清障車按結(jié)構(gòu)型式一般分為托吊分離型、托吊聯(lián)體型、平板型、普通型四大系列。其中托吊分離型包含吊臂旋轉(zhuǎn)和不旋轉(zhuǎn)兩種型式。普通型清障車由于功能單一,目前已很少客戶訂購(gòu),逐漸被邊沿化。托吊分離型和托吊聯(lián)體型清障車按工作能力分又分為輕型,中型和重型。托吊分離型清障車一般只有重型車才有吊臂旋轉(zhuǎn),中輕型都是吊臂不旋轉(zhuǎn)的。平板型清障車都是輕型車,只有兩種噸位,分別是 3 噸型和 5 噸型。
公司地址:湖北省隨州市曾都區(qū)平原崗程力汽車工業(yè)園
清障車按品牌分為:江淮清障車,五十鈴清障車,東風(fēng)小多利卡平板清障車,東風(fēng)多利卡托吊型清障車,東風(fēng)天錦道路清障車,紅巖重型清障車,斯太爾重型清障車,平板清障車,依維柯清障車。
清障車用戶指南:1、當(dāng)清障車在道路上行走時(shí)將制動(dòng)踏板連在一起; 2、正確調(diào)整清障車剎車系統(tǒng); 3、在清障車行車前要檢查車況和車胎充氣情況; 4、在公路上行走時(shí)要打開(kāi)清障車的前燈和閃爍燈; 5、“慢行車輛”標(biāo)識(shí)要掛在清障車或拖掛車尾部顯著的地方; 6、如果清障車荷載重量大于清障車,不要往下坡拖; 7、拖拉重物上坡和下坡掛的檔相同; 8、當(dāng)清障車發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)裝置要保持良好工作狀態(tài); 9、保持清障車蓄電池和啟動(dòng)系統(tǒng)要良好工作狀態(tài); 10、突然啟動(dòng)清障車時(shí),一定要空擋,在駕駛座位轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄; 11、雙項(xiàng)設(shè)備一定要配備可以聽(tīng)的見(jiàn)的倒車報(bào)。
東風(fēng)多利卡一拖二救援車年底清倉(cāng) _一拖二清障車私營(yíng)_五十鈴清障車配件參數(shù):
【主要技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標(biāo) |
程力威牌 |
公告批次 |
298 |
產(chǎn)品名稱 |
CLW5080TQZH5型清障車 |
產(chǎn)品號(hào) |
ZM5HZ5JD03L |
總質(zhì)量(Kg) |
8280 |
罐體容積(m3) |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
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外形尺寸(mm) |
7379,7480?2350?2370 |
整備質(zhì)量(Kg) |
5260 |
貨廂尺寸(mm) |
?? |
額定載客(人) |
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準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
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接近角/離去角(?) |
24/10 |
前懸/后懸(mm) |
1085/2479 |
軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
3815,3365,4150 |
軸荷(Kg) |
3000/5280 |
高車速(Km/h) |
100 |
其它 |
托舉質(zhì)量(kg):2825;此車后伸為:101mm.選裝擺臂平板和帶后攔板,防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面采用焊接接連接,后部防護(hù)由專用裝置(后托架)代替,故后防護(hù)豁免。ABS系統(tǒng)控制器型號(hào):CM4XL-4S/4K (4S/4M),ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)廠家:廣州市科密汽車制動(dòng)技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司; |
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【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤(pán)型號(hào) |
HFC1081P91K1C5ZV |
底盤(pán)名稱 |
載貨汽車底盤(pán)(二類) |
商標(biāo)名稱 |
江淮牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
安徽江淮汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
5690,5240,6025,5715?1995,2069,2119?2270 |
輪胎數(shù) |
6 |
接近角/離去角(?) |
24/13 |
輪胎規(guī)格 |
7.50-16,7.50R16,8.25R16 14PR |
鋼板彈簧片數(shù) |
8/6 6,9/12 6,9/6 6,8/12 6 |
前輪距(mm) |
1685 |
燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1600 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
WP3Q130E50 D30TCIE1 |
濰柴動(dòng)力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 |
2970 2977 |
96 115 |
