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油罐車廠家直銷：根據(jù)運輸?shù)慕橛凸捃嚧笕⑴渲煤透鱾€地方叫法的不同，有多種不同的稱謂，如：油槽車、槽罐車、運油車、供油車、拉油車、流動加油車、稅控加油車、電腦加油車、柴油運輸車、汽油運輸車、煤焦油運輸車、潤滑油運輸車、原油運輸車、重油運輸車、油品運輸車等。
10噸油罐車清倉甩賣_半掛油罐車的價格_濰坊加油車參數(shù)：
| CSC5080GJY4型加油車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱： | CSC5080GJY4型加油車 | 外型尺寸(mm)： | 6990?2300?2750 |
| 底盤型號： | DFA1080SJ11D3 | 貨廂尺寸(mm)： | ?? |
| 前排乘客： | 3 | 額定載客(人)： | |
| 總 質(zhì) 量 ： (kg) | 8495 | 接近/離去角(? ) | 20/12 |
| 額定質(zhì)量： (kg) | 4200 | 前懸/后懸(mm)： | 1210/1980 |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 4100 | 高車速(km/h)： | 80 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005 國Ⅳ | ||
| 整車說明： | 罐體有效容積:6.3立方米,罐體外形尺寸(mm):長4800(含加油機倉900),寬1930,高1160,截面積1.89平方;運輸介質(zhì):汽油,第3類,密度:700千克/立方米,類項號:第3類。側(cè)防護冷彎型鋼/Q235A,螺栓連接,后防護冷彎型鋼/Q235A,焊接,截面高300mm,截面寬50mm,下邊緣離地高550mm。加油機型號及生產(chǎn)廠家:HS18012B/托肯恒山科技(廣州)有限公司,SKES-1112/上海伯萊機械有限公司,SK20QF-111A,SK20QF-222A/鄭州三金石油設(shè)備制造有限公司,C220D1110F/正星科技有限公司,JSK-70B1121CZ/穩(wěn)恩佳力佳(北京)石油化工設(shè)備。僅用CY4102-CE4B發(fā)動機。 僅選用子午胎和前盤制動器的底盤;安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;ABS型號/生產(chǎn)企業(yè):36BG13-30010/東風(fēng)電子科技股份有限公司汽車制動系統(tǒng)公司。 | ||
| CSC5080GJY4型加油車 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | DFA1080SJ11D3 | 燃油種類： | 柴油 |
| 軸 數(shù)： | 2 | 前 輪 距(mm)： | 1770,1831,1740,1845 |
| 軸 距(mm)： | 3800 | 后 輪 距(mm)： | 1586,1640,1610,1680 |
| 輪 胎 數(shù)： | 6 | 輪胎規(guī)格： | 7.50-16 12PR,8.25-16 14PR,7.50R16 12PR,8.25R16 14PR |
| CSC5080GJY4型加油車 發(fā)動機參數(shù) | |||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） |
|
CY4102-CE4B ISB3.9-125E40A |
東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 |
3856 3900 |
100 92 |
油罐車日常保養(yǎng)及維護
1、承載油罐的行駛部分，通俗的說法就是汽車底盤。一般司機對這一塊比較內(nèi)行，問題是油罐車加裝油泵之后我們從發(fā)動機取力安裝了傳動軸、取力器，有了這2個裝置我們在操作中需要特別的注意，操作不當(dāng)取力器就報廢了。
2、油泵的使用和保養(yǎng)，請嚴(yán)格按其使用維護說明書執(zhí)行，隨車都配有說明書。
3、加油機的使用和保養(yǎng)，請嚴(yán)格按其使用說明書執(zhí)行，隨車都配有說明書。
4、出油緩慢，打不出油，請檢查安全閥、過濾器網(wǎng)。這些應(yīng)經(jīng)常檢查并清洗。
5、油罐和管道系統(tǒng)應(yīng)定期清洗。定期檢查管道系統(tǒng)各聯(lián)接處是否聯(lián)接良好，密封可靠。
6、為確保油罐清潔，油罐及輸油系統(tǒng)應(yīng)定期清洗，輸油膠管兩端內(nèi)外接頭應(yīng)經(jīng)常涂抹潤滑油，拆裝時輕松方便。油管每次工作完畢后，均應(yīng)及時蓋上進、出口外端蓋（堵蓋），輸油膠管兩端（堵蓋），以保證管內(nèi)清潔。
7、油裝載量不宜超過額定裝載質(zhì)量。（按油料密度折算）。
8、球閥通過的介質(zhì)不宜過臟，以保護密封環(huán)，提高球閥的使用壽命，各球閥不宜長期處于半關(guān)半開狀態(tài)下工作，否則易使密封環(huán)變質(zhì)，在行車中各球閥手柄應(yīng)處在關(guān)閉狀態(tài)。
