散裝飼料運(yùn)輸車的自動(dòng)卸料過程，首先是液壓控制絞龍出料口定位，再就是由電動(dòng)絞龍完成卸料過程，卸料絞龍又分為三個(gè)部分：送料絞龍、提料絞龍、輸出絞龍。然后通過三個(gè)絞龍的電動(dòng)螺旋絞龍輸送控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)從散裝飼料運(yùn)輸車到儲(chǔ)料塔自動(dòng)卸料。東風(fēng)數(shù)十年中重卡研發(fā)制造積累，成熟的底盤匹配技術(shù)，久經(jīng)市場考驗(yàn)。經(jīng)過苛刻的可靠性試驗(yàn)驗(yàn)證，讓用戶放心使用。順勢而為，借勢而進(jìn)。東風(fēng)商用車將進(jìn)一步推進(jìn)電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)關(guān)鍵技術(shù)突破，為保衛(wèi)藍(lán)天助力。
下面詳細(xì)介紹散裝飼料運(yùn)輸車是如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)卸料的整個(gè)過程
當(dāng)一臺(tái)散裝飼料運(yùn)輸車到達(dá)養(yǎng)殖場或者畜牧場的儲(chǔ)料塔后，首先接通外接380V電源（有自帶發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的自備380V電源車型），檢查飼料車上的各個(gè)倉開關(guān)操作手柄是在關(guān)閉狀態(tài)，首先我們要知道的是整個(gè)卸料過程中起決定意義的是絞龍系統(tǒng)，我們之前做的一切工作就是為了能夠銜接上與各部位的絞龍旋轉(zhuǎn)從而達(dá)到與儲(chǔ)料塔口對(duì)接實(shí)現(xiàn)卸料
【中國環(huán)保在線行業(yè)動(dòng)態(tài)】近年來，發(fā)展勢頭愈發(fā)強(qiáng)勁的環(huán)保企業(yè)成為海外掘金的重要力量之一。加上“”的推波助瀾，不少環(huán)保企業(yè)認(rèn)為這是走出去千載難逢的好機(jī)會(huì)，紛紛走向國際市場。只是，中國環(huán)保企業(yè)“走出去”之路并不平坦，失敗的案例倒是不計(jì)其數(shù)。
一、啟動(dòng)液壓系統(tǒng)，將輸出絞龍出口定位至儲(chǔ)料塔入口（輸出絞龍可上下左右移動(dòng)）
二、準(zhǔn)備就緒以后依次按下輸出絞龍啟動(dòng)按鈕、垂直絞龍啟動(dòng)按鈕、水平絞龍啟動(dòng)按鈕，再緩慢打開要卸料的倉門，飼料即可通過這三臺(tái)絞龍?jiān)丛床粩嗟剌斔椭羶?chǔ)料塔中，停機(jī)采用相反的順序依次按下停止按鈕。當(dāng)飼料車輸送兩種或者兩種以上飼料時(shí)，注意倉門開關(guān)的控制，以免飼料混合，卸料完成后手好電源線，關(guān)好電氣控制箱門。操作過程中注意用電。
戰(zhàn)果，逐步顯現(xiàn)。2018年，地級(jí)及以上城市空氣優(yōu)良天數(shù)比率達(dá)79.3%；、氮氧化物排放量同比下降6.7%、4.9%。藍(lán)天白云、繁星閃爍的景象，越來越多。2在生態(tài)保護(hù)大會(huì)上，強(qiáng)調(diào)：“生態(tài)文明建設(shè)正處于壓力疊加、負(fù)重前行的關(guān)鍵期，已進(jìn)入提供更多優(yōu)質(zhì)生態(tài)產(chǎn)品以日益增長的優(yōu)美生態(tài)需要的攻堅(jiān)期，也到了有條件有能力解決生態(tài)突出問題的窗口期?！眰?cè)掛取力器是一種小取力器，一般用于灑水車，車廂可卸式垃圾車，小型吸污車等車型，需要用到低速動(dòng)力的專用車都會(huì)用到。安裝在變速箱的側(cè)面，只能取變速箱的部分動(dòng)力。
| 多利卡散裝飼料運(yùn)輸車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 紅色多利卡散裝飼料運(yùn)輸車 | 外型尺寸(mm)： | 7700x2500x3550 |
| 底盤型號(hào)： | DFA1110SJ11D3 | 貨廂尺寸(mm)： | × |
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 11495 | 接近/離去角(° ) | 24/11 |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 5990 | 前懸/后懸(mm)： | 1210/2690 |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 5310 | 車速(km/h)： | 95 |
| 軸荷： | 4595/6900 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號(hào)： | DFA1110SJ11D3 | 批次： | 264 |
| 軸 數(shù)： | 2 | 燃油種類： | 柴油 |
| 軸 距(mm)： | 3800 | 前 輪 距(mm)： | 1770,1831,1740,1845,1769 |
| 駕駛室乘人數(shù)： | 后 輪 距(mm)： | 1640,1586,1610,1680,1629 | |
| 輪 胎 數(shù)： | 6 | 彈簧片數(shù)： | |
| 輪胎規(guī)格： | 8.25-20 14PR,8.25R20 14PR | ||
| 整車說明： | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| ISB3.9-125E40A CY4102-CE4B CY4102-CE4C YC4E140-42 YN38CRD1 YC4S150-48 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)朝陽朝柴動(dòng)力有限公司 東風(fēng)朝陽朝柴動(dòng)力有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 3900 3856 3856 4260 3760 3767 | 92 100 91 103 95 110 | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 燃料種類： | 柴油 | |||
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
| 東風(fēng)多利卡液壓絞龍卸料散裝飼料運(yùn)輸車采用東風(fēng)汽車有限公司生產(chǎn)的二類底盤改制而成的液壓絞龍散裝飼料運(yùn)輸車。廣泛適用于無三相電源的各種中、小型畜禽養(yǎng)殖場，飼料加工企業(yè)。動(dòng)力采用汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)液壓卸料系統(tǒng)的卸料方式。采用機(jī)械螺旋轉(zhuǎn)的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。罐體分隔成三倉，同時(shí)裝載不同飼料；各部件結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、經(jīng)濟(jì)適用、快捷，易于維修保養(yǎng)，售后服務(wù)完善，讓您放心使用。 |
