1.電動(dòng)機(jī)過熱
1)、電源方面使電動(dòng)機(jī)過熱的原因
電源方面使電動(dòng)機(jī)過熱原因有以下幾種：
a、電源電壓過高
當(dāng)電源電壓過高時(shí)，電動(dòng)機(jī)反電動(dòng)勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵(lì)磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動(dòng)機(jī)的額定電壓時(shí)，會(huì)使電動(dòng)機(jī)過熱。
新聞:玉林愛發(fā)科真空泵專業(yè)生產(chǎn)
于是補(bǔ)上來了，你不愿意做是吧?我來幫你做。做城市照明就是將不分美丑大小的民用、公用建筑都裝上燈，讓它亮起來，簡稱亮化。有些城市做街道建筑立面改造，再結(jié)合照明實(shí)施，這算是好一點(diǎn)，有錢的城市。有些城市沒錢還想做照明，怎么辦，只能是不加區(qū)分先找一部分做亮。而的城市在近二十年的發(fā)展過程中普遍雷同，以四方水泥盒子和鋁合金玻璃幕墻為城市建筑主基調(diào)，毫無特色和區(qū)分，照明自然也就做的毫無價(jià)值。又都想個(gè)性化，只能是再花錢做燈光表演了。
b、電源電壓過低
電源電壓過低時(shí)，若電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。
c、電源電壓不對(duì)稱
當(dāng)電源線一相斷路、絲一相熔斷，或閘刀
起動(dòng)設(shè)備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動(dòng)機(jī)走單相，致使運(yùn)行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。
d、三相電源不平衡
當(dāng)三相電源不平衡時(shí)，會(huì)使電動(dòng)機(jī)的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當(dāng)電動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。
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2)、負(fù)載使電動(dòng)機(jī)過熱的原因
負(fù)載方面使電動(dòng)機(jī)過熱原因有以下幾種：
a、電動(dòng)機(jī)過載運(yùn)行
當(dāng)設(shè)備不配套，電動(dòng)機(jī)的負(fù)載功率大于電動(dòng)機(jī)的額定功率時(shí)，則電動(dòng)機(jī)長期過載運(yùn)行(即小馬拉大車)，會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)過熱。維修過熱電動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動(dòng)機(jī)功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
b、拖動(dòng)的機(jī)械負(fù)載工作不正常
設(shè)備雖然配套，但所拖動(dòng)的機(jī)械負(fù)載工作不正常，運(yùn)行時(shí)負(fù)載時(shí)大時(shí)小，電動(dòng)機(jī)過載而發(fā)熱。
c、拖動(dòng)的機(jī)械有故障
當(dāng)被拖動(dòng)的機(jī)械有故障，轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或被卡住，都將使電動(dòng)機(jī)過載，造成電動(dòng)機(jī)繞組過熱。故，檢修電動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，負(fù)載方面的因素不能忽視。
新聞:玉林愛發(fā)科真空泵專業(yè)生產(chǎn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的障礙當(dāng)今世界，制造業(yè)升級(jí)和遷移面臨的現(xiàn)實(shí)是全要素生產(chǎn)率的下降。媒體和經(jīng)濟(jì)學(xué)家更多關(guān)注國內(nèi)勞動(dòng)條件的改變，例如五險(xiǎn)一金制度實(shí)施、游資增加等緣故導(dǎo)致薪資和物價(jià)上漲等，以及市場和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的更替，致使大陸逐漸失去早期的成本優(yōu)勢。而要素生產(chǎn)率則更關(guān)注相對(duì)變化，比如2006年以來的這10年間，國內(nèi)勞動(dòng)力成本上升了近5倍，這并不表示成本競爭力的必然削弱，如果自動(dòng)化程度和組織效率提升更大的話。