9、進泵網(wǎng)應(yīng)經(jīng)常拆洗，以防油渣堵塞濾網(wǎng)，影響流量。
10、應(yīng)保持呼吸閥的清潔，使呼吸閥處于工作狀態(tài)，閥內(nèi)的彈簧不得隨意更換，以免影響吸、放氣的效果。當(dāng)呼吸閥堵死時，有造成罐體變形的危險。
11、為了預(yù)防油車發(fā)生火災(zāi)事故，在排氣管、消音器損壞，管路漏油，導(dǎo)電極壞或斷裂時都不允許用金屬物品敲打油車上的零部件，以免產(chǎn)生火星，油車上應(yīng)隨時準(zhǔn)備好消防器材。
12、如果油罐下沉淀槽凍結(jié)，不得用火烘烤，可用熱蒸氣融化或?qū)④囬_進暖房是解凍。
13、加油車作業(yè)前，必須使用避電桿插入潮濕土地內(nèi)，搭地膠帶應(yīng)接地，作業(yè)過程中應(yīng)始終保持導(dǎo)靜電良好。
14、出車前檢查滅火器裝置，加油車使用人員應(yīng)熟悉滅火器的使用方法，并按其使用說明進行檢查和保養(yǎng)。
15、油罐車作業(yè)前，應(yīng)檢查管道系統(tǒng)是否漏油，接地線是否斷開，排氣管是否損壞，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)先解決再作業(yè)。
16、量油時應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。在冬季，自吸泵內(nèi)如有水必須將水放盡，以防凍破泵體。
17、當(dāng)需進入油罐內(nèi)工作時，應(yīng)注意通風(fēng)良好，罐外須有人防護。必要的時候用肥皂水清洗罐體后再行操作。
油罐車工作原理：
1、將“渦流熱膜換熱器”沿儲罐徑向伸入油罐底部，熱媒介質(zhì)（蒸汽）走管程，油品從殼程內(nèi)德管間流動，殼體吸油口直接連通罐內(nèi)介質(zhì)。
2、在換熱器的蒸汽入口設(shè)溫控閥，通過感溫探頭對油品出口的溫度的檢測來控制換熱器的蒸汽入口蒸汽進量，從而確保油品溫度的恒定。
換熱器采用高效換熱元件——渦流熱膜管，保持油品在管間合理流動，熱效率是普通換熱器的3-5倍，其強化傳熱機理是：油品流體在內(nèi)外表面流動時設(shè)計成紊流流動，產(chǎn)生強烈的震蕩和沖刷作用，流動的方向不斷改變，是緊貼管壁表面的高溫油品流體不斷更換，隔熱層變薄以至破壞，金屬表面熱量傳遞加快，流體微觀渦流加強，使油品流體內(nèi)部熱擴散強化。不會使貼近管壁表面的流體產(chǎn)生局部高溫過熱，因此可使油品既得到適當(dāng)，充分的加熱又無結(jié)焦分解的可能。既傳熱量好，又不會阻力很大。
加熱特點：
1、加熱速度快，傳熱效率高，不易結(jié)垢。
2、可對油品定量加熱，需要加熱。
3、油品不會出現(xiàn)局部高溫、炭化，保證了油品質(zhì)量及加熱器傳熱效率。
4、油罐內(nèi)出油口溫度高，保證了倒出油品流動性。
5、避免了反復(fù)對罐內(nèi)油品進行加熱，保證了油品色度、降低了油品處理的成本。
6、使用壽命長，耐腐蝕、耐高溫、耐高壓、防結(jié)垢功能，極大的提高了換熱器整體性能。
7、工藝結(jié)構(gòu)設(shè)計先進，保證了油品順利流出及較好的“抽罐底”作用。
8、可實現(xiàn)自動化控制，可根據(jù)油品的進出溫度及倒油流量控制蒸汽進給量。
9、結(jié)構(gòu)緊湊，安裝與維修方便，不會因為加熱器的安裝而影響罐體的安全。與U型管換熱器比較，在同等換熱面積情形下：渦流熱膜換熱器的外型尺寸，僅為U型管換熱器外形尺寸的二分之一左右。
10、相對于電加熱方式，更安全，加熱更溫和，對油品品質(zhì)影響更小。
5噸加油車廠家自動化焊接工藝，等離子切割，自動卷板機，罐體壓力檢測、淋水檢測、焊縫檢測等設(shè)備齊全;罐體采用升級武鋼高強度輕質(zhì)鋼板，一次卷壓成型，封頭內(nèi)外滿焊對接，扎實耐用.與三一、中集、重工、凌宇屬于同一級別工業(yè)水平;集科工貿(mào)于一體，對每一臺車輛進行嚴(yán)格的生產(chǎn)前設(shè)計，保證車輛的動力性、安全性、穩(wěn)定性。
油罐車，又稱流動加油車、電腦稅控加油車、引油槽車、裝油車、運油車、拉油車、石油運輸車、食用油運輸車，主要用作石油的衍生品（汽油、柴油、原油、潤滑油及煤焦油等油品）的運輸和儲藏。根據(jù)不同的用途和使用環(huán)境有多種加油或運油功能，具有吸油、泵油，多種油分裝、分放等功能。運油車專用部分由罐體、取力器、傳動軸、齒輪油泵、管網(wǎng)系統(tǒng)等部件組成。 管網(wǎng)系統(tǒng)由油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網(wǎng)、管道組成。
油罐車裝卸過程中，實現(xiàn)全封閉氣體回收，限制油氣向大氣排放。油罐車通過缷油管路缷油的同時，加油站油罐中的油氣通過回氣管路回到油罐車中。油罐車將油氣帶回油庫進行處理，達到油氣回收的目的。
海底閥用途：
海底閥系列，又名緊急切斷閥，安裝于罐體底部，可替代傳統(tǒng)的上裝式加油進行下裝加油，使工作人員操作更加簡便、節(jié)時、安全環(huán)保。閥體上設(shè)計一切斷槽，在油罐車發(fā)生意外時，切斷槽斷開，在不影響罐體密封的前提下將車底管路與罐體切斷，有效防止罐內(nèi)油料泄漏，從而保證油罐安全.