清障車變速箱使用技巧:概述:有了自動(dòng)變速箱,人們可以在一腳油門(mén)、一腳剎車之間,完成對(duì)汽車的駕駛,非常輕松。如果車主平時(shí)忽視對(duì)自動(dòng)變速箱的保養(yǎng),嬌貴的自動(dòng)變速箱很容易出現(xiàn)故障。 1.技巧一:清障車長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí),換擋桿仍掛在D擋:在等待通過(guò)信號(hào)或堵車時(shí),若時(shí)間在一分鐘內(nèi)可以將換擋桿保持在D擋,但時(shí)間比較長(zhǎng)的話,好換入N擋(空擋),并拉緊駐車制動(dòng),否則會(huì)使變速器油溫升高,油液容易變質(zhì)。 2.技巧二:高速行駛或下坡時(shí),把換擋桿撥在N擋位滑行:有些駕駛員為了節(jié)油,在高速行駛或下坡時(shí),將換擋桿撥到N擋滑行,這很可能燒壞變速器。而當(dāng)下長(zhǎng)坡確需滑行時(shí),可將換擋桿保持在D擋滑行,但不可使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 3.技巧三:在自動(dòng)變速器P或N以外擋位起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī):在P或N以外擋位起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn),但有可能燒壞變速器的空擋起動(dòng)開(kāi)關(guān)。所以只能在P或N擋才能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前一定要確認(rèn)換擋桿是否在P或N擋。
4.技巧四:坡道停車時(shí)不使用駐車制動(dòng):在坡上停車時(shí),不使用駐車制動(dòng)會(huì)存在安全隱患,雖然裝有自動(dòng)變速器的汽車在P擋位設(shè)有的停車鎖止機(jī)構(gòu)一般是很少失效的,但一旦失效就會(huì)造成意外事故。 5.技巧五:只要D擋起步,一直加大油門(mén)就可以換到高速擋:這種做法是錯(cuò)誤的。因?yàn)閾Q擋操作應(yīng)是“收油門(mén)提前升擋,踩油門(mén)提前降擋”。也就是在D擋起步后,保持節(jié)氣門(mén)開(kāi)度5%,加速到40km/h,快松油門(mén),能提高到一個(gè)擋位,再加速到75km/h,松油門(mén)又能提高一個(gè)擋位。降低時(shí)按行車車速,稍踩油門(mén),即回到低擋。但必須注意,油門(mén)不能踩到底。否則,會(huì)強(qiáng)行掛入低速擋,可能造成變速器損壞。
清障車按作業(yè)能力分為:輕型,中重型及超重型。輕型清障車作業(yè)對(duì)象是輕型載貨汽車,微型客車及轎車等,中重型清障車的清障作業(yè)對(duì)象是中重型載貨汽車,大中型客車等,超重型清障車作業(yè)對(duì)象是重型載貨汽車及超重型半掛汽車系列等。
托吊分離型和托吊聯(lián)體型清障車的特點(diǎn)就是既能拖又能吊,而且托起車輛的速度較快,托臂放平的時(shí)候能完全放低到地面,不會(huì)碰傷故障車的保險(xiǎn)杠,不存在造成故障車二次傷害的危險(xiǎn)。
清障車基本上都是采用載貨汽車的二類底盤(pán)改裝的,按清障車結(jié)構(gòu)型式可分為拖運(yùn)、裝運(yùn)、吊運(yùn)、救援(單臂式和雙臂式)式清障車。
清障車標(biāo)準(zhǔn)配置和選購(gòu)配置:標(biāo)準(zhǔn)配置是指清障車在一定范圍內(nèi)能正常完成清障作業(yè)要求所需要的配置;選購(gòu)配置,是指用戶可選購(gòu)一些零部件替代原標(biāo)配件,或另選購(gòu)一些零部件來(lái)拓展該清障車的作業(yè)范圍。如液壓系統(tǒng)有進(jìn)口件和國(guó)產(chǎn)件供選配;選購(gòu)作業(yè)輔助輪或其他一些作業(yè)附件以增作業(yè)功能。
清障車主要是由:底盤(pán)、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等組成,具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項(xiàng)功能,適用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)。
清障車:1.清障車按結(jié)構(gòu)型式一般分為托吊分離型清障車、托吊聯(lián)體型清障車、平板型清障車、普通型四大系列。其中托吊分離型清障車包含吊臂旋轉(zhuǎn)清障車和不旋轉(zhuǎn)清障車兩種型式。 2.人們常說(shuō)的3噸清障車、5噸清障車、8噸清障車、20噸清障車等等規(guī)格的清障車,實(shí)際上是指該種清障車采用的底盤(pán)的承載能力的等級(jí)。它與被牽引車輛總質(zhì)量在能力上有一定的關(guān)系,但無(wú)必然的聯(lián)系,噸位越大,清障車的作業(yè)能力也相應(yīng)要大。 3.清障車在將被托(拖)車輛清離現(xiàn)場(chǎng)時(shí),一般采用托牽和拖牽?jī)煞N方法。托牽就是利用清障車的托臂將被托車托起而牽引行駛。拖牽即人們常說(shuō)的硬拖,就是利用清障車將被拖車硬連接牽引行駛。
其中,清障車的托牽能力要符合以下兩點(diǎn)條件:1、托臂托舉重量不大于該清障車的額定托舉質(zhì)量,且隨著托臂伸長(zhǎng),其托舉重量逐步減少。 2、額定托牽質(zhì)量不得超過(guò)其大總質(zhì)量。即被托牽的車輛總質(zhì)量不得超過(guò)清障車的大總質(zhì)量。 3.車的操作使用方法、注意事項(xiàng)等使用及延長(zhǎng)清障車的使用壽命。
平板型清障車明顯的特點(diǎn)是能夠一拖二,即一次能清理兩臺(tái)故障事故車,對(duì)于輕型故障車多的時(shí)候特別適用。但它的缺點(diǎn)也同樣明顯: 一、沒(méi)有吊舉能力,對(duì)于滑出路面的故障車,只有借助其它清障車或吊車來(lái)支援; 二、平板的絞盤(pán)收放繩速度較慢,將故障車拖上平板所花費(fèi)的時(shí)間較長(zhǎng); 三、平板車的托臂受結(jié)構(gòu)的限制,當(dāng)放平的時(shí)候不能完全放低到地面,只能放低至一個(gè)負(fù)角度進(jìn)行托臂伸縮來(lái)托起故障事故車。這樣對(duì)于一些底盤(pán)較低的故障事故車,如跑車,一些高檔轎車,在清障時(shí)容易碰傷故障車的保險(xiǎn)杠,造成故障事故車的二次傷害。
清障車按作業(yè)能力分為:輕型,中重型及超重型。輕型清障車作業(yè)對(duì)象是輕型載貨汽車,微型客車及轎車等,中重型清障車的清障作業(yè)對(duì)象是中重型載貨汽車,大中型客車等,超重型清障車作業(yè)對(duì)象是重型載貨汽車及超重型半掛汽車系列等。