海南40方飼料運(yùn)輸車的用途
軸取力器,故名思義,是安裝在底盤傳動(dòng)軸中間的。也是屬于一種全取力的取力器,大多于大型的吸污車,用了這個(gè)取力器可以不用副發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)大型泵。大家都知道大型吸污車安裝SK-30水循環(huán)泵需要?jiǎng)恿σ蠛艽螅瑐?cè)掛取力器根本帶不動(dòng),就要用副發(fā)動(dòng)機(jī)或者斷軸取力器來帶動(dòng)。這種取力器在成本上比副發(fā)動(dòng)機(jī)便宜一點(diǎn)點(diǎn),而還不方。副發(fā)動(dòng)機(jī)就不一樣了,體積大,自重還很重,這樣就造成了罐體容積變小,額定載也變小了。
環(huán)衛(wèi)車作為城市衛(wèi)生工作的重要一員,常年與城市生活垃圾為伴,似乎天生代表“臟亂差”,但是紅巖城市環(huán)衛(wèi)車成功的了這一固有印象。紅巖城市環(huán)衛(wèi)車?yán)^承了紅巖家族的基因,霸氣美觀的外型堪稱城市環(huán)衛(wèi)工作中亮麗的風(fēng)景。
在垃圾分類成為全民熱議話題的,程力環(huán)衛(wèi)車也不甘落后,奮斗在環(huán)保工作的線。
東風(fēng)國六環(huán)衛(wèi)技術(shù),匹配一汽自主2000bar高壓共軌,充分,機(jī)械損失小,油耗低,真正做到經(jīng)濟(jì)省油。升功率與升扭矩達(dá)到水平。四缸機(jī)扭矩850Nm六缸機(jī)扭矩1300Nm,擁有強(qiáng)勁動(dòng)力?;A(chǔ)產(chǎn)品經(jīng)過歐洲市場成熟驗(yàn)證。所有設(shè)計(jì)原料及材料選擇均按照德國,B10壽命達(dá)到100萬公里,可靠性好。6萬公里長換油周期,用戶進(jìn)站時(shí)間及成本;采用EGR技術(shù),機(jī)內(nèi)Nox低,尿素消耗;模塊化,集成化設(shè)計(jì),方便,工時(shí)短,只更換濾芯,使用成本低。
地處馳名中外的中華始祖炎帝神農(nóng)故里,編鐘之鄉(xiāng)汽車名城——隨州市。本廠是定點(diǎn)改裝廠,是東風(fēng)汽車公司改裝基地,是一汽貿(mào)易公司網(wǎng)點(diǎn)單位,有七大生產(chǎn)車間,所有產(chǎn)品都是《公告》有光盤的產(chǎn)品,全部產(chǎn)品都符合新法規(guī),新。 主要品種有:挖機(jī)平板運(yùn)輸車、灑水車、衛(wèi)生防疫車、高空作業(yè)車、掃路車、吸糞車、吸污車、高壓清洗車、垃圾車、掛桶式垃圾車、擺臂式垃圾車、壓縮式垃圾車、清障車、隨車吊、、水泥攪拌車、油罐車、油罐半掛、等多個(gè)系列的產(chǎn)品。公司以設(shè)計(jì)新穎,可靠的產(chǎn)品,國內(nèi)、外客戶的需求。并將始終不渝地奉行:***、信譽(yù)***、服務(wù)***的宗旨,以真實(shí)可靠的產(chǎn)品,周到的服務(wù)回報(bào)社會(huì)。 湖北恒龍專用汽車有限公司,從成立之初到現(xiàn)在,了社會(huì)各界的大力
面對嚴(yán)苛的“國Ⅵ”和垃圾處理的新需求,程力環(huán)衛(wèi)事業(yè)部提前布局,把控市場脈搏,搶占先機(jī),推出了一款總18噸的“國Ⅵ”的壓縮式垃圾車,以市場需求。
深圳是經(jīng)濟(jì)特區(qū),是改革開放的前沿陣地,對于建設(shè)一直都有高嚴(yán)要求,并把推廣使用純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車列入了大氣污染、“深圳藍(lán)”可行動(dòng)計(jì)劃的一部分。在政策的推動(dòng)下,積極響應(yīng),圍繞當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)作業(yè)的實(shí)際需求,對純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)成套化解決方案進(jìn)行了改進(jìn)和推廣應(yīng)用。憑借“技術(shù)、用不毀”的品質(zhì)和“金口碑”的優(yōu)勢服務(wù),越來越多的徐工新能源環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品正源源不斷地進(jìn)入深圳地區(qū),品牌認(rèn)可度攀升。
