甘南藏族自治州彎頭＿船廠(chǎng)用彎頭＿1倍彎頭＿高品質(zhì)企業(yè)知識(shí)
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水暖安裝中常用的一種連接用管件,用于管道拐彎處的連接，用來(lái)改變管道
的方向。
其他名稱(chēng)：90°彎頭、直角彎、沖壓彎頭、壓制彎頭、機(jī)制彎頭、焊接彎頭
等。
用途：
連接兩根公稱(chēng)通徑相同或者不同的管子，
使管路作90°、
45°、
180°
及各種度數(shù)的轉(zhuǎn)彎。
彎曲半徑小于等于管徑的1.5倍屬于彎頭,大于管徑的1.5倍屬于彎管。
管道安裝中常用的一種連接用管件，連接兩根公稱(chēng)通徑相同或者不同的管
使管路做一定角度轉(zhuǎn)彎,公稱(chēng)壓力為1-1.6Mpa。
彎頭介紹
彎頭在管路中，
彎頭是改變管路方向的管件。
按角度分，
有45°及90°
180°三種常用的，另外根據(jù)工程需要還包括60°等其他非正常角度彎頭。彎
頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。與管
子連接的有：直接焊接（常用的）法蘭連接、熱熔連接、電熔連接、
螺紋連接及承插式連接等。按照生產(chǎn)工藝可分為：焊接彎頭、沖壓彎頭、推制彎
頭、鑄造彎頭、對(duì)焊彎頭等。其他名稱(chēng)：90度彎頭、直角彎、愛(ài)而彎等。
甘南藏族自治州彎頭＿船廠(chǎng)用彎頭＿1倍彎頭＿高品質(zhì)企業(yè)知識(shí)
供應(yīng)鏈情況：目前，市面上的國(guó)產(chǎn)風(fēng)機(jī)規(guī)格從3MW到4MW不等，5MW到6MW的規(guī)格大多仍處于原型研發(fā)階段。當(dāng)下，大多數(shù)商仍?xún)A向于采用已經(jīng)通過(guò)技術(shù)驗(yàn)證的進(jìn)口風(fēng)機(jī)。其中，西門(mén)子(Siemens)在離岸風(fēng)電市場(chǎng)中占據(jù)的份額大。
并且，隨著新能源汽車(chē)技術(shù)逐漸成熟，消費(fèi)者的認(rèn)可度也在。不過(guò)，新能源汽車(chē)備受追捧的背后，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施卻沒(méi)有跟上腳步。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，為彌補(bǔ)和完善電動(dòng)汽車(chē)的配套生態(tài)，到2040年，全球還需要新建約5.26億個(gè)充電單元。
訊：在我們已有的認(rèn)知里，太陽(yáng)能電池一般由硅制成，對(duì)太陽(yáng)光線(xiàn)的利用率只有20%；即便是記錄在案的率太陽(yáng)能電池，這個(gè)數(shù)值也只有25%，并且，那樣的太陽(yáng)能電池一般由稀有且有材料制成。圖來(lái)自EnergyLive如何太陽(yáng)光線(xiàn)利用率，采用成本低廉且對(duì)友好的材料，一直是科學(xué)家們孜孜不倦、亟待攻克的難題。
訊：5月15日，由集團(tuán)所屬華東院承擔(dān)勘測(cè)設(shè)計(jì)任務(wù)的亞洲容量較大的濱海北區(qū)H2號(hào)風(fēng)電項(xiàng)目海上升壓站吊裝成功。國(guó)電投濱海北區(qū)H2號(hào)海上風(fēng)電項(xiàng)目裝機(jī)容量400兆瓦，為亞洲規(guī)模較大的海上風(fēng)電場(chǎng)。為了完成本項(xiàng)目勘測(cè)設(shè)計(jì)工作?豐田汽車(chē)將從今年10月開(kāi)始在氫燃料電池車(chē)，以確認(rèn)在華銷(xiāo)售Mirai氫燃料動(dòng)力車(chē)的可行性。
工程投產(chǎn)后，按照每年送電約200億千瓦時(shí)計(jì)算，珠三角地區(qū)每年可煤炭消耗640萬(wàn)噸、二氧化碳排放量1600萬(wàn)噸、排放量12.3萬(wàn)噸，可有效緩解珠三角地區(qū)壓力，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。訊：日前，由能建廣東火電承建的靈璧生活焚燒及農(nóng)林電項(xiàng)目機(jī)組均順利通過(guò)72+24小時(shí)滿(mǎn)負(fù)荷試運(yùn)行，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到優(yōu)良，并順利移交投產(chǎn)。
