清障車是指裝有道路搶險作業(yè)裝備的專用汽車。由于汽車在道路上行駛時，故障和事故是不可避免的，特別是在高等級公路上，這種現(xiàn)象時常發(fā)生。清障車的任務就是將故障車或事故車及時地拖離現(xiàn)場，確保道路的暢通無阻。因此，道路清障車又稱道路搶險車。隨著高等級路面和在用汽車的增多，清障車也得到了發(fā)展。 清障車用途：主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險救援。
東風多利卡事故處理車年底清倉 _東風天錦清障車_帶吊平板清障車參數(shù)：
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【主要技術參數(shù)】 |
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產品商標 |
程力威牌 |
公告批次 |
298 |
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產品名稱 |
CLW5080TQZH5型清障車 |
產品號 |
ZM5HZ5JD03L |
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總質量(Kg) |
8280 |
罐體容積(m3) |
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額定載質量(Kg) |
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外形尺寸(mm) |
7379,7480?2350?2370 |
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整備質量(Kg) |
5260 |
貨廂尺寸(mm) |
?? |
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額定載客(人) |
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準拖掛車總質量(Kg) |
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駕駛室準乘人數(shù)(人) |
3 |
載質量利用系數(shù) |
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接近角/離去角(?) |
24/10 |
前懸/后懸(mm) |
1085/2479 |
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軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
3815,3365,4150 |
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軸荷(Kg) |
3000/5280 |
高車速(Km/h) |
100 |
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其它 |
托舉質量(kg):2825;此車后伸為:101mm.選裝擺臂平板和帶后攔板,防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側面采用焊接接連接,后部防護由專用裝置(后托架)代替,故后防護豁免。ABS系統(tǒng)控制器型號:CM4XL-4S/4K (4S/4M),ABS系統(tǒng)控制器生產廠家:廣州市科密汽車制動技術開發(fā)有限公司; |
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【底盤技術參數(shù)】 |
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底盤型號 |
HFC1081P91K1C5ZV |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤（二類） |
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商標名稱 |
江淮牌 |
生產企業(yè) |
安徽江淮汽車股份有限公司 |
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外形尺寸(mm) |
5690,5240,6025,5715?1995,2069,2119?2270 |
輪胎數(shù) |
6 |
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接近角/離去角(?) |
24/13 |
輪胎規(guī)格 |
7.50-16,7.50R16,8.25R16 14PR |
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鋼板彈簧片數(shù) |
8/6 6,9/12 6,9/6 6,8/12 6 |
前輪距(mm) |
1685 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1600 |
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排放標準 |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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WP3Q130E50 D30TCIE1 |
濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 昆明云內動力股份有限公司 |
2970 2977 |
96 115 |
公司地址：湖北省隨州市曾都區(qū)平原崗程力汽車工業(yè)園
清障車主要是由：底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，適用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)。
