公交候車亭可以說是我們生活中非常常見的城市交通基礎設施，也是大家所非常熟悉的，并且隨著社會的發(fā)展進步，公交候車亭已經(jīng)從最基礎的候車功能，衍生出更多極為便利的功能，給人們的出行帶來更多的方便。對于客戶來說，最為關(guān)心的除了公交候車亭的質(zhì)量和價格之外，那就是制作時間了。為了能夠及時將公交候車亭投放到實地進行使用，客戶都會了解生產(chǎn)制作的時間是否能夠符合自己的時間安排，那么今天我們就來了解通常一個公交候車亭制作生產(chǎn)需要花費的時間。
一、制作材料是否充足
通?？蛻粢呀?jīng)確定好了公交候車亭的制作圖紙之后，公交候車亭廠家就會開始進行生產(chǎn)制作，并且根據(jù)客戶所選擇的原材料來，向材料進貨廠家進行聯(lián)系訂貨。能夠影響制作周期是進貨材料是否充足，材料緊缺至少會延長3-5天的制作時間。一般貨源充足，前一天聯(lián)系訂單，第二天就會裝貨送往，可以盡快投入使用。所以在制作周期中，材料貨源是影響的第一要素，也是重中之重。
二、制作工藝
三、制作數(shù)量
制作公交候車亭需要花費的時間也與制作數(shù)量有關(guān)，主要是看這個批次需要多少數(shù)量的候車亭，車間的員工是相對定量的，訂貨量多或少，都是相同的人員在制作，所以訂貨量多制作時間會比訂貨量少的用時多。
四、淡旺季
無論是哪個行業(yè)或者是產(chǎn)品，都存在淡季和旺季的區(qū)分，淡季生意就稍微冷清一點，旺季就生意更多一些。公交候車亭生產(chǎn)也同樣有淡旺季，一般旺季在5-11月，淡季在12-4月。在旺季因為訂單較多，簽下訂單后，通常要結(jié)束上一個訂單才可以開始新的訂單，旺季的制作周期是存在不定性的，不能給出準確的發(fā)貨日期。而在淡季的訂單接到后就可以立即制作，制作周期相對較快。
