教練車磨合期該怎么保養(yǎng)
教練車磨合的目的是使機體各部件機能適應環(huán)境的能力得以調(diào)整和提升。新車、大修車及裝用大修發(fā)動機的教練車在初期使用階段都要經(jīng)過磨合，以便相互配合機件的磨擦表面進行吻合加工，從而順利過渡到正常使用狀態(tài)。教練車提高磨合質(zhì)量應注意以下幾方面問題：
別跑太快：需嚴格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程，一是要避免節(jié)氣門全開；二是要保持教練車發(fā)動機的正常工作溫度。切不可在此時演練車技，狂奔猛跑。車速應控制在規(guī)定時速以內(nèi)，新車及大修后的教練車化油器都裝有限速裝置，不得隨意拆卸。
輕裝上陣：新教練車承載率應低于90％，并選擇平坦道路行駛。慢起動、緩停車。變速檔常變速，使其在各檔位都能磨合。
合理使用油料：一般來講，轎車的油料是越高級越好，這里講的高級是指使用性能，而不僅僅是包裝和價格。汽油機應選用SE級，柴油機應以CL－4級為佳。
磨合期階段性能檢查維護內(nèi)容：
磨合前期
清潔教練車全車；緊固外露的螺栓、螺母；添加燃油、機油；補充冷卻液；檢查教練車變速器、輪胎的氣壓；檢查燈光儀表；檢查電瓶；檢查制動。
30km～50km時
檢查教練車變速器，前后驅(qū)動橋、輪轂，傳動軸等是否有雜音或有發(fā)熱現(xiàn)象；檢查制動系統(tǒng)的制動能力及緊固性、密封效果。
150km
檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。
500km
更換發(fā)動機機油，并用煤油清洗油底殼；更換機油濾芯；將前、后輪轂螺母進行緊固。
11000km
國產(chǎn)車需更換變速器、主減速器和方向機內(nèi)的齒輪油；檢查調(diào)整離合器踏板自由行程
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