1.散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力,而且成本較低;散裝飼料在罐密封輸送,損失,保證,避免污染。
2.散裝飼料運(yùn)輸車采用電動(dòng)或者液壓絞龍作為輸送動(dòng)力,綠色環(huán)保?;顒?dòng)卸料回轉(zhuǎn)角度±180°;活動(dòng)卸料大仰角60°。水平大輸送距離6.5米;垂直大輸送距離8.5米。罐可加裝分倉,可同時(shí)運(yùn)輸多種不同種類的飼料或膨化介質(zhì)(例如豬飼料,雞飼料等)。全自動(dòng)上料卸料,下料速度快,平均卸料速度:510kg/min(不同驅(qū)動(dòng)形式會(huì)有相應(yīng)變化);殘留率≤0.10;可連續(xù)作業(yè),大大生產(chǎn)效率。
近年來,我國加速推行垃圾分類制度,垃圾分類工作由點(diǎn)到面、逐步啟動(dòng)、成效初顯,46個(gè)重點(diǎn)城市先行先試,推進(jìn)垃圾分類取得積極進(jìn)展。2019年起,地級(jí)及以上城市啟動(dòng)生活垃圾分類工作,到2020年底46個(gè)重點(diǎn)城市將基本建成垃圾分類處理,2025年底前地級(jí)及以上城市將基本建成垃圾分類處理。深圳是經(jīng)濟(jì)特區(qū),是改革開放的前沿陣地,對于建設(shè)一直都有高高要求。近幾年來更是對新能源汽車進(jìn)行的扶持與應(yīng)用。數(shù)據(jù)顯示,深圳市新能源汽車保有量已達(dá)6.7萬輛。走進(jìn)深圳,新能源汽車穿梭在大街小巷,綠色經(jīng)濟(jì)底色成就“深圳藍(lán)”,成為高發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。
定時(shí)檢查專用車:不良的汽車可能會(huì)出現(xiàn)各種問題,如濾清器局部堵塞,機(jī)油性能不佳等等,由此耗油量,排放。同時(shí)要注意胎壓的檢查,避免氣壓不足車輛輪胎和道路之間的阻力,因此消耗更多燃油。
3.部件化,6.86米出料管舉升60度,出料口離地高度8.7米。送料電機(jī):5.5KW ;出料電機(jī):5.5KW;升料電機(jī):5.5KW;液壓電機(jī):2.2 KW;可選裝車載發(fā)電機(jī):22 KW,鋼材好,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,使用壽命長。容易。
4.散裝飼料車可按客戶需求定做。比如根據(jù)車廂尺寸單獨(dú)制罐;出料管(水平及垂直輸送距離都有所改變);電動(dòng)或者液壓絞龍選擇;配備發(fā)電機(jī)組;無線遙控器等。對不上戶車輛要求不嚴(yán),農(nóng)用車、三輪車、卡車都可以改裝使用,罐車分體,可以一車多用,不用對車輛進(jìn)行任何改動(dòng)。品種多,長寬高度可選適合各種用戶。
東風(fēng)數(shù)十年中重卡研發(fā)制造積累,成熟的底盤匹配技術(shù),久經(jīng)市場考驗(yàn)。經(jīng)過苛刻的可靠性試驗(yàn)驗(yàn)證,讓用戶放心使用。
產(chǎn)品商標(biāo)潤知星牌公告批次314
產(chǎn)品名稱潤知星牌SCS5180ZSLDFH型散裝飼料運(yùn)輸車
總(kg)18000罐體容積(m3)18.9
額定(kg)9005外形尺寸(mm)9000X2490X3850
整備(kg)8800貨廂尺寸(mm)XX
額定載客(人) 準(zhǔn)拖掛車總(kg)
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)3鞍座 載(kg)
接近角/離去角(°)20/13前懸/后懸(mm)1430/2870
軸荷(kg)6500/11500 車速(km/h)98
備注:備注:罐體有效容積:18.9立方米,罐體外形尺寸 (mm):6100×2490×1900。側(cè),后
防護(hù)均用螺栓連接,側(cè), 后防護(hù)材料為Q235B,后部防護(hù)裝置斷面尺寸(寬×高)50×110(m
