天津萬弗萊鋼有限公司
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要產(chǎn)品如下：
一、地質(zhì)鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機(jī),非開挖等行業(yè))
規(guī)格42*5/6/6.2 50*6/6.5 60*7.1 63.5*7.1/7.5 73*7*8*9.19 89*9.35 101.6*8.56 114.3*8.56 127*9.19 材質(zhì)：DZ40(50Mn ) DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）、R780（42MnMo7）,DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺，也可根據(jù)用戶需要定尺。DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，R780(42MnMo7)采用正火 回火熱處理工藝,具有優(yōu)良的機(jī)械性能,適用較高級別的鉆探要求。
二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業(yè))
鋼級E75、X95、G105、S135,規(guī)格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19，可以為客戶提供管體料（客戶自己調(diào)質(zhì)，管端加厚，焊接頭），也可以調(diào)質(zhì)及管端加厚狀態(tài)交貨。
三、錨固鉆機(jī)鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護(hù)理）
鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35 R780；套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.（優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）
四、巖芯管,套管及接箍用管(地質(zhì)找礦,打井)
規(guī)格為 58*473*4/4.2 89*4.2/4.5/6.5 108*4.2/4.5/6 127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8，180*8*10,194*8*10,219*8*11材質(zhì)為DZ40、DZ50 ,現(xiàn)主要經(jīng)營DZ50材質(zhì)，長度為9米定尺。因?yàn)镈Z50材質(zhì)硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命，較DZ40有更高的性價(jià)比，經(jīng)新老客戶試用三年多來反應(yīng)非常好。
五、鉆鋌及接頭用管
規(guī)格 68*20 83*24 89*24,材質(zhì)為DZ50（45Mn2），長度9米定尺.
六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工）
潛孔鉆桿：60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56 跟管：108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
分析人士指出，隨著各行業(yè)十三五規(guī)劃逐漸浮出水面，作為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)典型代表的鋼鐵業(yè)轉(zhuǎn)型升級備受矚目。從鋼鐵行業(yè)十三五發(fā)展目標(biāo)來看，兼并重組、走出去是關(guān)鍵詞，轉(zhuǎn)型和改革也將是未來一段時(shí)間鋼鐵行業(yè)不變的主題。鋼鐵股有望成為改革布局中的奇兵，鋼鐵業(yè)國企改革值得期待。
凌鋼股份是凌鋼集團(tuán)唯一的鋼鐵產(chǎn)品生產(chǎn)單位。公司現(xiàn)有年產(chǎn)鋼能力600萬噸，產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于青藏鐵路、奧運(yùn)場館、沈大高速、京沈高速、京滬高鐵等多項(xiàng)國家重點(diǎn)工程。目前公司正實(shí)施鋼鐵主業(yè)轉(zhuǎn)型升級、大力開發(fā)礦山資源、適度轉(zhuǎn)型多元經(jīng)營。公司通過引進(jìn)吸收和自主創(chuàng)新，大力實(shí)施產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，全面加快轉(zhuǎn)型升級，實(shí)施“普轉(zhuǎn)特”戰(zhàn)略，提升核心競爭能力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
本鋼板材是以汽車板、家電板為主導(dǎo)產(chǎn)品的鋼材基地，主要工序裝備水平已進(jìn)入國際先進(jìn)行列，為制造精品板材提供了保證。目前可生產(chǎn)石油管線鋼、集裝箱鋼、耐候鋼、汽車大梁鋼、造船板、汽車板、家電板等8大系列240多個(gè)鋼種的產(chǎn)品。公司正推動(dòng)定增募資40億，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，項(xiàng)目投產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能220萬噸的冷軋軟鋼、高強(qiáng)鋼以及超高強(qiáng)鋼生產(chǎn)能力，用以彌補(bǔ)國內(nèi)中高端汽車，家電用鋼的缺口。
上周的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出，在近幾年淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能9000多萬噸的基礎(chǔ)上，再壓減粗鋼產(chǎn)能1億—1.5億噸，較大幅度地壓縮煤炭產(chǎn)能，同時(shí)嚴(yán)控新增產(chǎn)能。按照市場倒逼、企業(yè)主體、地方組織、中央支持的原則，以更加嚴(yán)格的安全、環(huán)保、質(zhì)量、能耗等標(biāo)準(zhǔn)，依法依規(guī)推動(dòng)落后產(chǎn)能限期退出，引導(dǎo)企業(yè)通過兼并重組、轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)產(chǎn)、搬遷改造等主動(dòng)退出產(chǎn)能。
據(jù)記者了解，目前我國鋼鐵行業(yè)年產(chǎn)能在11.5億噸左右，自2010年產(chǎn)能利用率達(dá)到82%的高點(diǎn)之后，2014年的產(chǎn)能利用率降至70.69%，2015年可能不到70%。按照一般的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，78%以下的產(chǎn)能利用率已經(jīng)屬于產(chǎn)能過剩，由此來看，我國鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能迫在眉睫。
