清障車主要是由：底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，適用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)。
東風(fēng)凱普特一拖二道路清理車年底清倉 _高速清障車廠家_五十鈴一拖二清障車參數(shù)：
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【主要技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標(biāo) |
程力威牌 |
公告批次 |
298 |
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產(chǎn)品名稱 |
CLW5080TQZH5型清障車 |
產(chǎn)品號 |
ZM5HZ5JD03L |
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總質(zhì)量(Kg) |
8280 |
罐體容積(m3) |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
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外形尺寸(mm) |
7379,7480?2350?2370 |
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整備質(zhì)量(Kg) |
5260 |
貨廂尺寸(mm) |
?? |
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額定載客(人) |
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準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
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接近角/離去角(?) |
24/10 |
前懸/后懸(mm) |
1085/2479 |
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軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
3815,3365,4150 |
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軸荷(Kg) |
3000/5280 |
高車速(Km/h) |
100 |
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其它 |
托舉質(zhì)量(kg):2825;此車后伸為:101mm.選裝擺臂平板和帶后攔板,防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面采用焊接接連接,后部防護(hù)由專用裝置(后托架)代替,故后防護(hù)豁免。ABS系統(tǒng)控制器型號:CM4XL-4S/4K (4S/4M),ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)廠家:廣州市科密汽車制動技術(shù)開發(fā)有限公司; |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號 |
HFC1081P91K1C5ZV |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤（二類） |
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商標(biāo)名稱 |
江淮牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
安徽江淮汽車股份有限公司 |
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外形尺寸(mm) |
5690,5240,6025,5715?1995,2069,2119?2270 |
輪胎數(shù) |
6 |
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接近角/離去角(?) |
24/13 |
輪胎規(guī)格 |
7.50-16,7.50R16,8.25R16 14PR |
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鋼板彈簧片數(shù) |
8/6 6,9/12 6,9/6 6,8/12 6 |
前輪距(mm) |
1685 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1600 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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發(fā)動機(jī)型號 |
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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WP3Q130E50 D30TCIE1 |
濰柴動力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 |
2970 2977 |
96 115 |
