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新聞:海北西門子比例積分球閥使用書
發(fā)布者:jngdjnddd  發(fā)布時間:2020-06-01 14:04:07
西門子二通螺紋球閥
-螺紋連接兩通閥,耐壓等級PN40
-適用于開路或閉路中的冷凍水、低溫?zé)崴?br /> VAI61.40-25技術(shù)參數(shù):
承壓等級PN40
泄露量0--0.01%ofkvs value
介質(zhì)溫度120℃
閥體黃銅UNS C35330(DZR防脫鋅)
球體黃銅UNS C35330(DZR防脫鋅),鍍鉻
密封材料三元乙丙橡膠O形圈
VAI61.32-16西門子電動閥執(zhí)行器今日報(bào)價
新聞:海北西門子比例積分球閥使用書
新聞:海北西門子比例積分球閥使用書
一個半導(dǎo)體氣體傳感器制造商采用的基于PXI的集成化測試解決方案,該方案可提供測試所需的準(zhǔn)確性,適應(yīng)非常大規(guī)模的現(xiàn)場計(jì)數(shù),并且在低成本的情況下可匹配高性能半導(dǎo)體測試系統(tǒng)的整體吞吐量性能。MOX氣體傳感器介紹MOX氣體傳感器是作為多芯片模塊(MCM)制作的微機(jī)電系統(tǒng)(微機(jī)電系統(tǒng))器件。MCM的基本組成部分是微控制器ASIC,在晶圓片上預(yù)測試,以及傳感器本身。這些組件被放置在一個共同的基板上,蓋子被放置在組件上,有一個小的孔或網(wǎng),允許氣體進(jìn)入傳感器。

西門子法蘭球閥
用途

用于在暖通空調(diào)系統(tǒng)中作為控制或截止閥。適用于閉式冷卻水系統(tǒng)。

訂貨型號: VAF51.65-63,VAF51.80-100,VAF51.100-160,VAF51.125-200,VAF51.150-360

VAF51.65-63西門子電動球閥性能

額定壓力PN25

DN65到DN150,兩通

溫度范圍: 2…80℃

特殊錐型導(dǎo)流部件,提供球閥良好的調(diào)節(jié)性能
新聞:海北西門子比例積分球閥使用書
新聞:海北西門子比例積分球閥使用書

良好的密封性(<0.01%)

由標(biāo)準(zhǔn)西門子風(fēng)閥執(zhí)行器(無彈簧復(fù)位)驅(qū)動

VAF51.65-63技術(shù)參數(shù)

灰鑄鐵HT250(EN-GJL-250)閥體

DN 65...150

kvs63...360 m3/h

公稱壓力PN25

耐溫范圍2~80℃

旋轉(zhuǎn)角度90°

法蘭連接標(biāo)準(zhǔn)ISO 7005-2

可以配無彈簧復(fù)位的GBB..1E和GIB..1E旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器

VAF51.65-63型號概覽


訂貨型號

口徑DN

Kvs[m3/h]

VAF51.65-63

65

63

VAF51.80-100

80

100

VAF51.100-160

100

160

VAF51.125-200

125

200

VAF51.150-360

150

360


新聞:海北西門子比例積分球閥使用書
新聞:海北西門子比例積分球閥使用書CAN一致性測試主要分為物理層、鏈路層、應(yīng)用層三大部分測試內(nèi)容。在整車網(wǎng)絡(luò)調(diào)試中,各節(jié)點(diǎn)遵循CAN一致性測試是保證總線的穩(wěn)定運(yùn)行的重要前提,CAN一致性測試中包括總線電壓、壓力測試、總線利用率、采樣點(diǎn)測試等各種測試,今天主要介紹CAN一致性測試系統(tǒng)之報(bào)文DLC測試。數(shù)據(jù)長度代碼又稱DLC(DateLengthCode),用于規(guī)定數(shù)據(jù)場的字節(jié)數(shù),DLC的編碼規(guī)則如表所示;為8字節(jié),為0字節(jié);DLC在CAN數(shù)據(jù)幀中位置如圖所示;接下來通過某車廠的CAN一致性測試標(biāo)準(zhǔn),解讀一致性測試中的DLC測試:測試項(xiàng)目:發(fā)送報(bào)文DLC;測試步驟:DUT供電,利用CAN卡記錄介紹CAN報(bào)文,持續(xù)數(shù)分鐘,對比DUT發(fā)送報(bào)文ID及DLC是否與定義相同,循環(huán)操作數(shù)次,進(jìn)行評估;測試目的:檢查DUT發(fā)送的所有CAN總線報(bào)文的數(shù)據(jù)場長度DLC是否遵守應(yīng)用層規(guī)范要求;評價標(biāo)準(zhǔn):DUT發(fā)送的所有CAN總線報(bào)文的DLC均為型號列表規(guī)范中定義的DLC,并遵守應(yīng)用層規(guī)范要求;DLC測試需要不斷記錄、對比評估、循環(huán)操作,整車CAN總線擁有眾多零部件,需要測試眾多項(xiàng)目,這樣就會花費(fèi)大量的時間及人力,為了提率,解決人力成本,CAN一致性自動化呼之欲出,致遠(yuǎn)電子的CANDT一致性測試系統(tǒng)可以滿足整車廠需求。
來源:18560177973
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