清障車用戶指南：1、當清障車在道路上行走時將制動踏板連在一起； 2、正確調整清障車剎車系統(tǒng)； 3、在清障車行車前要檢查車況和車胎充氣情況； 4、在公路上行走時要打開清障車的前燈和閃爍燈； 5、“慢行車輛”標識要掛在清障車或拖掛車尾部顯著的地方； 6、如果清障車荷載重量大于清障車，不要往下坡拖； 7、拖拉重物上坡和下坡掛的檔相同； 8、當清障車發(fā)動機停機裝置要保持良好工作狀態(tài)； 9、保持清障車蓄電池和啟動系統(tǒng)要良好工作狀態(tài)； 10、突然啟動清障車時，一定要空擋，在駕駛座位轉動曲柄； 11、雙項設備一定要配備可以聽的見的倒車報。
清障車變速箱使用技巧：概述：有了自動變速箱，人們可以在一腳油門、一腳剎車之間，完成對汽車的駕駛，非常輕松。如果車主平時忽視對自動變速箱的保養(yǎng)，嬌貴的自動變速箱很容易出現(xiàn)故障。 1.技巧一：清障車長時間停車時，換擋桿仍掛在D擋：在等待通過信號或堵車時，若時間在一分鐘內可以將換擋桿保持在D擋，但時間比較長的話，好換入N擋(空擋)，并拉緊駐車制動，否則會使變速器油溫升高，油液容易變質。 2.技巧二：高速行駛或下坡時，把換擋桿撥在N擋位滑行：有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。而當下長坡確需滑行時，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發(fā)動機熄火。 3.技巧三：在自動變速器P或N以外擋位起動發(fā)動機：在P或N以外擋位起動發(fā)動機，雖然發(fā)動機不能運轉，但有可能燒壞變速器的空擋起動開關。所以只能在P或N擋才能起動發(fā)動機，起動發(fā)動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。
4.技巧四：坡道停車時不使用駐車制動：在坡上停車時，不使用駐車制動會存在安全隱患，雖然裝有自動變速器的汽車在P擋位設有的停車鎖止機構一般是很少失效的，但一旦失效就會造成意外事故。 5.技巧五：只要D擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋：這種做法是錯誤的。因為換擋操作應是“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。也就是在D擋起步后，保持節(jié)氣門開度5%，加速到40km/h，快松油門，能提高到一個擋位，再加速到75km/h，松油門又能提高一個擋位。降低時按行車車速，稍踩油門，即回到低擋。但必須注意，油門不能踩到底。否則，會強行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。
平板型清障車明顯的特點是能夠一拖二，即一次能清理兩臺故障事故車，對于輕型故障車多的時候特別適用。但它的缺點也同樣明顯： 一、沒有吊舉能力，對于滑出路面的故障車，只有借助其它清障車或吊車來支援； 二、平板的絞盤收放繩速度較慢，將故障車拖上平板所花費的時間較長； 三、平板車的托臂受結構的限制，當放平的時候不能完全放低到地面，只能放低至一個負角度進行托臂伸縮來托起故障事故車。這樣對于一些底盤較低的故障事故車，如跑車，一些高檔轎車，在清障時容易碰傷故障車的保險杠，造成故障事故車的二次傷害。
清障車按其使用特點可分為運載類、起吊牽引類。運載類是將損壞的車輛牽引到運載車上運走；起吊牽引類是用車上安裝的起吊牽引裝置把損壞汽車的一端托起(或吊起)離開地面，另一端仍然著地，然后由起吊牽引式清障車拖離現(xiàn)場。
清障車按作業(yè)能力分為：輕型，中重型及超重型。輕型清障車作業(yè)對象是輕型載貨汽車，微型客車及轎車等，中重型清障車的清障作業(yè)對象是中重型載貨汽車，大中型客車等，超重型清障車作業(yè)對象是重型載貨汽車及超重型半掛汽車系列等。
清障車技術參數(shù)標準:1.根據(jù)清障車新標準的規(guī)定，大托舉質量和大托牽質量，是衡量清障車作業(yè)能力的重要技術參數(shù)。清障車的大托牽質量不得超過其底盤的大設計總質量。大托舉質量，指托臂有效長度為小值時清障車的額定托舉質量，它需滿足“清障車在托牽狀態(tài)下，前橋軸荷不小于大總質量的15%，后橋軸荷不得超過其允許載荷的20%；空載時前橋軸荷不得超過其允許載荷。”清障車的托舉質量與托牽質量的比值不小于20%。根據(jù)這些規(guī)定，可識別廠家對清障車所標注的技術參數(shù)是否真實和是否符合清障車標準。 2.清障車的大托舉質量是衡量清障車作業(yè)技術性能的重要參數(shù)之一。QC/T 645—2004標準規(guī)定“大托舉質量：托臂有效長度為小值時清障車的額定托舉質量”，而“在大托牽狀態(tài)下時，后軸軸荷不得超過其允許載荷的20%”。這是按后軸條件來計算清障車的大托舉質量，可合理地進行總體布置，也可在清障車底盤前端增加配重來提高其大托舉質量。
清障車故障排除：1.故障現(xiàn)像：清障車起重臂伸縮速度緩慢無力；故障原因：①液壓動力系統(tǒng)故障②伸縮機構控制閥、溢流閥故障；排除方法：①檢查、調整②解體、清洗、調節(jié)或更換損壞元件； 2.故障現(xiàn)像：清障車起重臂伸縮振動；故障原因：①起重臂滑塊問題②伸縮油缸不正常；排除方法：檢查處理； 3.故障現(xiàn)像：清障車各節(jié)起重臂伸出長度無法補償；故障原因：①電磁閥故障②電路故障；排除方法：①清洗濾油器，更換電磁鐵②檢查外理線路故障； 4.故障現(xiàn)像：清障車起重臂自動回縮；故障原因：①伸縮油缸故障 ②平衡閥故障；排除方法：檢查、調整伸縮油缸，更換損壞元件； 5.故障現(xiàn)像：清障車起升機構不動作或動作緩慢；故障原因：①車操縱閥故障②液壓馬達故障③平衡閥故障④起升制動器故障；排除方法：①檢查處理②檢查處理③調整更換彈簧④調整更換彈簧；
有賣清障車：清障車主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險救援。該款清障車可以上背下拖，帶隨車吊功能,用途多樣化,操作方便靈活。前四后八道路清障車的用途清障車是為保證道路暢通而設計的專用工程車輛，是繁華市區(qū)和高速公路交通管理的重要裝備。它能夠快速、及時、安全地清除道路上的事故、故障、違章車輛，疏導道路交通的特種車輛。
