江西省宜春市橋梁聲障墻出廠實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)
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ljt888 發(fā)布時(shí)間：2019-05-14 16:18:11
江西省宜春市橋梁聲障墻出廠實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)
隨著生產(chǎn)的發(fā)展和物質(zhì)文化生活水平的提高，人們追求安靜、舒適、文明的環(huán)境，但汽車的不斷增多，城市空氣污染和噪聲污染越來越嚴(yán)重，成為現(xiàn)階段兩大主要的環(huán)境污染，尤其以大、中城市更為嚴(yán)重，工業(yè)生產(chǎn)、施工建設(shè)和社會(huì)生活對(duì)周圍環(huán)境帶來了空氣污染、噪聲污染。為降低空氣污染、噪聲污染的程度，我公司在吸取同類產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，通過4年多的研究，試制成功了實(shí)用新型專利產(chǎn)品“高架聲屏障”。
高架聲屏障剪裁吸音板 按照現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際尺寸計(jì)算需要裁剪的吸音板尺寸，并裁剪好吸音板。要注意對(duì)立面上是否有對(duì)稱要求，尤其要注意裁開部分吸音板的尺寸，保證兩邊的對(duì)稱。
高架聲屏障一般為高密度材料，建筑隔音工程的分類，可以按照隔音的位置、隔音的方法、所采用的高架聲屏障和品種來進(jìn)行分類，分為建筑物隔音與構(gòu)筑物隔音兩種。如果按隔音的位置進(jìn)行分類，大致分為室內(nèi)隔音與室外隔音兩個(gè)類別。按照隔音的方法分類，可以分為復(fù)合隔音與構(gòu)造自隔音等。
研究了利用油頁巖渣-礦渣制備堿膠凝材料的方法,討論了油頁巖渣-礦渣堿膠凝材料的強(qiáng)度、強(qiáng)度增進(jìn)率和凝結(jié)時(shí)間及其主要影響因素,同時(shí)測(cè)試了油頁巖渣的組成結(jié)構(gòu)和活性指標(biāo),并對(duì)油頁巖渣-礦渣堿膠凝材料的硬化產(chǎn)物與作用機(jī)理進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:油頁巖渣-礦渣堿膠凝材料的硬化產(chǎn)物主要為無定形硅鋁酸鹽物質(zhì)形成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),成分以Si,O為主,Ca,Al,Na次之;利用油頁巖渣與礦渣復(fù)合可合理調(diào)整堿膠凝材料組成中Ca與(Si+Al)的比值(摩爾比),使之具有優(yōu)良的抗壓強(qiáng)度且減少堿激發(fā)劑用量.
市場(chǎng)上的的高架聲屏障質(zhì)量和厚度不同價(jià)格也是不同的，各個(gè)地方物價(jià)水平有不同價(jià)格有差異。高架聲屏障安裝吸音板 吸音板的安裝順序，遵循從左到右、從下到上的原則。吸音板橫向安裝時(shí)，凹口朝上;豎直安裝時(shí)，凹口在右側(cè)。部分實(shí)木吸音板有對(duì)花紋要求的，每一立面應(yīng)按照吸音板上事先編制好的編號(hào)依次從小到大進(jìn)行安裝。
安裝后產(chǎn)品檢測(cè)數(shù)據(jù)介紹：按照通風(fēng)隔聲窗的技術(shù)性能，推廣使用后，受噪聲影響路段區(qū)域室內(nèi)達(dá)到噪聲標(biāo)準(zhǔn)，居住在這些路段的居民將在室內(nèi)舒適環(huán)境不變的情況下，享受與不居住在路邊的住戶同樣安靜的環(huán)境，基本可解決長(zhǎng)期存的隔聲不通風(fēng)的難題，又解決交通噪聲污染，及空氣污染的問題，經(jīng)測(cè)試沒裝高架聲屏障前居民室內(nèi)噪聲白天為75dB左右，晚上為65dB左右，安裝后居民的室內(nèi)噪聲白天為45db，晚上為35dB左右。
采用標(biāo)準(zhǔn)燃燒性能試驗(yàn)和實(shí)體火災(zāi)試驗(yàn),研究了薄抹灰外保溫系統(tǒng)(TPETIS)防火性能與泡沫塑料芯材燃燒性能之間的關(guān)系.結(jié)果表明:在系統(tǒng)構(gòu)造方式相同條件下,泡沫塑料芯材的燃燒增長(zhǎng)速率指數(shù)、熱釋放速率峰值和氧指數(shù)是影響TPETIS防火性能的關(guān)鍵因素.從系統(tǒng)表面火焰蔓延、內(nèi)部隱匿燃燒和室內(nèi)煙氣層熱輻射風(fēng)險(xiǎn)考慮,在窗口火作用下,燃燒性能等級(jí)為B,C級(jí)芯材的TPETIS風(fēng)險(xiǎn)較低,D級(jí)芯材的TPETIS具有一定的內(nèi)部隱匿燃燒和室內(nèi)煙氣層熱輻射風(fēng)險(xiǎn).
高架道路聲屏障產(chǎn)品特點(diǎn)：
在公路交通噪聲能量集中的400～800Hz具有良好的吸、隔聲性能，材料具有價(jià)格低、自重輕、防水、強(qiáng)度大、美觀耐用、施工快速、維護(hù)容易等優(yōu)點(diǎn)。理論降噪可達(dá)15-35db?！?/span>
材質(zhì)：鋁板、鍍鋅板、亞克力透明板、5+5鋼化玻璃、輕質(zhì)水泥、玻璃鋼
孔型：百葉孔型 微穿孔型
板材厚度：0.7-1.0mm（可根據(jù)需要定做）
聲屏障寬度：50cm（可根據(jù)需要定做）
應(yīng)用范圍：高速公路聲屏障有百葉孔型、金屬微孔型、大弧形、小弧形、水泥木屑等多種選擇，可根據(jù)景觀特點(diǎn)或?qū)嶋H情況采取不同類型板材的搭配，充分考慮整體美觀性。
為研究礦料表面能參數(shù)對(duì)瀝青混合料劈裂強(qiáng)度的影響,首先基于表面能理論對(duì)瀝青-礦料黏附原理進(jìn)行闡釋;然后測(cè)定不同巖性礦料(石灰?guī)r、玄武巖、花崗巖、安山巖和片麻巖)與已知表面能參數(shù)滴定液體的接觸角,由接觸角求得不同礦料的表面能、極性分量和色散分量,分析礦料各參數(shù)與瀝青混合料劈裂強(qiáng)度的關(guān)系.結(jié)果表明:表面能理論可較好解釋瀝青混合料劈裂強(qiáng)度的形成;不同巖性礦料的瀝青混合料劈裂強(qiáng)度與礦料表面能、色散分量呈正相關(guān)關(guān)系,與礦料極性分量呈負(fù)相關(guān)關(guān)系;礦料表面能參數(shù)與其化學(xué)組成存在一定關(guān)系.
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