(shù)創(chuàng)新，很多高、精、尖的鋼材生產(chǎn)裝備都需要從國外引進。而寶鋼、正是希望分享裝備制造業(yè)的大餐。