公司地址：湖北省隨州市曾都區(qū)平原崗程力汽車工業(yè)園
平板型清障車明顯的特點是能夠一拖二，即一次能清理兩臺故障事故車，對于輕型故障車多的時候特別適用。但它的缺點也同樣明顯： 一、沒有吊舉能力，對于滑出路面的故障車，只有借助其它清障車或吊車來支援； 二、平板的絞盤收放繩速度較慢，將故障車拖上平板所花費的時間較長； 三、平板車的托臂受結(jié)構(gòu)的限制，當(dāng)放平的時候不能完全放低到地面，只能放低至一個負(fù)角度進(jìn)行托臂伸縮來托起故障事故車。這樣對于一些底盤較低的故障事故車，如跑車，一些高檔轎車，在清障時容易碰傷故障車的保險杠，造成故障事故車的二次傷害。
有賣清障車：清障車主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險救援。該款清障車可以上背下拖，帶隨車吊功能,用途多樣化,操作方便靈活。前四后八道路清障車的用途清障車是為保證道路暢通而設(shè)計的專用工程車輛，是繁華市區(qū)和高速公路交通管理的重要裝備。它能夠快速、及時、安全地清除道路上的事故、故障、違章車輛，疏導(dǎo)道路交通的特種車輛。
清障車按其使用特點可分為運(yùn)載類、起吊牽引類。運(yùn)載類是將損壞的車輛牽引到運(yùn)載車上運(yùn)走；起吊牽引類是用車上安裝的起吊牽引裝置把損壞汽車的一端托起(或吊起)離開地面，另一端仍然著地，然后由起吊牽引式清障車拖離現(xiàn)場。
道路清障車分類型：不同的清障作業(yè)環(huán)境，對清障車的配置要求也不一樣。同樣是高速公路，有的路段，中型載貨汽車及長途客車車流量大些，有的則是中重型載貨汽車多些。對此，清障車的配置應(yīng)有所不同，前者應(yīng)多配置中重型清障車并帶能清除大客車的裝置，后者則應(yīng)配置超重型清障車。同樣是城區(qū)交部門，有的地方需要清除的違章摩托車多些，有的需要清除的違章轎車多些。對此，前者應(yīng)配置帶摩托升降平臺型清障車，后者應(yīng)配置夾具型清障車。
清障車的用途：清障車是為保證道路暢通而設(shè)計的專用工程車輛，是繁華市區(qū)和高速公路交通管理的重要裝備。它能夠快速、及時、安全地清除道路上的事故、故障、違章車輛，疏導(dǎo)道路交通的特種車輛。
清障車故障排除：1.故障現(xiàn)像：清障車起重臂伸縮速度緩慢無力；故障原因：①液壓動力系統(tǒng)故障②伸縮機(jī)構(gòu)控制閥、溢流閥故障；排除方法：①檢查、調(diào)整②解體、清洗、調(diào)節(jié)或更換損壞元件； 2.故障現(xiàn)像：清障車起重臂伸縮振動；故障原因：①起重臂滑塊問題②伸縮油缸不正常；排除方法：檢查處理； 3.故障現(xiàn)像：清障車各節(jié)起重臂伸出長度無法補(bǔ)償；故障原因：①電磁閥故障②電路故障；排除方法：①清洗濾油器，更換電磁鐵②檢查外理線路故障； 4.故障現(xiàn)像：清障車起重臂自動回縮；故障原因：①伸縮油缸故障 ②平衡閥故障；排除方法：檢查、調(diào)整伸縮油缸，更換損壞元件； 5.故障現(xiàn)像：清障車起升機(jī)構(gòu)不動作或動作緩慢；故障原因：①車操縱閥故障②液壓馬達(dá)故障③平衡閥故障④起升制動器故障；排除方法：①檢查處理②檢查處理③調(diào)整更換彈簧④調(diào)整更換彈簧；
清障車按結(jié)構(gòu)型式一般分為托吊分離型、托吊聯(lián)體型、平板型、普通型四大系列。其中托吊分離型包含吊臂旋轉(zhuǎn)和不旋轉(zhuǎn)兩種型式。普通型清障車由于功能單一，目前已很少客戶訂購，逐漸被邊沿化。托吊分離型和托吊聯(lián)體型清障車按工作能力分又分為輕型，中型和重型。托吊分離型清障車一般只有重型車才有吊臂旋轉(zhuǎn)，中輕型都是吊臂不旋轉(zhuǎn)的。平板型清障車都是輕型車，只有兩種噸位，分別是 3 噸型和 5 噸型。
清障車按結(jié)構(gòu)型式一般分為托吊分離型清障車、托吊聯(lián)體型清障車、平板型清障車、普通型四大系列。其中托吊分離型清障車包含吊臂旋轉(zhuǎn)清障車和不旋轉(zhuǎn)清障車兩種型式。
清障車技術(shù)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn):1.根據(jù)清障車新標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，大托舉質(zhì)量和大托牽質(zhì)量，是衡量清障車作業(yè)能力的重要技術(shù)參數(shù)。清障車的大托牽質(zhì)量不得超過其底盤的大設(shè)計總質(zhì)量。大托舉質(zhì)量，指托臂有效長度為小值時清障車的額定托舉質(zhì)量，它需滿足“清障車在托牽狀態(tài)下，前橋軸荷不小于大總質(zhì)量的15%，后橋軸荷不得超過其允許載荷的20%；空載時前橋軸荷不得超過其允許載荷?！鼻逭宪嚨耐信e質(zhì)量與托牽質(zhì)量的比值不小于20%。根據(jù)這些規(guī)定，可識別廠家對清障車所標(biāo)注的技術(shù)參數(shù)是否真實和是否符合清障車標(biāo)準(zhǔn)。 2.清障車的大托舉質(zhì)量是衡量清障車作業(yè)技術(shù)性能的重要參數(shù)之一。QC/T 645—2004標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定“大托舉質(zhì)量：托臂有效長度為小值時清障車的額定托舉質(zhì)量”，而“在大托牽狀態(tài)下時，后軸軸荷不得超過其允許載荷的20%”。這是按后軸條件來計算清障車的大托舉質(zhì)量，可合理地進(jìn)行總體布置，也可在清障車底盤前端增加配重來提高其大托舉質(zhì)量。
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