天津萬弗萊鋼有限公司
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要產(chǎn)品如下：
一、地質(zhì)鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機(jī),非開挖等行業(yè))
規(guī)格42*5/6/6.2 50*6/6.5 60*7.1 63.5*7.1/7.5 73*7*8*9.19 89*9.35 101.6*8.56 114.3*8.56 127*9.19 材質(zhì)：DZ40(50Mn ) DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）、R780（42MnMo7）,DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺，也可根據(jù)用戶需要定尺。DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，R780(42MnMo7)采用正火 回火熱處理工藝,具有優(yōu)良的機(jī)械性能,適用較高級別的鉆探要求。
二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業(yè))
鋼級E75、X95、G105、S135,規(guī)格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19，可以為客戶提供管體料（客戶自己調(diào)質(zhì)，管端加厚，焊接頭），也可以調(diào)質(zhì)及管端加厚狀態(tài)交貨。
三、錨固鉆機(jī)鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護(hù)理）
鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35 R780；套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.（優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）
四、巖芯管,套管及接箍用管(地質(zhì)找礦,打井)
規(guī)格為 58*473*4/4.2 89*4.2/4.5/6.5 108*4.2/4.5/6 127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8，180*8*10,194*8*10,219*8*11材質(zhì)為DZ40、DZ50 ,現(xiàn)主要經(jīng)營DZ50材質(zhì)，長度為9米定尺。因?yàn)镈Z50材質(zhì)硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命，較DZ40有更高的性價(jià)比，經(jīng)新老客戶試用三年多來反應(yīng)非常好。
五、鉆鋌及接頭用管
規(guī)格 68*20 83*24 89*24,材質(zhì)為DZ50（45Mn2），長度9米定尺.
六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工）
潛孔鉆桿：60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56 跟管：108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
經(jīng)濟(jì)下行壓力直接反映在鋼材價(jià)格低迷上。隨著國內(nèi)國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境的深度調(diào)整，樂從鋼材貿(mào)易商的老客戶們生意不復(fù)往日，市場需求劇烈波動。去年廣東鋼材價(jià)格震蕩下行，以主流鋼廠韶鋼為例，螺紋鋼從年初的2950元/噸降至年末2150元/噸，跌幅800元/噸，下跌27%;高線鋼從年初的2960元/噸降至年末2080元/噸，跌幅880元/噸，下跌30%。
文風(fēng)的感受更加貼切，他主營的圓鋼在2008年價(jià)格低迷時(shí)，批發(fā)價(jià)尚在3000元/噸，這是一個(gè)“還頂?shù)米 钡膬r(jià)格，但2015年后該品類的價(jià)格已經(jīng)跌至2000元/噸，基本上無利可圖。這使得像文風(fēng)這樣的小型鋼材貿(mào)易商陷入兩難的困境：一方面，市場需求不足，庫存積壓嚴(yán)重，急需清理庫存和停止進(jìn)貨，以減少損失和增加現(xiàn)金流;但另一方面，由于顧客數(shù)量減少，又需要進(jìn)貨滿足少數(shù)顧客的要求。為了避免顧客流失，文風(fēng)們選擇了后者，因而也進(jìn)入了“越賣越虧，越虧越賣”的惡性循環(huán)。
“現(xiàn)在我們的打算是，每個(gè)型號都進(jìn)一點(diǎn)，盡量滿足顧客的需求，等待市場回暖。”文風(fēng)告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者。然而，市場什么時(shí)候回暖，他心里也沒底。生意“不算好也不算差”的往年，文風(fēng)占地600平方米的檔口，每天鋼材的運(yùn)送量在30車左右，而時(shí)下已經(jīng)降至20車。鋼鐵價(jià)格略有回升的那段時(shí)間，文風(fēng)檔口每天的流量一度達(dá)到40車，但幾天過后很快又跌至15車。
日子不好過的，還有大大小小的鋼鐵廠。據(jù)業(yè)內(nèi)人士觀察，由于珠三角地區(qū)本來就競爭激烈，加上市場萎靡不振，鋼材價(jià)格已經(jīng)被壓得極低，鋼鐵企業(yè)盈利空間微薄。從北方過海而來的鋼材，與廣東本地鋼廠韶鋼出產(chǎn)的同類鋼材，價(jià)格已相差無幾。
珠三角的鋼材市場是個(gè)“自己喂不飽自己”的市場，這是文風(fēng)從業(yè)8年來的既有印象。他進(jìn)購的鋼材中，有80%左右來自華北的鋼廠，而來自廣東韶鋼的“本地鋼”并不多。廣東汽車制造業(yè)、家電制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，全省鋼材消費(fèi)量多年來均超過6000萬噸，但“十二五”期間廣東年均鋼材產(chǎn)量卻圍繞3000萬噸上下波動。在珠三角地區(qū)延伸500公里覆蓋范圍內(nèi)，只有韶鋼、廣鋼、柳鋼等為數(shù)不多的鋼鐵廠，這與鋼鐵企業(yè)扎堆的河北、山東等省份有很大差別。
