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發(fā)布者:ljt888  發(fā)布時(shí)間:2019-05-18 16:19:33

   聲屏障在很大程度上幫我們消滅了噪音,還給我們提供了一片寧靜的生活環(huán)境,聲屏障有金屬材料的也有非金屬材料的,那么如何做好對非金屬材料的聲屏障經(jīng)行維護(hù)和保養(yǎng)呢?
  非金屬材料的聲屏障,在維修時(shí),需要注意以下幾個方面:
 ?。?)要加強(qiáng)維護(hù),防止屏體損傷,非金屬材料,如水泥聲屏障,一般比較健全的阻擋金屬材料或透明屏蔽材料,重量大得多,所以屏體加強(qiáng)日常維護(hù)的要求,防止屏體損壞,損壞及時(shí)更換。研究了不同細(xì)度和不同摻量的礦渣和粉煤灰對粉煤灰-礦渣-水泥(FSC)復(fù)合膠凝材料強(qiáng)度的影響.借助激光衍射粒度儀測定了礦渣和粉煤灰的粒徑.測定了FSC復(fù)合膠凝材料的水化熱,分析了其水化進(jìn)程.結(jié)果表明:礦渣細(xì)度對FSC復(fù)合膠凝材料強(qiáng)度影響較大,礦渣越細(xì),FSC復(fù)合膠凝材料強(qiáng)度越高;通過優(yōu)化礦渣、粉煤灰的顆粒級配,可發(fā)揮出它們的"疊加效應(yīng)";當(dāng)粉煤灰和礦渣總摻量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))為50%,而礦渣摻量在33%以上時(shí),可配置出52.5R復(fù)合水泥.安徽銅陵路途隔音屏障直銷
 ?。?)保證色彩持久性,聲屏障的非金屬材料一般能適應(yīng)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況,表面噴漆,噴色2-3年的時(shí)間后會有一定程度的褪色,褪色,所以應(yīng)及時(shí)補(bǔ)噴,使篩體的整體外觀。
  (3)防止擦傷,非金屬材料,尤其是透明材料,如PC板,亞克力板,聲屏障,表面易劃傷,很難修復(fù),因此加強(qiáng)對聲屏障的透明部分的維護(hù)。
 ?。?)保持清潔非金屬材料的透明聲屏障,必須經(jīng)常清潔保養(yǎng),確保屏體足夠整潔。采用C30混凝土制備的再生粗、細(xì)骨料對不同強(qiáng)度等級及不同置換率再生混凝土進(jìn)行了抗透氣性能試驗(yàn)研究.結(jié)果表明:當(dāng)粗骨料為再生粗骨料、細(xì)骨料為天然砂時(shí),再生粗骨料置換率對再生混凝土透氣系數(shù)的影響較小;當(dāng)粗骨料采用天然碎石時(shí),再生細(xì)骨料置換率對再生混凝土透氣系數(shù)的影響較大,其透氣系數(shù)隨著再生細(xì)骨料置換率增加而增大.安徽銅陵路途隔音屏障直銷
   作為一堵阻攔噪聲的墻,聲屏障可以在外觀上大做文章才不會“審美疲勞”。設(shè)計(jì)要求聲屏障樣式不能雷同,不千篇一律。公路聲屏障基礎(chǔ)采用混凝土開挖樁,各項(xiàng)目樁基礎(chǔ)和地梁的尺寸略有不同?;炷灵_挖樁優(yōu)點(diǎn)是不需要大型機(jī)器,投資小。但是開挖樁施工周期長且對路基的開挖較大,對邊坡穩(wěn)定、景觀植被的導(dǎo)響較大。也可采用鋼管樁,此形式工作效率高,對路基的開挖較小。公路聲屏障的設(shè)計(jì)主要包括聲屏障立平面布置、吸隔聲構(gòu)件、屏體安裝立柱開式等部分內(nèi)容亦要不斷根據(jù)施工過程中出現(xiàn)的問題出具變更設(shè)計(jì)。研究了SAP(吸水樹脂)內(nèi)養(yǎng)護(hù)劑對膨脹混凝土力學(xué)性能、變形開裂性能和耐久性能的影響,然后通過MIP,SEM,XRD等手段對其養(yǎng)護(hù)機(jī)理進(jìn)行了微觀分析.結(jié)果表明:摻加SAP可顯著提高膨脹混凝土的早期膨脹值和限制膨脹率,降低膨脹與收縮變形的差值,且對強(qiáng)度、滲透性無不利影響.由于SAP具有吸水-釋水功能,因此摻加SAP將有利于鈣礬石的生成和水泥水化程度的提高,并能有效改善膨脹混凝土的孔結(jié)構(gòu)分布.安徽銅陵路途隔音屏障直銷
