涂塑鋼管，又名涂塑管、鋼塑復合管、涂塑復合鋼管，是以鋼管為基體，通過噴、滾、浸、吸工藝在鋼管（底管）內(nèi)表面熔接一層塑料防腐層或在內(nèi)外表面熔接塑料防腐層的鋼塑復合鋼管。涂塑鋼管具有優(yōu)良的耐腐蝕性和比較小的阻力。環(huán)氧樹脂涂塑鋼管適用于給排水、海水、溫水、油、氣體等介質(zhì)的輸送，聚氯涂塑鋼管適用于排水、海水、油、氣體等介質(zhì)的輸送。
產(chǎn)品特性；
涂塑鋼管是采用PE(改性聚)進行熱浸塑或EP(環(huán)氧樹脂)進行內(nèi)外涂覆的產(chǎn)品，具有優(yōu)良的耐腐蝕性能。同時涂層本身還具有良好的電氣絕緣性，不會產(chǎn)生電蝕。吸水率低，機械強度高，系數(shù)小，能夠達到長期使用的目的。還能有效的防止植物根系及土壤應力的等。連接便捷、維修簡便
產(chǎn)品優(yōu)點 ；
1.適應埋地和，并可以耐高溫和極低的溫度。
2.抗能力強，如果涂塑鋼管作為電纜套管，可以有效屏蔽外界的。
3.承受壓力強度好，壓強可達6Mpa。
4.絕緣性能好，作為電線的保護管永遠不會發(fā)生漏電現(xiàn)象。
5.刺、管壁光滑，適合施工的時候穿電線或電纜。
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《建筑給水排水設計規(guī)范》 GB 50015-2003；
《建筑給水排水及采暖工程施工驗收規(guī)范》GB50242-2016；
《煤礦礦用產(chǎn)品安全標志暫行辦法》；
《給水涂塑復合鋼管》CJ/T 120-2016
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宏科華管道裝備制造有限公司座落于較大的管道裝備基地--河北省滄州市鹽山縣正港工業(yè)園，境內(nèi)有京福高速公路，石黃高速公路，京滬鐵路、京廣鐵路，黃驊大港等海陸空交通設施，301省道，307省道，205國道貫穿廠區(qū)，交通十分便利。
月中，美國中西部鋼廠（印第安納州）的熱卷出廠基價為美元/短噸，冷卷出廠基價為美元/短噸，均較之前下滑10美元/短噸。在巴西，由于各地買主接受鋼廠的提價幅度不盡相同，由此鋼廠表示至少30%的提價尚未完全被市場接受。 認真分析起來，真正的“僵尸企業(yè)”或“僵尸產(chǎn)能”，為數(shù)不是很多，不會把人嚇死。據(jù)對大中型鋼鐵企業(yè)中虧損額大、長期靠或地方補貼而存活的8個企業(yè)分析，2015年合計產(chǎn)鋼4138萬噸，共虧損242.5億元，平均噸鋼虧損586元，平均資產(chǎn)負債率為90%?！ 《患径?，八一鋼鐵經(jīng)營繼續(xù)下滑，生產(chǎn)建材36.81萬噸、板材15.29萬噸，較2015年同期分別下滑4.98%和78.94%;建材與板材分別賣出27.87萬噸和20.53萬噸，同比分別33.63%和61.7%。 同時，3月前兩周，澳洲、巴西發(fā)貨量水平逐步減弱，周總量分別為2084.9、1720.2萬噸，鐵礦石市場供給端整體壓力不大?？傊?，國內(nèi)礦山出現(xiàn)復產(chǎn)跡象，力度不大，同時鋼廠采購積極性也不高，預計黑色系行業(yè)資金面仍不寬裕，鐵礦石供需關系暫無明顯變化。
