涂塑鋼管,又名涂塑管、鋼塑復(fù)合管、涂塑復(fù)合鋼管,是以鋼管為基體,通過噴、滾、浸、吸工藝在鋼管(底管)內(nèi)表面熔接一層塑料防腐層或在內(nèi)外表面熔接塑料防腐層的鋼塑復(fù)合鋼管。涂塑鋼管具有優(yōu)良的耐腐蝕性和比較小的阻力。環(huán)氧樹脂涂塑鋼管適用于給排水、海水、溫水、油、氣體等介質(zhì)的輸送,聚氯涂塑鋼管適用于排水、海水、油、氣體等介質(zhì)的輸送。

產(chǎn)品特性;
涂塑鋼管是采用PE(改性聚)進(jìn)行熱浸塑或EP(環(huán)氧樹脂)進(jìn)行內(nèi)外涂覆的產(chǎn)品,具有優(yōu)良的耐腐蝕性能。同時涂層本身還具有良好的電氣絕緣性,不會產(chǎn)生電蝕。吸水率低,機(jī)械強(qiáng)度高,系數(shù)小,能夠達(dá)到長期使用的目的。還能有效的防止植物根系及土壤應(yīng)力的等。連接便捷、維修簡便
產(chǎn)品優(yōu)點 ;
1.適應(yīng)埋地和,并可以耐高溫和極低的溫度。
2.抗能力強(qiáng),如果涂塑鋼管作為電纜套管,可以有效屏蔽外界的。
3.承受壓力強(qiáng)度好,壓強(qiáng)可達(dá)6Mpa。
4.絕緣性能好,作為電線的保護(hù)管永遠(yuǎn)不會發(fā)生漏電現(xiàn)象。
5.刺、管壁光滑,適合施工的時候穿電線或電纜。

;
《建筑給水排水設(shè)計規(guī)范》 GB 50015-2003;
《建筑給水排水及采暖工程施工驗收規(guī)范》GB50242-2016;
《煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志暫行辦法》;
《給水涂塑復(fù)合鋼管》CJ/T 120-2016
宏科華管道裝備制造有限公司以優(yōu)良的螺旋鋼管,直縫鋼管,無縫鋼管為基材、專業(yè)生產(chǎn)加工銷售:保溫鋼管,聚氨酯保溫鋼管,鋼套鋼保溫鋼管,3pe防腐鋼管,TPEP防腐鋼管,涂塑鋼管,石油套管,煤瀝青防腐鋼管,樹脂保溫鋼管,粉末防腐鋼管,8710防腐鋼管,ipn8710防腐鋼管,水泥砂漿防腐鋼管,3pp防腐鋼管(普通/加強(qiáng)/特加強(qiáng)級)等各種防腐鋼管;在我國廣泛應(yīng)用于供暖,取暖,輸水、石油、化工、天然氣、熱力、污水處理、水源、橋梁、鋼結(jié)構(gòu),海洋輸水打樁等管道工程領(lǐng)域
宏科華管道裝備制造有限公司座落于較大的管道裝備基地--河北省滄州市鹽山縣正港工業(yè)園,境內(nèi)有京福高速公路,石黃高速公路,京滬鐵路、京廣鐵路,黃驊大港等海陸空交通設(shè)施,301省道,307省道,205國道貫穿廠區(qū),交通十分便利。

綜合來看,目前市場價格受外部因素影響較大,預(yù)計近期市場可能震蕩運(yùn)行。行業(yè)信息面上,鐵礦石市場總體是弱勢震蕩格局。據(jù)機(jī)構(gòu)的新報告,在國產(chǎn)礦市場上,河北地區(qū)鐵精粉價格小幅上漲。由于雨水天氣影響了港口作業(yè),進(jìn)口礦到貨受阻,部分鋼廠適當(dāng)加大了國產(chǎn)礦的采購力度?! “ㄋ椖?個,總投資466億元;交通基礎(chǔ)設(shè)施項目10個,總投資2527億元;能源項目2個,總投資161億元;工業(yè)項目1個,總投資20億元;高技術(shù)和信息化項目4個,總投資10億元;社會事業(yè)項目3個,總投資13億元?! 颁搩r拉漲之后,企業(yè)產(chǎn)量就不愿再下去了,除非價格又低到了完全無法忍受的地步??梢哉f,鋼鐵市場始終處于一種供需兩端不斷博弈的狀態(tài)。如今價格再次大幅回調(diào),但出于慣性,鋼企的生產(chǎn)卻很難對這一的回馬槍進(jìn)行快速地響應(yīng)?! 恼呓嵌葋砜矗习肽赇撹F行業(yè)去產(chǎn)能未完成同期目標(biāo),下半年環(huán)保檢查有望擴(kuò)大范圍,如果嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保政策,后期鋼鐵產(chǎn)量將會。鋼鐵協(xié)會總干事埃德溫.巴松表示:“2015年,對過剩產(chǎn)能的擔(dān)憂加劇。自鋼鐵業(yè)誕生之日起,經(jīng)歷了一波又一波的結(jié)構(gòu),部門需引導(dǎo)結(jié)構(gòu),與行業(yè)合作制定相應(yīng)的政策,行業(yè)退出門檻,由結(jié)構(gòu)帶來的社會和影響。