電源車:
底盤優(yōu)點:應急發(fā)電車擁有同級別馬力的發(fā)動機,駕駛室可前翻,方便及。適用于20kW~500kW發(fā)電機組。發(fā)電機組可選原裝進口、合資或國產(chǎn)品牌。性能強,抗雨、雪,電源車可連續(xù)使用超過10小時。 適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門作為應急、保障電源或生產(chǎn)電源。從噪聲的頻譜分析看分為低、中、高頻三種,對于其本身來說均是不可的,機組裸機噪聲約103-105dB(A)。
電源車可稱為移動電源車、應急電源車、發(fā)電車。隨著國家建設與發(fā)展的需要,電源車已成為經(jīng)濟建設中的重要運輸與作業(yè)裝備,將有著良好的發(fā)展前景,可用于通信、電信、煤礦、油田的相關應急用電工作,對于突發(fā)事件所產(chǎn)生的斷電搶修、供電起到非常重要的作用。
黃山市歐曼國5移動發(fā)電車產(chǎn)品質量優(yōu)
改裝配置:
1、減震:廂體與汽車底盤采用隔震連接。發(fā)動機、發(fā)電機與底座油箱間設有減震裝置,該減震為專利產(chǎn)品,保證在任何角度下,減震處于減震作用下,不會產(chǎn)生剪切力,保證良好的減震效果。該可吸收機組95%以上的震動,確保機組運行時單振幅度小于0.3mm,同時,該也可有效隔絕汽車運行時對機組的影響。
2、防音、隔熱的處理:柴油發(fā)電機組噪聲來源于各機械部件的運行噪聲、風扇的排風噪聲、進排氣的噪聲,從噪聲的頻譜分析看分為低、中、高頻三種,對于其本身來說均是不可的,機組裸機噪聲約103-105dB(A),的辦法是將其噪聲進行隔斷、衰減,以達到在廂體外噪聲能符合相應的要求。廂體的降噪在不機組功率的前提下,中航奧龍公司在多年的實踐中形成了一格的低噪聲處理及工藝,如下:
3、廂壁的處理:廂體板為專車車廂電解鋼板,夾層為50mm厚對人體無害的耐火巖棉及阻燃金屬布,為高密度穿孔鍍鋅鋼板,美觀大方,微孔結構形成效應,機組本體發(fā)出的噪聲能量經(jīng)廂的效應有效衰減,機組自身的噪聲約10-15dB(A)。排氣噪聲的控制:柴油機在運行時,由于缸燃油的,會產(chǎn)生高分貝的寬 頻噪聲經(jīng)由排氣對外傳播。電池組:機組配套有免高性能的蓄電池組,可避免普通蓄電池在汽車行進中容易溢出酸液的問題,使用固定托架進入牢固固定,
程力電源熱能專業(yè)廠生產(chǎn)的救險車,是公司針對,公路,供水,熱力,燃氣,石油,化工等行業(yè)的管網(wǎng),管道,路面的快速搶險作業(yè)的作業(yè)車,可分為熱力管網(wǎng)搶險車,自來水管網(wǎng)搶險車,燃氣管網(wǎng)搶險車,市政工程搶險車,道面搶險車,公路道面搶險車,該車可以根據(jù)需要選裝行李架,爬梯,車頂工作臺,不同形狀的警示燈,頂置升降照明燈,備胎架。此車型是我程力汽車公司與國內多家重點機組廠商合作,向電網(wǎng)、、電信、石油、石化等客戶交付了多批次電源車,
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電源車根據(jù)需求選擇中隔斷(可選擇開門),加裝設備工具柜,配電箱,發(fā)動機組,空壓機,等離子切割機,污水泵,電焊機,特種動力柜,發(fā)電機組,外接電源,馬路切割機,車載照明,高桿照明燈,車身兩側開卷簾門,外觀根據(jù)需要在車身制作圖案或標識,可根據(jù)客戶不同需要加裝不同的搶修設備。堅持穩(wěn)健經(jīng)營、創(chuàng)新、開放合作,在柴油機組裝,發(fā)電機生產(chǎn),柴油發(fā)電機組控制研發(fā)等領域構筑了點對點的解決方案優(yōu)勢.
該車用途廣泛可根據(jù)客戶的不同需求來進行改造,完成各類工程搶險搶修等作業(yè),車廂尾部可選裝2T徐工折臂吊,車廂內大件設備可以從箱體頂蓋進出,同時救援現(xiàn)場設備和重物吊裝。為高密度穿孔鍍鋅鋼板,美觀大方,微孔結構形成效應。8. 企業(yè)員工8千人 (汽車版塊在崗人數(shù))。
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東風天龍后雙橋電源車,可以配備300kw-500KW發(fā)電機組(根據(jù)用戶需求選擇或者更大些的),的辦法是將其噪聲進行隔斷、衰減,以達到在廂體外噪聲能符合相應的要求。智能監(jiān)控控制具有強大的功能和高可靠性,特別是隨時可以本地或遠程監(jiān)控電站處于備用或運行時各種參數(shù)的狀態(tài),
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2、程力汽車采用了具有專利技術的“內裝式電動絞盤”,電纜絞盤可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不同的變速比,達到最佳的工作效果,操作十分簡便,收放自如。