拖拉機(jī)隨車(chē)吊液壓泵故障導(dǎo)致起升無(wú)力：
原因分析。液壓泵常見(jiàn)的故障有兩種，一是配流盤(pán)表面磨損，導(dǎo)致滲漏過(guò)大、流量嚴(yán)重不足；二是液壓泵轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)件損壞，輸出功率和轉(zhuǎn)速下降。全液壓汽車(chē)起重機(jī)液壓系統(tǒng)油液不清潔，液壓泵經(jīng)長(zhǎng)久使用，其配流面發(fā)生磨損很常見(jiàn)。該泵是采用軸向配流的，配流盤(pán)與端差用銷(xiāo)定位，相對(duì)不動(dòng)，在彈簧和液壓力作用下，缸體緊壓在配流盤(pán)上，兩者相對(duì)旋轉(zhuǎn)。嚴(yán)重磨損后，開(kāi)始內(nèi)漏，供油減少，導(dǎo)致起升機(jī)構(gòu)工作無(wú)力。
檢查排除。從故障排除措施上看：當(dāng)配流面磨損不太嚴(yán)重時(shí)，可用研磨砂在平板玻璃上研磨平面。關(guān)鍵在于調(diào)整間隙，應(yīng)把調(diào)節(jié)螺釘擰到底，然后再往回旋轉(zhuǎn)少許，使泵能用手輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)為好。當(dāng)配流面磨損太嚴(yán)重?zé)o法修復(fù)時(shí)，應(yīng)更換新件。液壓泵排量不足與轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)件損壞也有關(guān)系。
