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發(fā)布者:sdjdgy1  發(fā)布時間:2017-11-27 13:10:00
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天津萬弗萊鋼有限公司

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要產品如下:
一、地質鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機,非開挖等行業(yè))
    規(guī)格42*5/6/6.2  50*6/6.5  60*7.1   63.5*7.1/7.5  73*7*8*9.19   89*9.35   101.6*8.56 114.3*8.56  127*9.19  材質:DZ40(50Mn )  DZ50(45Mn2)、R780(36Mn2V)、R780(42MnMo7),DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺,也可根據(jù)用戶需要定尺。DZ50(45Mn2)、R780(36Mn2V)質優(yōu)價廉,R780(42MnMo7)采用正火 回火熱處理工藝,具有優(yōu)良的機械性能,適用較高級別的鉆探要求。
二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業(yè))
    鋼級E75、X95、G105、S135,規(guī)格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19,可以為客戶提供管體料(客戶自己調質,管端加厚,焊接頭),也可以調質及管端加厚狀態(tài)交貨。
三、錨固鉆機鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護理)
    鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35  R780;套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優(yōu)質合金材料調質)接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.(優(yōu)質合金材料調質)
四、巖芯管,套管及接箍用管(地質找礦,打井)
    規(guī)格為 58*473*4/4.2  89*4.2/4.5/6.5  108*4.2/4.5/6  127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8,180*8*10,194*8*10,219*8*11材質為DZ40、DZ50 ,現(xiàn)主要經營DZ50材質,長度為9米定尺。因為DZ50材質硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命,較DZ40有更高的性價比,經新老客戶試用三年多來反應非常好。
五、鉆鋌及接頭用管 
    規(guī)格 68*20  83*24  89*24,材質為DZ50(45Mn2),長度9米定尺.
六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工)
    潛孔鉆桿:60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56  跟管:108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
據(jù)了解:上周末,也就是7月23日、24日環(huán)保督察組走訪當?shù)劁搹S,一是為了環(huán)境問題,二是為了配合G20峰會,要求關停其污染程度高的中頻爐設備,絕大多數(shù)中小鋼廠接到停產通知。7月25日,監(jiān)測的江蘇地區(qū)中小型鋼企中停產的有2家;7月27日,停產鋼企增加至6家,且還有4家鋼廠接到停產通知;7月28日,停產鋼企增加至8家,后續(xù)隨著督察組的深入,停產鋼企繼續(xù)增加可能性較大。此次停產的范圍主要集中在江蘇北部,江蘇南部的徐鋼、金虹等同類中型鋼企暫未受到影響。認為主要是蘇北地區(qū)鋼企較多,產品同類化強,蘇北可作為江蘇地區(qū)去產能的“第一站”。

在過去的歷史中,江蘇省限產、停產炒作總是時間短、力度弱,對市場的影響力度遠遠不及唐山地區(qū)限產對市場的影響。而這次,終于是翻了一次身,一方面由于鋼企的供應量有限,其主要銷售區(qū)域上海、杭州等地日漲幅過100元;另一方面,借助河南鋼企限產的威力,刺激螺紋鋼期貨市場商家的炒作心態(tài),期螺連續(xù)多日上行,成交較前期有所好轉下,全國面的建筑鋼材市場日漲幅在20-50元,且截止到目前已經持續(xù)2.5天左右的時間?,F(xiàn)在看來,僅僅還是鋼企停產階段,其影響就已初見成效,若此次停產的鋼企,后期作為江蘇省去產能的一部分,那到時影響力度將繼續(xù)增強。

說到最后,就不得不提一下對建筑鋼材市場的影響了,在前文中提到,環(huán)保督察組進駐時間將持續(xù)到8月15日,也就是在此之前停產鋼企的復產概率較小,目前停產鋼企的庫存低位,商家的囤貨資源也不多,一方面后期惜售情緒濃厚;另一方面利好一線的成交量,許多需要二三線鋼企的工地為保證工程的完工,或將無奈選擇一線資源。因此,對于江蘇省建筑鋼材市場來說利好影響占上峰,市價有望進一步走高。

盡管奧氏體不銹鋼因優(yōu)異的耐蝕性而得到大量應用,但其摩擦學特性差,尤其是抗磨蝕或粘著磨損性能低,并具有微動磨損趨勢,阻礙了這類材料在需要耐腐蝕和耐磨損領域中的應用,德國鮑迪克公司不銹鋼處理(S3P)線提供了增加材料機械性能而不改變耐腐蝕特性的解決方案。熱化學擴散工藝形成富碳或富氮S相,同時避免碳化物或氮化物析出。典型的應用包括食物、飲料、藥物、醫(yī)療用品以及化學工藝設備,不過,本文將主要介紹不銹鋼在汽車行業(yè)的應用。

不銹鋼長期以來被用作汽車結構件或裝飾件。一個典型的例子就是勞斯萊斯幻影的奧氏體不銹鋼前罩板和不銹鋼內嵌件。不銹鋼中主要是鐵素體不銹鋼在汽車上大量使用,因為鐵素體不銹鋼能夠使排氣系統(tǒng)在高溫、腐蝕環(huán)境下工作。如排氣岐管、管路和消音器等零部件,均采用AISI409不銹鋼制作。更昂貴的不銹鋼,如雙相不銹鋼,已經在汽車上得到規(guī)模應用,由雙相不銹鋼制作的功能零件結合了機械強度和極高的抗腐蝕性能。汽車行業(yè)正面臨著安全和高效方面的嚴格要求,這對應用不銹鋼材料來說是一個極好的機遇。

 

 

 


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