東臺精機(jī)公布2018年第一季暨4月營收報告
東臺精機(jī)今(10日)召開董事會，提報2018年第一季合并財務(wù)報告，2018年第一季合并營收為新臺幣2,206,182仟元，較去年同期增加9.37%，營業(yè)毛利為新臺幣556,301仟元，毛利率25%，較去年同期增加3%，合并凈利為51,735仟元，第一季累計每股EPS為0.24元。
東臺精機(jī)2018年4月單月合并營收為新臺幣1,186,515仟元，創(chuàng)下近一年來的新高，并較上月增加44.40%。主要貢獻(xiàn)來自母公司與中國子公司蘇州東昱精機(jī)，累計2018年1到4月合并營收為新臺幣3,332,991仟元，較去年同期增加26.27%。集團(tuán)整體而言，工具機(jī)營收占82%，電子設(shè)備部門營收占比18%。在產(chǎn)品應(yīng)用面之表現(xiàn)，汽機(jī)車產(chǎn)業(yè)約占營收33.3%；電子業(yè)約占14.7%；航天業(yè)約占12.4%。市場面表現(xiàn)，2018年1~4月期間以臺灣、大陸為主要市場，約占63.67%，歐美地區(qū)約占20.86%，至于亞洲其他地區(qū)則占10.67%。
東臺精機(jī)將于5月14日至18日參加2018俄羅斯工具機(jī)暨金屬加工設(shè)備展（Metalloobrabotkatka）攤位號碼1A30，現(xiàn)場將展出暢銷TMV-850QII立式加工機(jī)與高效率TCS-2500 CNC車床；此外，東臺也受邀于開展第一天在臺灣形象館中發(fā)表東臺在智慧機(jī)械方面的能量與成果。
東臺精機(jī)子公司亞太菁英于大型五軸加工設(shè)備領(lǐng)域已耕耘多年，專注在航天與汽車模具兩大產(chǎn)業(yè)。當(dāng)天由龔宣任協(xié)理向媒體團(tuán)介紹亞太菁英近年來各項研發(fā)成果，包含亞太菁英自行研發(fā)之「MC18/200 Dual 雙五軸動柱式超長行程高速龍門加工機(jī)」為臺灣唯一投入波音、空中巴士機(jī)翼衍梁、翼梁第一線供應(yīng)鏈的客制化設(shè)備機(jī)種；「MDU-2000W發(fā)動機(jī)機(jī)匣五軸加工中心」已成功導(dǎo)入美國通用電器飛機(jī)發(fā)動機(jī)集團(tuán)旗下的發(fā)動機(jī)匣供應(yīng)鏈，其中更吸引媒體團(tuán)目光的是亞太菁英自制二軸頭的技術(shù)能量，不僅提供業(yè)界最完整規(guī)格二軸頭選擇，更開發(fā)出臺灣唯一可自動交換二軸銑頭的五軸加工設(shè)備，能因應(yīng)客戶不同型態(tài)的加工需求。國際媒體團(tuán)對于亞太菁英順應(yīng)產(chǎn)業(yè)趨勢，不斷研發(fā)突破，努力提供終端使用者完整解決方案的經(jīng)營理念均留下深刻印象，并期待亞太菁英以臺灣五軸加工設(shè)備領(lǐng)頭羊角色，繼續(xù)在全球市場發(fā)光發(fā)熱。
東臺精機(jī)大陸市場發(fā)展方面，隨著大陸國家計劃「中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃」，全球高鐵的四大巨頭德國SIEMENS、法國Alstom、加拿大Bombardier、日本awasaki 個個摩拳擦掌想分食這塊大餅，子公司榮田精機(jī)也提早展開布局，已將高鐵車輪的數(shù)控立式車床成功打入國際大廠的供應(yīng)鏈。
