廈門克萊勒機(jī)電設(shè)備有限公司成立于2014年，專業(yè)從事液壓元器件銷售工作，經(jīng)過多年的深耕和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，已經(jīng)具備快速、地為用戶提供服務(wù)的服務(wù)能力。公司主營油研、力士樂、派克及穆格系列液壓閥、液壓泵，型號齊全，100多萬庫存現(xiàn)貨，特價ATOS阿托斯DPZO-LES-BP-171-D5伺服比例閥現(xiàn)貨供應(yīng)，歡迎垂詢!
力士樂做為液壓老品牌，已成熟應(yīng)用于各個行業(yè)。力士樂的優(yōu)勢就是產(chǎn)品的動態(tài)性能極其出色，除此之外，包攬了故障多、價格貴、訂貨周期長（有的訂貨周期甚至要半年以上）、售后服務(wù)差等全部缺點(diǎn)。國產(chǎn)力士樂為廣大用戶解決了訂貨周期長、價格貴、售后慢等痛點(diǎn)，隨著技術(shù)逐漸成熟，除了高頻響和伺服閥等高端產(chǎn)品，很多國產(chǎn)閥的動態(tài)性能也逐步追趕上了力士樂的產(chǎn)品。特價ATOS阿托斯DPZO-LES-BP-171-D5伺服比例閥屬于常規(guī)產(chǎn)品，使用國產(chǎn)替代不僅可以節(jié)省大量成本，而且不需要耗費(fèi)大量等待的時間，不耽誤生產(chǎn)。
當(dāng)然，廣大用戶對國產(chǎn)閥普遍存在疑慮，這主要是因?yàn)閲a(chǎn)閥生產(chǎn)廠商工藝水平參差不齊，生怕買到小廠商生產(chǎn)的劣質(zhì)元件。實(shí)際上，國內(nèi)市場上來自力士樂辦事處及力士樂授權(quán)的分銷渠道商以外的力士樂產(chǎn)品，80%以上為冒牌產(chǎn)品，而且產(chǎn)品正是來自于一些工藝水平較低、沒有能力做自有品牌的小廠商，很多用戶是花了真貨的價格，買到了偽劣產(chǎn)品。我司經(jīng)過長期實(shí)踐，為廣大用戶篩選出了工藝技術(shù)完備、質(zhì)量穩(wěn)定可靠的優(yōu)質(zhì)貨源，可供廣大用戶放心替代。特價ATOS阿托斯DPZO-LES-BP-171-D5伺服比例閥現(xiàn)貨。
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特價ATOS阿托斯DPZO-LES-BP-171-D5伺服比例閥換向閥是通過改變油液流向而改變執(zhí)行元件運(yùn)動方向的閥。換向閥種類很多，一般根據(jù)控制方式不同可分為手動換向閥、機(jī)動換向閥、電磁換向閥、液動換向閥、電液換向閥等種類。本文將對這幾類換向閥的原理做簡要介紹。
1 手動換向閥
手動換向閥的操作方式為手柄，利用杠桿原理推動閥芯在閥體內(nèi)做運(yùn)動實(shí)現(xiàn)換向。將手柄向左拉時，壓力油P與A口相通，壓力油進(jìn)入執(zhí)行元件，而執(zhí)行元件的回油進(jìn)入B口，從T口流回油箱；向右拉手柄，P通B，A通T，執(zhí)行元件將反方向運(yùn)動。
2 機(jī)動換向閥
機(jī)動換向閥也叫行程換向閥，通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的擋鐵或凸輪運(yùn)動碰到行程換向閥的閥芯時，改變換向閥內(nèi)部油路實(shí)現(xiàn)換向。
3 電磁換向閥
特價ATOS阿托斯DPZO-LES-BP-171-D5伺服比例閥電磁換向閥的操作方式為電磁鐵的吸引，通過讓電磁鐵通電后對銜鐵的吸引，推動閥芯在閥體內(nèi)運(yùn)動實(shí)現(xiàn)換向，并在斷電后由彈簧將閥芯復(fù)位。圖示為力士樂4WE型電磁換向閥，為三位四通閥。當(dāng)左側(cè)電磁鐵得電，推動閥芯右移，P通B，A通T；右側(cè)電磁鐵得電，P通A，B通T。
4 液動換向閥
液動換向閥是以控制油作用在閥芯上，當(dāng)控制油有壓力時控制換向閥換向。特價ATOS阿托斯DPZO-LES-BP-171-D5伺服比例閥液動換向閥通常與其他換向閥配合使用。圖示當(dāng)無壓力油作用，彈簧作用在閥芯在左側(cè)，P通B，A通T；當(dāng)有壓力油時，閥芯右移，使P、T、A、B四口都不通。
5 電液換向閥
電液換向閥適用于較大流量的場合，因?yàn)殡姶盆F所能提供的推力有限，在流量較大時，電磁鐵將無法推動閥芯，而電液換向閥則是以一個電磁換向閥作為先導(dǎo)閥，液控?fù)Q向閥作為主閥。通過電磁換向閥的換向改變控制油的流向，使主閥在控制油的作用下實(shí)現(xiàn)換向。
特價ATOS阿托斯DPZO-LES-BP-171-D5伺服比例閥圖示為力士樂4WEH型電液換向閥。上端為電磁換向閥作為先導(dǎo)閥，下端為液動換向閥為主閥。先導(dǎo)閥的兩個出油口作用主閥的閥芯兩側(cè)。圖示為外控外泄形式，先導(dǎo)閥的控制油X由外部引入，不與主油路相通；先導(dǎo)閥的回油Y單獨(dú)回油箱。當(dāng)左側(cè)電磁鐵得電時，先導(dǎo)閥芯右移，控制油X進(jìn)入主閥芯右側(cè)，推動主閥芯左移，使主油路P通A，B通T；反之，右側(cè)電磁鐵得電時，P通B，A通T。
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