m),后部防護(hù)離地高度:510mm.隨底盤選裝駕駛室,ABS型號(hào): 3631010-C2000
, ABS生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動(dòng)(十堰)有限公司.該車安裝具有定位功能的行駛記
錄儀。選裝后部樣式.發(fā)動(dòng)機(jī)與油耗值對應(yīng)關(guān)系為(L/100km):EQH180-53/29.2,
I21050/29.1,I180 50/29.1,ISD180 50/29,ISD21
上裝要求:罐體采用冷扎鋼板焊接而成,罐體容積20立方,罐分叁個(gè)隔倉,工作原理電動(dòng)絞龍(380V),絞龍由舉升絞龍,垂直絞龍,水平絞龍三部分組成,垂直絞龍可360度無死角(正負(fù)180度),絞龍垂直高度離地距離8.2米,叁個(gè)絞龍電機(jī)每個(gè)5.5KW,液壓電機(jī)2.2KW ,其余標(biāo)配。
【整車技術(shù)參數(shù)】 產(chǎn)品商標(biāo) 程力威牌 公告批次 299 產(chǎn)品名稱 散裝飼料運(yùn)輸車 產(chǎn)品型號(hào) CLW5181ZSLD5 總(Kg) 18000 罐體容積(m3) 17.93 額定載(Kg) 8535,8600 外形尺寸(mm) 9000×2460×3800 整備(Kg) 9270 貨廂尺寸(mm) ×× 額定載客(人) 準(zhǔn)拖掛車總(Kg) 駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3,2 鞍座載(Kg) 接近角/離去角(°) 20/12 前懸/后懸(mm) 1430/2570,1430/2870 軸荷(Kg) 6500/11500 車速(Km/h) 98 備注 罐體外形尺寸(mm):6100×2450×2190;罐體有效容積:17.93立方米,軸距與后懸的關(guān)系為(mm):5000/2570,4700/2870;選裝后部液壓結(jié)構(gòu),隨底盤選裝駕駛室,防護(hù)裝置材料材質(zhì)為Q235A,連接:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后下部防護(hù)斷面尺寸(mm):150×50,后下部防護(hù)離地高度(mm):450;僅采用發(fā)動(dòng)機(jī)ISD270 50,ISD210 50,ISD180 50,EQH180-53,I180 50 ,I210 50對應(yīng)油耗值(L/100km)分別為:29.0,29.0,29.0,29.2,29.1,29.1;該車安裝帶有定位功能的行駛記錄儀,ABS型號(hào):3631010-C2000,4460046440;生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動(dòng)(十堰)有限公司,威伯科汽車控制()有限公。 【底盤技術(shù)參數(shù)】 底盤型號(hào) DFH1180BX1V 底盤名稱 載貨汽車底盤 商標(biāo)名稱 東風(fēng)牌 生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)商用車有限公司 軸數(shù) 2 輪胎數(shù) 6 軸距 (mm) 3650,3800,4200,4500,4700,5000 輪胎規(guī)格 10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR 鋼板彈數(shù) 7/9+6,8/10+8 前輪距(mm) 1880,1900 燃料種類 柴油 后輪距(mm) 1800,1860,1820 排放依據(jù) GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(Kw) I180 50 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 5900 132