呼吸閥用途：
當(dāng)呼吸閥傾倒70o時，閥內(nèi)密封球傾倒形成有效的密封，防止油料外泄。量油孔用途：
安裝于人孔蓋上的預(yù)備口處，可加裝量油尺或者液位儀。
安全閥用途：
專為油罐、化工罐等罐類產(chǎn)品設(shè)計，根據(jù)用戶需求設(shè)定不同的開啟壓力，滿足不同的需求。主體采用不銹鋼整體精鑄而成，耐腐蝕，高封閉性，適用于各種環(huán)境。
防溢流傳感器：
用途：防溢電子傳感器廣泛適用于各類容器罐在密閉充裝液體時，為防止液體暴滿外泄而提前報的一種安全裝置，它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上，當(dāng)油位達到示限位時，傳感器將自動報斷閘。
流動加油車
油罐結(jié)構(gòu)為橢圓柱形或梯形面柱形體，用優(yōu)質(zhì)鋼板制成，整個罐體分單倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉加強波隔板，以減輕汽車行駛時罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。
為了防止銹蝕，罐體外表涂防銹漆及裝飾漆，油罐側(cè)面中間裝有容器指示計，在往油罐加油或向外輸油時，可直接指示出罐內(nèi)的容積。（選裝）
罐口為直徑500mm的孔，以供維修保養(yǎng)之用。大蓋由螺栓緊固在罐口勁板上，由一個支銷和一個耳板將小蓋與大蓋連接在一起，順時針轉(zhuǎn)動小蓋上手柄，可使小蓋壓緊。反轉(zhuǎn)，脫開耳板后，小蓋則可打開，大蓋上側(cè)安裝有呼吸閥。
為了保證加油車正在工作過程中，罐內(nèi)壓力與大氣壓力基本一致，在罐中大蓋上安裝了呼吸閥，當(dāng)罐內(nèi)油料受熱膨脹或當(dāng)用油泵向罐加油時，罐內(nèi)油面上升，壓力增大，當(dāng)罐內(nèi)壓力高于外界壓力8KPA時，呼吸閥上閥片開啟；當(dāng)用油泵向外排油或油料受冷收縮時油面下降，壓力降低，當(dāng)罐內(nèi)壓力低于外界壓力3KPA時，呼吸閥下閥片開啟。
具有自吸油料，自出油料等功能，可以分裝兩種到三種不同規(guī)格的油料，可選裝雙連泵。
購車人必須持有危險品運輸資質(zhì)證件，運輸員具備從業(yè)和押運證。
油罐車購買須知：
購買油罐車要注意罐體表面是否光滑，如果很光滑說明就是掛了膩子，如果遠(yuǎn)看光滑，近看有很多麻點，說明無膩子，麻點是木炭和鐵砂打磨出來的，能提升對漆抓附能力和防靜電產(chǎn)生起到一定的效果。
2、罐蓋有防爆和普通的兩種，油品在罐中一般比外界溫度低2度，所以罐口容易形成凝水，如果普通鐵板就容易銹蝕，特殊材料的防爆罐蓋不僅防爆還不生銹，罐蓋有呼吸閥裝置，外置呼吸閥不安全，有內(nèi)置的理想。
3、油品對鋼板具有一定的腐蝕性，雖然柴油不易燃燒但油氣的燃燒還是很容易的。市場上大家都在說用的是4個厚的鋼板，大部分廠家是掛了膩子湊4個，別信！油在罐體里震蕩容易產(chǎn)生靜電，雖然廠家都有放電裝置，防震蕩是根源，好是買的罐內(nèi)隔板多些，或者干脆分倉，感覺您需要的是8~12噸的罐體，可以分2個倉，冬天還可以對不同標(biāo)號柴油分倉處理。
