在老司機圈中，流行著這么一句話“窮死不拉管，餓死不拉卷，打死不拉綠通”，雖說聽起來有些極端，但也反映出了一些真實情況。因為在裝這些貨時，存在一定的風險，或許是不安全，或許是貨物壓車等各種情況。
那么對于不了解情況的新手，臨時運輸鋼卷應(yīng)該如何做？來聽聽大神們都總結(jié)了哪些好的經(jīng)驗。
2、正確使用枕木固定。除了使用防滑草墊，還可以選擇枕木或者鋼架，對鋼卷進行固定，同樣是為了降低其在行駛過程中滑動的可能。同時，任何兩個鋼卷之間都應(yīng)該用足夠的墊木塞緊，起固定作用。出車前，多準備一些三角木以備不時之需。
3、必須要捆扎好。裝好之后，一定要用手搖葫蘆將鋼絲繩拉緊，無論是單個鋼卷的捆扎，還是鋼卷和車廂的捆扎一定要做好，這才是防止鋼卷移動的最主要方法。
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其中，拉鋼卷可謂是傷亡率比較高的一種細分運輸。很多拉鋼卷引發(fā)的車禍都是因為駕駛員急剎車、急轉(zhuǎn)彎、車輛顛簸等，貨箱內(nèi)部的鋼卷沒有固定好發(fā)生滾動，鋼卷的重量再加上慣性，形成了很大的破壞力，對車輛、行人、甚至是駕乘人員造成意外傷害，而且一旦出事，傷亡率非常高。
1、底部鋪木板。很多長期運輸鋼卷的卡友都會在貨廂底部鋪上一層木板或者厚厚的防滑草墊，可以讓鋼卷和貨廂底部的摩擦力加大，減少鋼卷滑動的可能。
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