  聲屏障屏體材料:
     (1)吸聲屏體:吸聲屏體是穿孔或百葉窗形式的金屬外殼內(nèi)填吸聲材料的結(jié)構(gòu)。具有優(yōu)良的吸聲性能和色彩豐富的裝飾性能外,還有優(yōu)異的耐候性和物理性能。
     (2 )隔聲屏體:防紫外線優(yōu)質(zhì)彩鋼板是良好的隔聲材料。外觀色彩多樣制安方便快捷。
   聲屏障是如今普遍被用于公路兩旁隔音降噪的,它除了降低噪音外還具有其他作用,如:遮擋、作為擋土墻、承重墻等等。安平聲屏障采用彩鋼材質(zhì),頂部帶弧度,通過減弱聲波在繞射過程中的能量,來加強(qiáng)降噪效果。同時(shí)彩鋼隔音屏障在外表噴涂處理方面,采用灰白與藍(lán)色相間的色彩,既美觀大方,又有效緩解司機(jī)駕駛視覺疲勞。當(dāng)前,這種隔音屏障廣泛應(yīng)用于高速公路、高架橋等環(huán)保降噪,性價(jià)比高,廣受客戶青睞。
   高速隔音屏在防撞墻上起建,采用百葉沖孔吸音板與透明材料組合式隔音屏障,頂部帶折角,外表美觀,不阻礙視線。選用材質(zhì)為鍍鋅板、PC耐力板??紤]造價(jià)因素,還可調(diào)整透明材料部分,例如5+5夾膠玻璃、亞克力板等。隔音屏定制樣式,立柱與屏體統(tǒng)一熱鍍噴涂處理,防腐性能高,外表極為美觀,可廣泛應(yīng)用于高速公路、小區(qū)、市政等環(huán)保降噪定制工程。以銅尾渣替代粘土煅燒水泥熟料,研究了生料的易燒性,測定了熟料的f-CaO含量,采用X射線衍射(XRD),熱重-差熱分析(TG-DSC),掃描電子顯微鏡(SEM)和壓汞儀(MIP)等手段,對水泥熟料的礦物組成、水泥凈漿抗壓強(qiáng)度、水化產(chǎn)物及孔隙率進(jìn)行了分析研究,探討了銅尾渣的作用機(jī)理.結(jié)果表明:銅尾渣對水泥熟料的燒成和礦物形成有較好的促進(jìn)作用,摻入銅尾渣后,熟料fCaO含量降低,有效提高了生料的易燒性.摻銅尾渣熟料中C3S和C2S礦物含量多,結(jié)晶度好,制成的水泥凈漿水化程度好,孔隙少,結(jié)構(gòu)致密,抗壓強(qiáng)度高.安徽銅陵路途隔音屏障直銷
    很多客戶需要聲屏障兼具隔聲以及遮擋作用,公路聲屏障采用彩鋼材質(zhì),頂部帶弧度,通過減弱聲波在繞射過程中的能量,來加強(qiáng)降噪效果。同時(shí),彩鋼隔音屏障在外表噴涂處理方面,采用灰白與藍(lán)色相間的色彩,既美觀大方,又有效緩解司機(jī)駕駛視覺疲勞。當(dāng)前這種隔音屏障廣泛應(yīng)用于高速公路、高架橋等環(huán)保降噪,性價(jià)比高,廣受客戶青睞。從多尺度綜合研究了納米SiO2對混凝土界面過渡區(qū)早期力學(xué)性能的影響.在宏觀尺度上,主要測試了納米改性混凝土的彈性模量及抗壓、抗折強(qiáng)度,在微觀尺度上,采用納米壓痕對其界面過渡區(qū)進(jìn)行了壓痕模量及其頻數(shù)分布分析.結(jié)果表明:摻入納米SiO2后,無論水泥石還是混凝土,其早期強(qiáng)度及彈性模量均有所提高,且混凝土強(qiáng)度的提高尤為明顯;納米改性混凝土界面區(qū)的孔隙和缺陷顯著減少,且形成了更高密度的C-S-H凝膠相,使其壓痕模量與水泥石的壓痕模量接近.

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