底盤配置:4×2驅(qū)動(dòng),D530平頭一排半頂駕駛室,東風(fēng)康明斯I180 50發(fā)動(dòng)機(jī),軸距mm5000,電阻加熱冷氣動(dòng)裝置,全鋼200L燃油箱,陜齒8檔8JS85E變速箱,4.5噸前橋,9噸單級(jí)減速后橋,10.00R20鋼絲胎,自動(dòng)臂,東風(fēng)科技4通道ABS,全浮式前后懸機(jī)械減震駕駛室懸置,液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn),無色夾層前風(fēng)窗玻璃,電動(dòng)玻璃升降器,中控-遙控前車門鎖,氣囊減震司機(jī)座椅,通道式儀表盤,原裝空調(diào),巡航,方向助力,行車記錄儀。
產(chǎn)品商標(biāo)潤知星牌公告批次314
產(chǎn)品名稱潤知星牌SCS5180ZSLDFH型散裝飼料運(yùn)輸車
總(kg)18000罐體容積(m3)18.9
額定(kg)9005外形尺寸(mm)9000X2490X3850
整備(kg)8800貨廂尺寸(mm)XX
額定載客(人) 準(zhǔn)拖掛車總(kg)
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)3鞍座 載(kg)
接近角/離去角(°)20/13前懸/后懸(mm)1430/2870
軸荷(kg)6500/11500 車速(km/h)98
備注:備注:罐體有效容積:18.9立方米,罐體外形尺寸 (mm):6100×2490×1900。側(cè),后
防護(hù)均用螺栓連接,側(cè), 后防護(hù)材料為Q235B,后部防護(hù)裝置斷面尺寸(寬×高)50×110(m
m),后部防護(hù)離地高度:510mm.隨底盤選裝駕駛室,ABS型號(hào): 3631010-C2000
, ABS生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動(dòng)(十堰)有限公司.該車安裝具有定位功能的行駛記
錄儀。選裝后部樣式.發(fā)動(dòng)機(jī)與油耗值對應(yīng)關(guān)系為(L/100km):EQH180-53/29.2,
I21050/29.1,I180 50/29.1,ISD180 50/29,ISD21
在整個(gè)垃圾的收集、運(yùn)輸中,可避免對造成二次污染,是目前為的垃圾收集、壓縮、轉(zhuǎn)運(yùn)為一體的垃圾處理設(shè)備!
明確規(guī)定,要以為核心,以環(huán)評(píng)有效性為主線,以創(chuàng)新體制機(jī)制為動(dòng)力,以“生態(tài)保護(hù)紅線、底線、資源利用上線和準(zhǔn)入負(fù)面清單”為手段,強(qiáng)化空間、總量、準(zhǔn)入。點(diǎn)評(píng):環(huán)評(píng)是污染、保護(hù)生態(tài)的前置性措施,相當(dāng)于保護(hù)的一道閘門。
采用成熟的東風(fēng)天錦底盤,豪華內(nèi)飾、美觀大方。配置名優(yōu)發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力強(qiáng)勁、低速大扭矩。箱體、副車架和壓縮箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)三維建模、應(yīng)力分析,受力、運(yùn)動(dòng)更合理,并通過獨(dú)特的壓填角度,保證垃圾壓填均勻,應(yīng)用雙向壓縮技術(shù),垃圾裝載量,運(yùn)輸成本。 2007年11月28日,湖北省隨州市申辦“專用汽車之都”通過專家評(píng)審,來自機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、汽車技術(shù)研究中心的專家組認(rèn)為,隨州專用汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢明顯,具有較高的裝備水平和研發(fā)能力,綜合實(shí)力位居同類產(chǎn)業(yè),發(fā)展前景廣闊。面對如此高的評(píng)價(jià),隨州市委馬清明欣喜地告訴記者:“隨州專用汽車產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)42年發(fā)展歷程,已形成三個(gè)同行業(yè)之‘’,品種多、特色明顯、產(chǎn)業(yè)資源豐富。隨州全力打造專用汽車之都的布局已基本形成。”